波音737Max飛機在接連遭遇獅航、埃航災難後，終於被大多數國家叫停，我國第一個站了出來，隨後多國跟隨中國的腳步禁飛波音737Max。而美國一直“執迷不悟”，直到幾天前最大盟友歐盟的表態才令美國正視起來。
特朗普在3月13日向國內各大航空公司下達指令，所有的波音737Max機型暫時停飛，美國領土不能出現任何一架波音在飛的737MAX8和737MAX9，隨後美國各大航空公司紛紛宣佈停飛波音737Max。
然而，波音的壞消息不止這一個，不僅在事故發生後被超過20個國家下達了“禁飛令”，更創造了兩天股價暴跌11%、市值蒸發266億的記錄，看來波音公司的報應來了。自2000年以來，因波音飛機而遭受無辜犧牲的人數已經超過數千，這一數據無疑是波音犯下的“罪證”！
而且事後經過調查發現，波音公司不僅是產品有問題，在背後可能還存有“裙帶關係”。
波音公司的飛機一直以來都是在公司內部進行資格認證，而且FAA也參與了“謀殺”，為了參與與空客的競爭，FAA將審查權利下放給了波音公司，甚至在有人提出質疑的情況下也坐視不理！現在事情鬧大了，FBI的調查也來了，FAA這次想要逃掉那是痴心妄想！
現在就連美國國內的航空公司也失去了對波音的信任，3月24日“美國航空”宣佈將波音737Max的航班取消時間延長一個月。
作為國內波音737Max的第二大運營商，“美國航空”表示目前每天取消的波音737Max航班達到90次，我們不能拿乘客的安全開玩笑。
不僅如此，美國最大的航空公司“西南航空”也開始叫苦，在二月中旬至三月底因波音事件而取消的航班已經達到2800次，而且第一季度的收入也因此下降了1.5億美元（約10億人民幣），現在迫於無奈只能將下調財務預期，這在全球還是第一例。然而在此次事件中追隨美國腳步的加拿大更慘，加拿大航空宣佈取消今年的財務報告，很顯然也是押錯寶了！
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