在大多数爱车人士的印象中，C级车就是豪车的代名词。因为绝大多数C级车都属于那种排量超过了2.0，且车身长度和最大轴距分别达到了5米和2.9米的尺寸。但是现阶段各大汽车厂家对于C级车的定位并不一样，有的汽车厂家把排量超过2.0且拥有超过2.8米的最大轴距的哪一类汽车就定位为C级车，也有的厂家把那些车长5米且轴距近3米的哪一类汽车定位为C级车。所以，虽然各大汽车厂家对于C级车的定位不同，但是只要这辆汽车是C级车，那么它的动力表现和乘坐空间的表现都非常的不错。像我们今天的主角-传祺GA8就是一款车长5米的C级车，同时它还是一款全系标配真皮座椅+飞机舱座椅但顶配都不到26万的国产车。
所以，传祺GA8可谓是如今最为廉价的C级车之一了，不过它虽然售价并不高，但是在各方面的表现均是可圈可点的。首先，传祺GA8是一款外观造型极其上档次的C级车。它前脸上的日间行车灯和两侧的前大灯组均有着非常可观的尺寸，点亮后十分的漂亮并给人一种压迫感。配合上有着四条锋锐线条勾勒的引擎盖和大尺寸横条式设计的进气格栅，传祺GA8的整个车头显得非常的大气和上档次。5米的车身上不仅有着彰显着力量气息的凹凸轮廓和彰显着运动气息的锋锐线条，而且其还采用了俯冲式的设计风格，整个车身有着非常浓烈的运动气息。再配合上其尾部采用的大尺寸双边共出的矩形排气设计，给人一种俯冲待发的感觉。
其次，传祺GA8不仅只是一款有着飞机舱内饰的C级车，它的配置也是很符合它C级车的身份。传祺GA8的整车内饰虽然做工上算不得十分的精致，但是其整车内饰的用料采用了大量的木纹饰板和金属材料，所以传祺GA8的内饰是丝毫不缺乏档次感的。而且传祺GA8还配备了极具战斗气息的四辐式多功能方向盘和大尺寸半镶嵌的中控显示屏设计，辅以飞机杆样式的档杆，使传祺GA8的整车内饰成为了缩小版的飞机舱。而且，传祺GA8全系均标配了ESP、自动驻车、智能钥匙启动、无钥匙进入、零胎压行驶和上坡辅助等配置，虽然并没有标配6气囊，但是这样的配置表现足以彰显出它C级车的身份了。
然后，传祺GA8作为一款标配了真皮座椅的C级车，它乘坐的舒适度是值得肯定的。传祺GA8不仅只是一款车长5米的C级车，同时它的最大轴距也是达到了2.9米，配合其拥有的1910mm的车身宽度，传祺GA8的内部空间可谓是非常的宽敞。而且传祺GA8所配备的真皮座椅无论是支撑性还是包裹性都做得非常的到位，所以传祺GA8可谓是一款乘坐起来非常舒适的C级车。此外，传祺GA8还全系都采用了前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架，既保证了其在行驶时的平稳性，也一定程度的增加了其车内乘客在乘坐时的舒适度。
最后，传祺GA8毕竟是一款C级车，它在动力方面的表现也是较为的出色。传祺GA8搭载的1.8T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机，传动部分均匹配的是6AT变速箱，最大功率分别为188马力和197马力，峰值扭矩分别为280N.m和300N.m。这样的动力表现虽然对于一款车长5米的C级车来说有点小马拉大车的感觉，但是却足以满足我们的日常代步、偶尔自驾游和跑个高速什么的。而且传祺GA8在油门响应较为的极其，并不是那种开起来特别肉的汽车。此外，传祺GA8在刹车这一块做得十分的不错，其所拥有的39米刹停的成绩使它成为了一款较为安全的C级车。
总之，传祺GA8可谓是一款完美的诠释了国产车出色性价比的C级车。毕竟它的厂商指导价仅为14.98-25.98万元，也就是说这款车长5米的C级车顶配都不到26万。不过，传祺GA8这款C级车的性价比虽然非常的高，但是它在内饰和外观的做工上比起同级别合资C级车来说还存在很大的差距，这也是现阶段国产车都具有的一个糟点。
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