09.17 海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约

海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约

经过近半年的停牌,海航系于今年7月陆续复牌。但是海航系旗下企业的资本困局并未完全消除,8月2日,陕国投的一则公告揭开了海航系的信托债务违约的一角。海航航空集团有限公司未能如期偿还“陕国投·海航1号集合资金信托计划”,提供连带责任的海航旅游集团拟以所持有的长安银行股权抵债。时隔1月,9月13日,又有信托机构曝出海航创新3亿元信托债务违约。

海航系债务问题一直为外界关注,两起信托债务违约是不是海航系全部违约事实?海航创新信托违约具体什么情况?海航系旗下企业总债务有多少?

海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约

海航创新3亿元信托计划违约

海航创新股份有限公司(以下简称“海航创新”)未能如期偿还的是“湖南信托·海航创新项目集合资金信托计划”(以下简称“信托计划”),该信托计划于2016年9月8日成立,资金用于向海航创新(海南)股份有限公司(海航创新前身)发放流动资金贷款,贷款规模人民币3亿元,贷款期限24个月,由海航旅游集团有限公司为前述贷款提供连带责任保证担保。

海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约

湖南信托官网截图

湖南省信托有限责任公司(以下简称“湖南信托”)介绍,按照《信托贷款合同》约定,海航创新最迟应于2018年9月10日归还上述全部贷款本金,截止至公告发出之时,湖南信托未收到相关款项,海航旅游集团亦未履行相应担保义务,海航创新、海航旅游集团均已构成实质违约。

对于违约事实,海航创新予以承认。海航创新13日午间通过公告表示,上述信托借款已逾期。公司目前正在积极与湖南信托协商妥善的解决办法。

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海航创新公告截图

九龙山开发公司诉讼影响融资

至于违约原因,海航创新介绍,由于公司九龙山景区当前经营受到历史遗留问题影响,景区部分资产被查封影响到新的融资,目前公司流动资金紧张。

海航创新提到的“历史遗留问题”是指,海航创新子公司浙江九龙山有限公司(九龙山景区开发项目公司,以下简称“开发公司”)与九龙山国际高尔夫倶乐部有限公司、上海绅遥投资有限公司和九龙山游艇湾旅游置业有限公司、平湖九龙山阳光海岸水上运动服务有限公司、平湖九龙山海湾度假城休闲服务有限公司等公司的合同纠纷。

在诉讼期间,开发公司的资产被冻结。目前相关方面已经撤诉,资产冻结已经解除,解除距今两个月有余。

上半年海航创新库存现金仅有8万余元

这里需要指出的是,海航创新前身曾为上海九龙山旅游股份有限公司,是围绕上海九龙山进行旅游开发的企业,景区开发权曾是其主要资产。由此,九龙山景区涉诉讼经营停止对其影响较大,现金流告急,呈现只出不进的状态。

根据公开数据,2018年上半年,该公司经营现金、投资、筹资现金净流量合计为-3.5亿元,借款取得现金为0,偿还借款却超过2亿元,货币资金也比上年底大幅下降了46.74%,库存现金仅有8.2万元。

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库存现金8.2万元

现金流危局之下,海航创新寄希望于可出售金融资产,谋求自救。

据海航创新2018半年报,可供出售的金融资产共有华龙证券股权,港龙旅游公司股权和信托保障基金股权等。这些金融资产截止到2018年6月30日约价值1.11亿元。

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海航创新公告截图

目前海航创新正在分批出售该部分金融资产,2018年上半年,出售了所持华龙证券部分股权。7月开始,谋求出售港龙旅游49%股权。

不过,在疲软的营收面前,出售部分金融资产对主营业务贡献甚微。在出售华龙证券股份时,海航创新表示盘活存量顺利变现,补充了公司现金流,同时优化了资产结构,但航创新也承认出售资产计划并未给主营业务带来的直接促进作用。

海航旅游集团转让所持长安银行股权抵债

其实,海航创新本次信托违约只是海航系债务危机的一个缩影。据中国基金报报道, 海航系旗下多家公司存量债务规模达674.47亿元,其中, 海航集团 、 海南航空控股存量债务规模超过百亿元。

实际上,自海航系集体停牌后,海航系旗下信托违约的传闻就曾四起。

今年2月初,有报道称海航基础设施投资集团股份有限公司(以下简称“海航基础”)一笔总计17亿元的信托计划很可能无法按期兑付。

报道称,该笔贷款名为“中信·海航地产贷款集合资金信托计划二期”,于2017年2月16日成立。该计划累计向海航地产集团有限公司(简称“海航地产”)发放贷款16.997亿元,资金用于海航日月广场和海航首府项目建设,信托期限为12个月,到今年2月16日起陆续到期。由于目前“海航系”企业整体现金流紧张,该项目贷款本金以及信托收益或无法按期兑付。

2月7日,海航基础发公告澄清,“经核查,公司认为上述媒体报道内容与公司实际情况不符。截至公告披露日,涉及贷款余额为16.997亿元人民币,信托计划项下贷款将于2018年2月16日起至2018年11月底陆续到期。目前,公司各项生产经营活动均正常开展,不存在贷款本金以及信托收益或无法按期兑付的情况”

虽然上述事项无法核实,但8月2日曝出的“陕国投·海航1号集合资金信托计划”违约实事却真实存在。

海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约

陕国投公告截图

公开资料显示,该信托资金用于受让海航航空集团有限公司持有的对海南海航航空进出口有限公司的标的应收债权。海航航空集团有限公司到期回购,海航旅游集团提供连带责任保证担保。信托资金规模5亿元,信托期限1年,今年3月到期。

信托计划托管方陕西省国际信托股份有限公司(以下简称“陕国投”),通过公告确认了违约实事。陕国投介绍,经过陆续沟通,连带责任担保方海航旅游集团愿意拟转让其所持长安银行股权随同抵偿上述债务,陕国投愿意并计划根据信托计划到期进度分两次受让海航旅游集团所持长安银行股权。

海航系债务超600亿?库存只有8万现金的海航创新3亿信托贷款违约
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