2019年僅上市新車就有200多款，汽車市場的競爭愈演愈烈，廠商自然是啥掙錢出啥，SUV市場出新最為猛烈。全新一代奧迪Q3、雷克薩斯UX以及長安CS85等一系列重磅SUV新車在上市後都取得了不錯的反響。今天我們就簡單回顧下2019年上市的幾款讓人印象深刻的高性價比新車型。
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自主品牌緊湊型SUV-長安歐尚X7
和名勝古蹟、網紅打卡點比起來，人民大會堂的熱度不算高，但當你踏上人民大會堂門前廣場那一刻，就會知道莊嚴、神聖的氣勢是任何網紅景點都比不上的。長安歐尚把X7的上市發佈會選在這裡或許有兩個意義。其一，它是中國車，其二，它是人民買得起用得起的車。
歐尚X7是長安汽車第二乘用車品牌歐尚旗下產品之一，歷時四年傾心打造。定位緊湊型SUV，符合高價值比特性。“7.77萬元-11.77萬元”的售價來看，歐尚X7的價格已經到了一線中國品牌緊湊型SUV的底部。在安全配置方面，新車全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、博世集成式電子穩定系統、上坡輔助、電子駐車等輔助安全配置，大大增加了行車的安全性。值得一提的是，這些都是消費者日常最需要也是最實用的配置，在許多15萬級以上的SUV上才會全系標配，長安歐尚X7都悉數配備。
秉持著自主品牌一貫“高配置”的良好習慣，歐尚X7無論在做工用料還是高科技加持都滿載誠意，雖說礙於新品牌的推廣稍有欠缺，但讓客戶滿意好的產品是值得推薦。
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合資品牌緊湊型SUV-廣汽本田-皓影
近幾年的汽車的市場上，城市SUV似乎很吃香，在剛剛過去的廣州車展上，以廣汽本田皓影為首的日系SUV搶盡了風頭。作為CR-V的姐妹車型， 推出搭載1.5T燃油和2.0L混動兩種動力共計11款車型，售價區間為16.98-25.28萬元。
皓影與CR-V同平臺打造，外觀上採用了類似冠道的那套設計語言。為了凸顯不同，設計師們選擇在皓影側面的細節上進行少量的修改，裝飾套件的加入也能讓新車與CR-V在一定程度上區別開去。內飾方面則變化較小，基本沿用CR-V的佈局設計，只是在中控臺儲物區增加了滑動蓋板，座椅條紋縫線裝飾也更為豪華精緻。
皓影在保留CR-V的基礎上，進行了全新的包裝，在設計以及配置方面進一步與CR-V形成差異比，來吸引當下年輕消費者的需求。之前本田在緊湊型SUV領域全靠CR-V單車型支撐，雖然CR-V的銷量擠進SUV前五名，但終究難以與大眾及豐田抗衡。如今，皓影的上市，一方面彌補了廣汽本田緊湊型SUV的空缺，同時也開啟了本田在這一紅海市場的雙車戰略，增加了與大眾同級別車抗衡的砝碼。
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自主品牌中大型SUV-一汽紅旗-紅旗HS7
說起紅旗轎車，我想大家都不會陌生。過去，紅旗的銷量並不怎麼好，除了國慶閱兵和禮賓用車之外，大馬路上幾乎見不到。自紅旗品牌從一汽轎車中獨立出來之後，我們也看到了紅旗轎車打算大力發展民用車市場的決心和誠意。作為國產中大型SUV身份著錄的紅旗HS7，售價區間為34.98-45.98萬元，上市就標誌著將樹立起“國車”旗艦的新標杆。
紅旗HS7作為該品牌的第二款SUV，也是首款中大型SUV，擁有著同價位最強大的氣場、最奢華的內飾氛圍和最強勁的3.0T發動機。為消費者提供更多更好的選擇，同時也成為了新紅旗品牌戰略落地的關鍵成果。把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，滿足消費者對新時代“美好生活美妙出行”的追求，肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任。
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合資品牌中大型SUV-上汽通用別克-昂科旗
作為別克SUV家族扛鼎之作，全新7座中大型SUV——昂科旗基於通用汽車中大型豪華SUV架構，並針對國內實際使用環境進行針對性開發，外形更豪華、尺寸更合理、內飾更精緻、操控更精準、乘坐更舒適，成為高知中產階層城市全場景出行的更佳選擇。新車共推出5款車型，售價區間為29.99-35.99萬元。新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機帶可變缸技術，匹配9速自動變速箱，並提供四驅版本車型可選。
作為別克SUV家族扛鼎之作，別克昂科旗基於通用汽車中大型豪華SUV架構，並針對國內實際使用環境進行針對性開發，從車型上來看仍屬於中國特供，將成為高知中產階層城市全場景出行的更佳選擇，但它與凱迪拉克XT6的源淵又不能把它和GL8當成一類。當然，再怎麼說這高定價已敲板兒，那就習慣性的等著看終端優惠吧。
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