李辰曉
我是豐田老用戶，目前同時擁有三輛豐田。其中一輛是RAV4。
使用7年，除了換過一次減震液壓筒，其他無故障。就是正常保養。
我買豐田車有一個習慣，就是從來不試車，直接買。
因為我單位以前有輛威馳，我經常借來開，印像非常好。
多年事實證明，豐田確實靠譜。大中小，三輛，沒有一輛有質量問題。
RAV4設計非常中庸，在高速時有轎車的穩定性，因為它比正兒八經的SUV要低一些，變道很穩定。在非鋪裝路上，它肯定比轎車好得多。所以非常符合中國人的中庸哲學。
不過缺點也是中庸，開起來沒有任何樂趣。
這車還有一個缺點，就是輪胎。原車的鄧祿普輪胎非常爛！很容易扎壞。不過，不建議換。原車輪胎能發揮比較好的公路性能。畢竟RAV4不是真越野車。而且鄧祿普輪胎價格比較低。
RAV4適合家用，後座可以前後移動，加上後座地板沒有凸起，是水平化的。所以家裡的老人一定要坐RAV4。
91拍照聊相機
你好！非常榮幸能為你解答。
下面我將從豐田RAV4以下幾個方面來為你一一分析：
一、外觀 外觀圓潤、不張揚、低調，但是不會讓你感覺很老套，而且還參雜著一些比較時尚動感的元素，我個人比較喜歡他的整體外觀設計，唯一不足就是他是一款城市SUV。
二、優點 豐田RAV4是一款非常成熟的車型，質量和穩定性也非常的高，而且空間都比同級別的車型都要大，作為家用車非常可靠、放心，因為他的質量穩定性高、故障率低，這也是我們大多數人最為關心的。
三、缺點 內飾硬質塑料太多，中控還能勉勉強強的說的過去，其他地方只能說還可以，不過總體來說誠意還是不怎麼地啊！
五、配置 2.5L 自動 四區 尊貴版配置還是很豐富的，有車身穩定控制系統，主動剎車/主動安全系統，車道偏離預警，併線輔助，疲勞駕駛提示等等。。安全配置方面還是很足的，氣囊都比較齊全。
六、動力 2.5L的動力是相當不錯的，起步、提速非常輕盈，不管是在郊區還是市區開，動力是絕對沒有任何問題的，對於1.6噸的SUV來說，這樣的表現已經非常完美了。
附上幾副配置圖供大家參考。
以上是豐田RAV4榮放的各方面表現，作為家用是絕對的放心、實用。以上回答供你參考。
恭候大家的不同見解，在評論區留言共同學習。
浪哥說車
我的是13款2.5精英，總體來說動力是足夠了，四驅系統也不錯，運動模式下四驅對行駛感受的提升還是非常明顯的，有些車四驅系統只能檢測到打滑後將動力傳遞給後橋，這樣的四驅系統太弱，意義不大。相比來說這車四驅是個亮點。具體情況需要你自己試駕體會。不過題主既然是要了解小毛病的，那麼今天就幫你挑一些毛病。
車漆薄，硬度不夠，買車時4S店送的保險槓就能把車頭油漆蹭掉。我家的榮光，車門蹭出來痕跡以後用蠟打磨一下就復原了，而這車輕微的剮蹭還可以，稍微重點就傷漆了，車蠟就清理不乾淨。
雙天窗前面的只能上下開啟，前後無法移動，而後方的天窗是固定的。總體來說車頂通透性好點，但是天窗最多隻能開一條縫。
後備箱與後排座位之間沒有隔斷，太空曠，沒有隱私感。但是現在很多車都是這樣的結構，而且後排座椅可以完全放倒來拉一些大的東西。不過我認為這還是簡配的因素多一些，對於RAV4來說這樣的設計也是為了照顧後備箱地板的高度，可以想象，如果把它的後排像途觀那樣封閉起來，後備箱空間就慘不忍睹了，因此它只能這樣做，造成的結果就是後排過於空曠就像麵包車一樣。無解。
20多萬的車，四個車門只有主駕駛位玻璃是一鍵升降並且帶按鈕背光的，其他的按鈕在夜晚你只能靠摸。而且塑料感極強。都不好意思批評了，都特麼一個德行，這點要跟大眾學學。
中央扶手區域太雜亂，雜亂到我都找不到合適放手機的位置，坑坑窪窪。手剎的位置以及造型也很是惹眼，當時我買車時打開車門第一眼就被這“大氣”的手剎震撼了。太搶眼。
最後一點只能說我運氣不好吧，都說開不壞的豐田，我的車不到三萬公里後輪減震漏油，真不知道這是什麼原因，平時都是高速跑的最多，從沒走過非鋪裝道路。
這些都是平時用車的一些體驗，希望對你有所幫助。
我是故鄉的雲
放心買吧，我是15年的一汽大眾修理技師，技術總監，我剛提1個月2.0智尚版的，我們長春華陽一汽大眾，一汽豐田，都是一個集團的，我都沒買大眾車，告訴你我就看中的豐田毛病少，省心，省油，保養還便宜價格合理，保值率還高，我真挑不出來什麼問題，一個老百姓的家用車，也不用說什麼推背感啊，質感啊，那都是虛的，車主要就是代步，自己什麼經濟實力就來什麼車，大眾的車我是不推薦的，那是有錢，滿腦的雜碎人買的車，窮屌絲買的車，還有就是有時間去修理車的人，買的車
ss骷髏師
我開13款RAV4 2.5四驅自駕遊14年川進青出去的西藏，16年去的北疆（從京出發走榆林、武威、嘉玉關、喀納斯、霍爾果斯、伊犁、獨庫公路）；每次都是一萬公里。優點：RAV4非常省油，三個成年人，一車的行李和攝影器材，平均7.8個油；2.5發動機和6AT變速箱調配的非常棒，非常平順，提速有力快捷，120再踩油馬上提到140，避險非常給力。空間大乘坐舒適、能裝；四驅性能走爛路決對夠用，有電子低速四驅鎖止鍵，在魔鬼城的沙漠裡跑沒問題，在318的通麥天險，兩驅車得人下車推，我滿載直接過去了。缺點：底盤低，必須裝發動機底盤護板，磕了幾次，回來後保養髮現有變形；高速行駛品質不如歐系車，發飄；剎車虛位太大，約佔1/4是空的，需要提前備剎車，在市區跟車太累。
易節君
放心買吧！我是15款兩驅風尚版，16年提車，花3800元在4S店買的終身保養卡（只包括機油，三濾，和人工），也很划算，基本半年一保養。由於時間原因沒跑過太遠的地方。至今跑了26000千公里，除了保養沒有發生過任何大小故障。缺點是內飾為硬塑料，中控感覺有些過時，如果你三十歲以上的年齡可以接受。市區油耗大概9.5左右，不算省油。想想一噸半的車身也能接受。空間同級沒有對手，超過寶馬X3和沃爾沃XC60。2.0運動模式大油門也能體會出推背感。高速跑到過165，與設計速度差不多，雖然是CVT，但起步至140公里提速很快，超車很乾脆，對得起這個排量。減震比較硬，這應該是SUV通病，過減震帶那叫一個顛，開過奔馳GLE同樣是震的蛋疼。總之能接受這個外形，就買吧，很省心的車。
李守財
朋友買了第一款的rav4，，發現了一個致命的故障，在行駛中，剎車油泵突然壞了。還好朋友是老司機，平安無事。後來知道這個故障是通病，廠家集體招回了。想想真的很恐怖！
吳視囧途
豐田的質量不必說了，發動機故障率極低，家裡開的最後一代豐田花冠，7年，保養一次300塊，沒修過一回。在20萬上下這個價位，只有本田CRV，日產奇駿，豐田RAV4。
我是2017年底12月提的2018款榮放，就是因為豐田的穩定性是日系三強裡面最好的，作為家用suv，值得買，油耗極低，在suv裡面排第一，發動機質量更不必說。如果真的不考慮豪華，完全夠用。
皮皮略皮
題主貼的是老款車型，我剛換了五個月16款風尚版，開的很舒心，原來開的06款雅閣，感覺豐田車確實有自己的獨到之處，很多人說平庸，其實開車時間長了就知道，家用車，穩定才是最重要的感受，什麼駕駛激情、幾秒破百之類的都是在鍵盤俠嘴裡才存在的。
駕駛感受就是方向精準、輕重適中，視野優良，懸掛略硬，顛簸感有些重，但帶來的好處是路感清晰，轉向穩定。內部空間完全夠用，坐滿五人不顯擁擠。內飾稍廉價，但對於我來說，這根本不重要，我在意的是車內的存放設計，這一點完全滿意，很貼心，尤其副駕駛前面的一塊空間，簡直太方便。
保養是一萬公里或半年，92號油，這兩點又節省了不少。
總是，這五個月來說，我很滿意，後續只有以後才知道。
