中國的這塊汽車市場，潛力是在是太了。直至今日，這麼多合資汽車品牌、國產汽車品牌、進口汽車品牌湧入中國市場，市場還沒有趨於飽和。在以前，車可可以說是一個奢侈品，對一個普通人是不可想象的。到了今天，車走進了大家的身邊，說實話，大部分人都買得起一輛汽車，因為價格最低的汽車只要2萬元左右罷了。有的人不買汽車，只不過沒有這個需要把了。進年來，隨著我國自主品牌的崛起，在自主研發有關汽車方面的技術也做的越來越好，再加上買有進口關稅這一項，使得許多進口品牌、合資品牌受到了很大的衝擊。
許多合資汽車品牌趨於這樣的競爭壓力，不得不下調了它的價格，以更少的單量汽車的盈利、更多的市場銷量來取得在市場中的優勢。而我們今天所要介紹的這款合資車，正是採用這種策略來應對市場競爭，當它剛推出市場的時候售價高達24萬，但仍然取得了不錯的成績。不過隨著時間的推移，其競爭力也越來越弱，不得不採取了降價的方式來應對市場競爭。
這款車就是現代途勝
從外觀上來看，這款車的前臉沿襲了現代家族的倒梯狀格柵的設計，並在其旁安裝了三條飾條。而從車身側面來看，這款車注重於表達一種力量感和穩重感的結合，因此採用了比較有層次感的腰線設計。總體來說，這款車的外觀帶給人的是一種時尚、現代的氣息。
這款車的三圍是4475*1850*1655mm，而它的軸距達到了2670mm.可以說，按照這個三圍途勝的車內空間還是比較大的，在車內的駕駛者和乘客都能夠比較方便的活動伸展。
從內飾方面來看，途勝可以說是做的非常好的了，對的起它一開給出的近24萬的價格。其車內內飾顏色的總體基調是黑色的，給人一種穩重放心的感覺。而在內飾的佈局方面，也是很有層次感、有情調的，讓人一眼看上去就感覺到很舒服。尤其讓人驚喜的是，這款車的觸摸屏達到了8寸，而且還是可觸摸的，可以說是非常的為購車者著想了。
從配置方面來看，這款車配備了較為齊全的輔助系統，比如說自動駐車、車身穩定等
從動力方面來看，這款車無論是低配還是頂配都是配載了同一類型發動機系統，其max的功率達到了177馬力。在傳動系統上，也是全系都配有較為少見的7AT變速箱。
說了這麼多，還是不能直觀的表訴出這款車到底好不好。不如把它和如今的爆款車相比較一下吧。在外觀上比較，兩者各有各的特點，沒有孰優孰劣；從車身大小比較，兩者的車身尺寸相似，打了個平手；從內飾方面來看，途觀更要好一點；最後從動力來看，這款車比途觀的性能好一點。看上去，兩款車差不多，沒有大的差距。
但是，忘了一點是，這款途勝如今全系猛降，在部分地區甚至是直降10萬左右，僅需13.4萬左右就可以置購一輛！為何？北京現代途勝24萬的時候銷量這麼好，反而降價後沒人買了，究竟其原因現在還不得而知！
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