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本田CR-V的事件已經過去了一段時間了，本田官方給出的條件依然無法滿足眾多消費者的訴求，所以本田官方無奈將CR-V的1.5T版本車型停產了。那麼大家在後CR-V時代，依然還是會遇到同樣的問題，那就是不知道在同級別的其他車型中該怎麼選擇，今天我們就對比一下熱度很高的兩款日系SUV，它們分別是馬自達CX-5和豐田RAV4。
首先我們來說一下它們的共同點，那就是它們都擁有了很高的關注度，在國內的銷量還是不錯的，其次就是它們的動力總成都是相當的可靠，不論是豐田的2.0L和2.4L發動機還是馬自達的2.0L和2.5L發動機，都有著很高的動力表現和燃油經濟性，而且它們的穩定性很高，所以大家在糾結動力的時候，其實不必對它們有太多懷疑。
然後我們就來說下它們的主要區別，首先馬自達的CX-5在外觀部分採用的是家族式的設計，主要的購車群體的是年輕消費者，因為它的個性元素比較多，吸引了不少年輕消費者的目光；豐田RAV4則更加的大眾化一些，它的受眾群體會更加的廣泛一些，一方面是它在國內的時間比較長了，另一方面是在外觀方面的表現還是有些老氣的，不如馬自達CX-5那麼的時尚。
在底盤懸掛部分，馬自達CX-5採用的是前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁是的非獨立懸掛，相比豐田榮放的前麥弗遜式獨立懸掛，後雙叉臂式獨立懸掛，舒適性方面表現也還是不錯的，而它最明顯的優勢就是全新一代的馬自達CX-5加入了自家的“GVC”彎道矢量控制系統，這一套系統能夠讓它在彎道內的表現更加的出色，實際效果表明它在直線行駛的時候也會對穩定車身有著很大的幫助，所以在底盤操控方面馬自達CX-5是有著絕對優勢的。
在內飾方面，馬自達CX-5採用的是家族式的設計風格，看起來非常的漂亮，尤其是它採用了中控臺上的立屏設計，讓它的顏值非常的高，對於安全駕駛有著很大的幫助，三幅式的方向盤配合上三個炮筒式的儀表盤，都讓它的內飾方面表現的非常年輕化。
豐田榮放在內飾方面的表現就略顯不足了，因為它採用了大量的硬塑材質，而且內飾方面的造型非常的老氣，是豐田家族的一貫風格，沒有太多的亮點。而且在座椅的用料上，價格在20.28萬的兩驅風尚X版車型還是織物的座椅，這一點也是真的有點掉檔次了。
在動力方面，我們之前也是提到過了，它們的動力表現相對都非常的穩定，動力總成可靠性很高。豐田RAV4採用的是2.0L/2.4L配備6擋手動和CVT變速箱的動力總成，而馬自達CX-5採用的是2.0L/2.5L匹配6擋手動和6擋手自一體的變速箱，讓它的駕駛樂趣會更高一些，不過在RAV4的高配車型上邊配備了陡坡緩降功能，這一點也是得到了不少喜歡越野朋友的認可。
趣車坊
豐田RAV4這款車呢，經過這麼多年的積累，雖然現在的宣傳很少，但是銷量一直不錯，在北美那可是銷量冠軍，得益於可靠地質量，不高的油耗，再加上新款外觀的年輕運動化，在國內也有一批忠實的粉絲。（綜合油耗7個多吧）
怎麼說呢，榮放這款車內部一切做的都是很符合邏輯，看起來就給人放心的感覺，空間等等做的都是不錯的，所以還是值得放心買的，不過也有缺點，車漆薄，這也是日系的特點。
馬自達CX-5呢，新款的CX-5還是不錯的，本來標榜運動的馬自達，在這款CX-5上不是那麼明顯了，多了一份穩重和居家感，這一點很不錯，CX-5在各個方面平衡的也都不錯，通過目前的試駕，還是比較不錯的，可能和榮放比起來，就是品牌力差一些吧，車子還是不錯的。
小卡說車
直接進入主題吧。
1、車身尺寸。馬自達CX5的長寬高分別為4555*1842*1685，軸距2700。豐田RAV44600*1845*1690，軸距2660。馬自達CX5車身尺寸稍微短了點，但是軸距反而比豐田RAV4長。不過別忘了，馬自達的車專注吃軸距30年，這就導致了馬自達CX5車內空間遠不如豐田RAV4好，雖然前排空間差不多，但是後排的空間有點吃緊。
2、動力方面。馬自達CX5搭載2.0和2.5兩款發動機，動力分別為155馬力和196馬力，匹配6AT變速箱。豐田RAV4搭載2.0和2.5兩款發動機，2.0匹配CVT變速箱，151馬力；2.5匹配6AT變速箱，180馬力。2.0升的就不談了。馬自達CX5的2.5車型0-100KM加速成績在9秒左右，2.0的車型大概在11秒左右；豐田RAV4的2.5車型0-100KM加速成績在10秒左右，2.0的成績大概在12秒左右。在變速箱的方面，馬自達CX5幾乎是完勝，換擋快速平順，特別是油門踩底的時候很有激情。豐田RAV4的變速箱則完全趨向於平順，很平淡。說不出哪裡不好，但是也說不出哪裡好。
3、操控方面。馬自達一直是強調運動、操控的品牌，在這方面肯定是不會輸的。豐田呢，一直是強調中庸，沒缺點，沒有點。
4、價格方面。馬自達CX5現在全系都有1萬元左右的優惠，豐田RAV4現在全繫有2萬多元的優惠（各地區可能有不同吧）。馬自達CX5上到2.5的價格差不多21萬（裸車），豐田RAV4上到2.5的價格也21~22萬（裸車）。兩車的價格都差不多。
5、車輛保值率。在中國市場，馬自達只能算是小眾品牌，在知名度遠不如豐田硬。這個就造成了，二手車市場上馬自達CX5的保值率比豐田RAV4。換車會吃虧點。
6、外觀方面。這一方面，個人色彩太濃厚，仁者見仁、智者見智，就放在最後面說吧。但是我基本上是被馬自達CX5迷得不要不要的，太漂亮了。豐田RAV4呢，在外觀方面有點太一般了。
所以選車的時候，
如果你和我一樣是外觀黨，就不用選了，肯定馬自達CX5。
如果家裡就家人塊頭大點或者人多，就豐田RAV4。
如果喜歡開車，就馬自達CX5。
凱哥聊世界
車之上幫您解答，首先非常感謝每次都在下方評論區分享用車感受的各位車主，話不多說，簡單從動力，駕駛感受這兩個主要方面來聊聊這兩款車，希望可以起到幫助。
1.動力。
CX5 搭載2.0L 2.5L兩款自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱。
RAV4榮放 搭載2.0L 2.5L 兩款自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱。
二者的動力響應都非常出色，油門跟隨延遲很低，提速平穩且銜接平順，駕駛起來榮放要更輕快一些，總而言之二者動力方面都是非常不錯的。
2.駕駛感受。
CX5 顏值爆棚，動力響應積極，操控感受優秀，綜合油耗表現不錯，懸掛效果不錯，內飾做工精細，缺點後排空間小了，皮薄。
RAV4榮放 空間表現還不錯，包括後備箱空間夠大，綜合油耗表現不錯，操控感受優秀，車體做工精細，底盤和懸掛的銜接調教比較舒服，缺點隔音效果不好，胎噪和風噪可見，內飾做工有待提高。
3.小結。
總而言之，二者各自特點大致就是這樣，家裡人比較多我建議您拿榮放，單身或者二人世界拿CX5，一會估計會有很多車主來分享用車感受，注意收看下方評論區，歡迎關注私信我，希望可以幫助到您，謝謝。
車之上
RAV4是豐田旗下的一款緊湊型SUV，目前正在面臨換代，有一定的優惠，如果您追求性價比，可以選擇榮放。除此之外，我都推薦馬自達。
品牌。我們重視品牌，但是不唯品牌。豐田確實是品牌力強於馬自達，這一點毫無疑問，如果您購車就是看品牌的話，那麼就無需糾結了，但是我要說的購車還要看具體的產品力，品牌可以參考，但是絕對不是全部。何況馬自達品牌只略遜一籌，是影響力小，但是兩車都是屬於緊湊型SUV，還是同一個級別的。榮放沒有越級。
設計。馬自達外觀魂動設計，顏值是日系車當中的扛把子，榮放不過不失，真心講還是不如馬自達好看，如果您是顏王，那麼一眼看過去基本您就可以定奪了，外貌協會的都會選馬自達。內飾設計，馬自達2017款進行了大幅度的改進，和老款有天翻地覆的區別，用上了最流行的懸浮屏，除了尺寸偏小之外，基本沒有槽點，榮放也可以兩者之間喜歡那種，見仁見智了。
而榮放被人詬病最多是後備箱不平整的公主墳，底盤的豬大腸，這些您不介意細節的話可以忽略。
三大件。馬自達創馳藍天技術是自然吸氣發動機的巔峰，把發動機，變速箱和底盤進行了整體的再設計，從技術含量來看還是要好於榮放。如果你想享受最新的汽車科技成果注重三大件的話，那麼馬自達更適合您。
售後。不可否認，榮放的售後會比馬自達好很多，銷售網點多保證了維修換件的方便，這一點確實是買車需要考慮的，但是看您個人具體情況，馬自達保養不同地區不一樣，整體上要比榮放略貴一點，也可以選擇在網上自己買機油機濾找修配廠安裝，這個車主自己了。
質量。雖然日系車以本田代表，最近出現機油門事件，給日系車的質量蒙上了一層陰影，但是這兩款車上市多年，口碑很好，一直沒有大型的普遍的質量問題，這個車主可以放心。
保值率。馬自達的車沒有豐田保值，如果你考慮幾年之內換車，這個要慎重一些了，如果沒有則無視。
總之，馬自達CX5是一款設計，外觀，油耗，操控都更好的車，在機械角度要更好一些。如果您注重品牌效應和保值率以及多那麼一點點的空間的話，那麼榮放目前更適合您。
我是馬粉，我更看重一款車的機械素質，平凡但不願意平庸的我選擇馬自達。
謝謝您的關注和留言。
潮水居
之前我就一直喜歡RAV4，現在它有了自己的中文名字—榮放。它算是目前家用型、緊湊型SUV市場裡的挺火的一款車了，大街上也很常見。
新的換代榮放軸距2660， 車長達到了4米6，最大的造型改變集中在了前臉，前臉造型可以說跟上了混動車型那種年輕化的風向，標誌部分也像鷹嘴的激進型造型。
可以說內部內飾風格也是煥然一新，沒有走中規中矩的路線。中控面板的佈局和上一代有了明顯的區別。用料也很聰明，在所有能夠節約成本的部件上都節約了成本。所有手都摸不到以及不常關注的地方，都採用的塑料，而經常要觸及的地方就採用了仿皮的配置。真皮座椅讓舒適度更大，但是包裹性就沒有那麼好。空間也夠大，適合全家出行。
在外觀上，CX-5也有不少亮點，前臉利用水平線條與縱深關係搭配出更具層次感的視覺效果。車長達到了4米5，其實和榮放也差不多的尺寸了。蜂窩狀中網利用顆粒之間的前後排列，顯得馬自達的車標大了好多。前後全LED大燈的造型也迎合年輕人的風格，這樣一來各個部分更協調。 
有人吐槽內飾設計太過單調，單色設計缺乏色彩亮點。馬自達的設計師認為像這樣用最少的線條和色彩，能夠提升行車安全。CX-5的內部其實挺有檔次感的，和榮放逼樣，各種摸得到的地方都是軟性的，高配提供全皮包裹，像扶手箱、手套箱等塑料件也力求在工藝上做到更好的觸摸感。
後排的變化也是這次改善的重點，首先座椅靠背可以分兩級調節角度，雖然幅度很小，其次後排腿部空間得到優化，4500px的體驗者在保持前排合適的座椅位置，轉到後排腿部空間有3指，頭部則超出一拳。另外，後排中央扶手新增2個USB接口，充分照顧了手機黨的需求，這一點真的比榮放後排的空間設計好一些～車主在購車時還可以選裝後排座椅加熱功能。
侃爺駕到
馬自達CX-5和RAV4榮放兩款城市緊湊型SUV其市場口碑都是很不錯的，至於兩車該怎麼選擇，下面簡單聊聊它們各自的特點，希望能有所幫助。
1.馬自達CX-5
馬自達cx-5是一款外形非常帥氣，同時又富有內涵的車型，為什麼說它有內涵，因為這代的馬自達cx-5運用的創馳藍天技術名氣非常大，它的底盤、發動機、變速器全都是經過創馳藍天技術優化而成，其動力總成在換擋速度和平順性以及油耗方面可謂出類拔萃，底盤調校的運動性也很強，操控感可以說是同級最好。但CX-5的缺點也很突出，首先是它的品牌較為小眾，後期保值率略差，後排乘坐空間相對偏小，車漆有點薄。
2.豐田RAV4榮放
RAV4是一款較為中庸的車型，外形不是很驚豔，但足夠的年輕運動，發動機不算太先進，但足夠的成熟穩定，油耗也低，底盤調校不算太運動，但好在舒適性強，這就是豐田RAV4。它的缺點是內飾用料稍差，車漆太薄。
總結.其實兩款車怎麼選還得看你的側重點是什麼，喜歡運動的駕駛風格那就選馬自達CX-5，更在意乘坐舒適性以及可靠性，那RAV4榮放是個不錯的選擇。
中南小田
現在已經到了緊湊級別SUV的競爭白熱化階段，各品牌都有自己的競爭產品，在這之中要屬日系SUV受到的關注度最多。豐田有rav4（榮放），本田有crv，日產有奇峻，馬自達有cx-5，斯巴魯有森林人。從而使得日系品牌在這個細分市場有著絕對的數量優勢。今天我們對比一下豐田的rav4（榮放）和馬自達的新cx-5。兩款車都已經迎來了改款車型。但是rav4（榮放）只對外觀方面做了大幅度的更改和升級，而內飾部分幾乎保持和上款車型一樣，這就讓人覺得有點可惜了。最新發布的cx-5對外觀，動力總成，內飾，底盤等等都做了不同程度的升級，所以它是一次真正意義上的換世代大改款車型。
我們先說rav4（榮放）。
和上款車型對比，rav4（榮放）在外觀方面的改變還是很大的。rav4（榮放）改款車型的設計語言可以說是在這款車型上運用的keen-look升級版，加入了更多的刺激性感官的線條設計。在進氣格扇造型，燈具，車燈造型等方面都做了更改。為了迎合時代潮流這次在頭燈和尾燈都運用了LED閃光帶設計。因為軸距沒有變化所以側面的車身輪廓是看不到大的變化的。除了門把鍍鉻裝飾和輪轂造型以外幾乎看不到兩代車型有大的不同。尾燈和上一代車型對比最大的近步就是使用了夜間燈光效果很絢麗的LED閃光帶設計。
內飾部分的變化就非常小了，中控臺整體設計，輪廓都沒有變化，甚至還繼續沿用了手剎車系統真的讓我們懷疑豐田的誠意。唯一能看到的變化就是儀表盤的造型改變了。由原來的三圓式單色屏幕變成了新款的雙圓式彩色屏幕。另外因為軸距沒有變化所以後排的空間性保持和上一代車型一樣，而且和上一代車型一樣沒有配備第二排冷氣出風口。所以這次rav4（榮放）在內飾方面的改變是非常有限的。
這次改款在動力總成方面也沒有做太大的升級，繼續沿用cvt無級變速器，換擋桿造型也沒有變化。
現在說說新cx-5。
和剛才的rav4（榮放）比，cx-5和老款車型的變化可以說是翻天覆地的。首先。新cx-5整體設計運用了第二代魂動設計語言。線條更加的流線，輪廓更加的跑車化。更加的符合現代人的審美。前臉方面，在進氣格扇造型，大燈造型，保險槓造型，燈具，都做了改變和升級。最直觀的就是運用了非常有設計感的LED閃光帶。進氣格扇，燈具的設計都進行了一定程度的扁平化處理，給人一種跑車化SUV的印象衝擊感。但是因為這次的改款並沒有改變軸距，所以車內後排座椅的空間性的升級就很有限了。側面的線條更加的流線化，同樣對輪轂造型進行了更改，而且不同等級的車型的輪轂造型是不一樣的。
尾部設計同樣也是外觀變化比較大的地方。線條更加的圓潤化，輪廓更加的運動化，尾燈設計呼應頭燈也做了小型化，扁平化的處理。尾門線條，尾燈造型，後車窗造型，行車燈造型都做了更改。並且這次在配置表中增加了電動尾門。
內飾變化也是翻天覆地的。對前排整體設計都做了改變。方向盤造型，儀表屏幕，中控臺造型，輪廓，冷氣出風口造型，T字控制檯造型都做了更改。方向盤造型更加的立體化，按鍵手感做了細節上的處理更加的精緻。儀表盤的設計一樣是三圓式的，但是右邊的屏幕由黑白變為了彩色的。變化最直觀的就是中控臺的屏幕了。有現款的鑲入式的改為了分離獨立式的。空調出風口造型也變得更加立體，另外上面的增大面積的鍍鉻裝飾也增加了不少高級感。T字控制檯變化最大的就是小腿支撐的柱子的包裹造型變了，這次終於把上一代車型沒有的自動駐車功能補齊了。第二排因為軸距沒有變化，所以除了座椅皮質的更改外是沒有太大的變化的。這一代的cx-5搭載了馬自達最新開發的第二代創馳藍天技術。對運動性，油耗，穩定性，隔音都做了升級。海外有汽油和柴油兩個版本，但國內暫時只有汽油的版本可選。傳動系統和上一代車型一樣還是6AT變速箱。
rav4（榮放）和cx-5都是日系SUV裡邊關注度非常高的車型。這次的cx-5可以說真的來了一次脫胎換骨，翻天覆地的大改變，設計更加的前衛，技術更加的先進。和cx-5對比，rav4（榮放）的變化幅度就讓人感覺可惜了，僅僅只是在外觀方面做了改變，內飾部分幾乎都保持和上一代車型一樣，所以還是希望rav4來一次從裡到外的整體大改款。兩臺車裡邊要選一臺的話就要看看用車需求了。畢竟兩臺車的設計理念是不一樣的。rav4（榮放）很明顯是為了符合追求家用代步的車主的車型，因為繼續使用了cvt變速箱，它的運動性和cx-5對比的話就會明顯有劣勢。另外在cx-5上面的電子剎車，自動駐車，抬頭顯示，後排出風口，電動尾門等等配置因為內飾並沒有升級所以都沒有搭載。但是因為豐田車品牌的保值度，可靠性，品牌知名度，易操控性等等特點，很多消費者還是願意為其買單的。cx-5是做了一次從裡到外的整體大升級，看慣了上一代車型的消費者絕對會被這一代的外觀設計驚豔到。另外這次搭載了很多消費者喜歡的舒適性配置和輔助配置，所以cx-5在同級別車型裡邊的競爭力明顯大幅度的提高了。但是馬自達品牌的造車理念有矛盾性是開過的車主都心知肚明的。馬自達品牌產品的優勢是造型設計，運動特性，操控樂趣。劣勢是：舒適性，隔音，空間實用性。所以馬自達品牌的產品很多都是在同級別車型裡邊以很小眾的市場份額活躍在車壇上。這讓很多人都有一種馬自達工程師的開發理念有點偏執的印象。大家都很希望馬自達漸漸的開發出運動特性和實用性中和一下的車型來滿足消費者。rav4（榮放）的第二排空間性是比cx-5寬裕的。但是少了大量的配置，這讓消費者很懷疑豐田在改款車型上的誠意。所以簡單來說：如果對最先進的配置，外觀，運動特性沒有太大追求其實rav4（榮放）是個不錯的選擇。相反的，如果是年輕人買車，追求靚麗的外觀設計，最新的配置，操控性，而對空間性能沒有太大追求的話就建議購買cx-5。
健康good666
考慮榮放2.5精英22.68萬(蘭州8月車展)時順帶看了指南者2.4四驅車型(23萬)。後完完全全放棄了榮放(從老款就關注)。果斷訂指南者(有網友說虎鯊發動機一般、但四驅能力一流……)。因為一比較才發現榮放輕量化太利害了(省油這點咱絕不能忽略)。
手機用戶52195096807
前幾天剛去試駕了這兩款車，個人的感受如下，馬自達的優勢動力匹配，底盤質感，外觀，內飾。這些都比豐田好，特別是車輛操控比rav4要高一個檔次！豐田的優勢，空間比馬自達強不少，優惠幅度也大，馬自達談下來也就優惠七八千吧！豐田直接兩萬！並且還能再商量！品牌認知度上也會比馬自達好一些，後期保養成本也比馬自達低一些，開幾年賣二手的話應該豐田更保值一些吧！所以你要是一個注重駕駛感受的人，就買馬自達沒錯，倆車操控不是一個級別！豐田開起來就是典型的豐田風格，四平八穩的，沒有激情，只能說開著很舒服！你要是一個穩重的駕駛者，也想讓家人舒服一些就買rav4沒錯！魚和熊掌不可兼得！只能選一頭啊！反正我買的話肯定馬自達，開著確實很爽！
