紾惜丶伱
現在成都開始打造五環，因為現在成都的人口已經越來越多了，而且經濟也發展到越來越快，所以很多地區都在無限的延伸，成都有一些地方的前景也是非常不錯的，比如說天府新區以及高新區還有溫江，新都，金堂，像這樣的成都周邊的一些城市的前景會越來越好。溫江的含金量肯定會越來越高，畢竟溫江離成都比較近，而且成都的五環開始建設也開始在規劃很多路線已經開始在建設和打造了，所以以後到溫江就非常的方便。除了成都自己本身的發展以外，因為溫江有一個大學城裡面的大學各種各樣的都有，大學本科，專科以及私立的，還有公立的大學都有，所以隨著大學的發展以及大學城越來越多，當地的大學是一個城市發展必不可少的因素，而且也是不可忽略的重要條件，所以當地的學校建設，特別是現在學校的新校區建設是特別的火熱，要都在重新改造，要不就是修建新校區，所以像這樣的情況的話，溫江的含金量會越來越高，當然隨之而來的就是房價也會越來越高。
南充身邊事
成都五環路位於第一繞城高速外側、二繞內側，將建成一條環狀一級公路，全長約142.5公里。
經天府新區直管區（華龍路、麓山大道、牧華路）、雙流（雙楠大道）、溫江（鳳凰大道）、郫縣（南北大道）、新都（鴻運大道）、青白江（新工大道）、龍泉驛（成環路）等路段。
其中，將經過城市建成區54.7公里，包括青白江2.9公里、龍泉驛6.9公里、天府新區直管區8.2公里、雙流18.8公里、溫江2.3公里、郫都8.1公里、新都7.5公里。
五環路北段：全長34.4km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經新都區、青白江區、郫都區
五環路東段：全長33.4km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經新都區、青白江區、龍泉驛區
五環路南段：全長38.8km，東起成渝高速，西止成雅高速，途經龍泉驛區、天府新區、高新區、雙流區
五環路西段：全長36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經雙流區、溫江區、郫都區、高新區
下面我們來討論五環路對二圈層各區縣的得與失：
1、無論有沒有五環路，六環路規劃，天府新區和雙流區的發展都是不可避免的主城區，畢竟成都全力修南門，南門全域開發，多的也不想解釋，論壇上的朋友都懂的；
2、分析溫江區，溫江區的地理區域是一個三角形，四環就在三角頂點過的，所以溫江區朋友一直討論四環到底在不在溫江區，其實四環在溫江也就勉強擦邊而過，目前的五環規劃對溫江區來說確實比較吃虧，只有一小戳地盤在五環內，連溫江主城區都不在五環內，對以後成都市區域政策的享受可能會產生影響，反觀六環在溫江區中心左右穿過，讓溫江區四分之一的地塊還在六環外，這讓溫江區朋友情何以堪；
3、分析郫都區，郫都區的地理區域是一個長方形，四環在其區域內，五環的規劃對郫都區也比較吃虧，基本從郫都區主城區中間穿城而過，同時六環外郫都區大概還有三分一的區域，這可能是成都市對西面保護農田的規劃吧，所以環路都劃的比較小，可能重點保護成都糧倉和水環境的需要吧，所以郫都區雖然剛剛縣改區，但實際上也沒有佔多少便宜；
4、分析新都區，新都區的地理區域是一個半橢圓形，大豐在三環外，四環在其區域內，四環周邊有三河街道，斑竹園，木蘭，但新都區對四環周邊的開發沒有郫都區、雙流區、龍泉區弄的好，五環的規劃對新都區比較有利，也許是新都區撿了一個便宜，但這個便宜是新都區地理位置造成的，因為新都區半橢圓形的形狀，造成新都一直一來都是環線發展，這次五環的規劃將新都主城區，工業區，石板灘區域都規劃進去了，而且五環路是從新都主城區外過的，對新都主城區基本沒有修建影響，反而新的五環路能帶動新都更多的地方發展，再者六環路將新都全域90%的地方都納入了，就只有清流鎮沒有納入，旁邊的廣漢市都納入了一部分。所以不管是五環還是六環對新都這個半橢圓形地理位置來說都是佔便宜的；
5、分析青白江區，青白江區的地理區域是一個長條形狀，雖然一直定義為二圈層，但和真正的二圈層還是有區別的，其沒有和四環有接壤，中間被新都區隔開，但後繼發功厲害，六環將其區域90%都納入內，五環也有五分之一的區域被納入，環狀對青白江區是有利的，但遺憾的是青白江的主城區和工業區基本都在五環外，這和青白江的歷史有關係，青白江的主城區在其長條狀的最北面，和廣漢接壤，造成青白江頭重腳輕，就看下一步青白江會不會重點打造起五環內區域了？
6、分析龍泉驛區，龍泉驛區的地理區域比較大，呈扇形，十陵鎮在三環外，四環在其區域內，四環周邊有西河，大面等，六環將整個龍泉驛區都納入其中，五環從其經開區穿過，環路的規劃是龍泉是十分有利的，因為現在的經開區比較大，很多區域還沒什麼人，環路對經開區的帶動會很大，很多人會問，五環沒有納入龍泉主城區啊，但大家看看地理，龍泉驛區的主城區是以龍泉山為起點往成都方向發展的，如果將龍泉主城區納入五環，那請問怎麼修五環路，在龍泉山上修嗎？
7、分析新津縣，新津縣沒有納入五環，主要是位置比較遠，但六環納入了一部分，加上天府新區的規劃，地鐵10號線二期的規劃，所以新津縣還是比較佔優勢的，沒有五環但有地鐵，這點強於青白江區。
所以綜合這次成都市環路命名和規劃，個人覺得得與失排名：（佔優勢的排前面），強調：單從環路上來排名，和其它政策經濟不掛鉤，如果以後成都市按環路制定主城區政策，影響將更多深遠。
1、天府新區，雙流區；（受益100%）
2、新都區，龍泉驛區；（受益80%）
3、青白江區、新津縣；；（受益60%）
4、溫江區，郫都區；；（受益50%）
由此可見溫江會受一點影響，不過影響不大！
晨瑤影視文化傳媒
不會。恰恰是含金量會降低。
成都二圈層共有郫縣（郫都）、溫江、雙流、龍泉驛、新都和名義上的青白江，五環路剛好串聯起了這幾個地方。
這幾個地方，溫江郫都佔據上水位置，歷來比較富裕，有“金溫江銀郫縣”之稱。南邊的雙流和東邊的龍泉驛是新興的工業強區，近年來發展迅猛，但本地民富程度不如溫郫。
五環路修建以後，原本同處於二圈層的幾個區縣，雙流、龍泉驛、新都三區的城區都進入了五環內，唯有溫江和郫都主城區被劃入了五環外，落得和青白江一樣的結局。
而青白江地理上卻更像是三圈層，和溫郫不能放在一個層面比較。所以，溫江郫都是五環時代最失落的兩個城區。
五環建成以後，五環內區域將成為成都市區統一規劃的城區。就是說，五環時代，雙流、龍泉驛、新都都會成為成都真正的主城區，而溫江、郫都則會喪失這個機會，依然是郊區。
這樣來看，溫江郫都的競爭力自然不如其他幾個區了。儘管他們距離市中心和其他幾個區是一樣的距離。
所以說，地處五環外的溫江，以後他的含金量不會增加。相反，對應的來講，他的含金量其實已經降低了。
蘇綻
一、五環路不僅從溫江城區內沿穿過，而且距離很短，把溫江新城甩在外圍不說，還嫁接了境內原有的鳳凰大道，建成後無非是方便了溫江與相鄰二圏層區市縣的通行，增大了鳳凰大道的車流量，對溫江的整體經濟影響不大。
二、溫江整體優勢明顯，不需要借力五環路。"金溫江、銀郫縣"溫冮自古以來就是成都平原水潤物豐的富饒寶地，現在不僅是成都的後花園，還是成都醫學城、成都健康服務業聚集區、成都市現代農業高新技術產業園等重點產業佈局的區域，相比二圈層其它區市縣對五環路的依賴要弱很多，甚至可以忽略。
三、溫江與中心城區的融合本身比較緊密，境內的光華大道早就實現了溫江與中心城區的無縫對接，現在的地鐵4號線更是把溫江與主城區融為一體了，五環路只是對溫江錦上添花，多點芳香最多是點綴。
我們期待五環路儘快全線建成通車，我們祝願溫江的發展越來越好！（圖為溫江新城區一隅）
四川王蔚
常常聽到一句老話:“為富不仁”。
近五年，我幾乎每月兩三次相遇溫江，或留或穿城而過。溫江，有我最好的朋友們（他們為溫江做出的貢獻，值得敬佩），又有數十年來的良好印象，對這個城市，我充滿敬意。...14年，我去看望一個綿竹籍的老人，八十多歲了，因地震，08年攜老婆，流浪到了溫江，“老婆子，你別怕，到溫江了，沒錢不要緊，他們會收留我們的...”。溫江收留了他們。地震後，政府給修好了房，卻不願回去了，兩老口在灌溫路傍，一個花鳥市場擺攤，賣些奇石...“我每天的攤位都不收，就放在這裡，沒人偷”，他說:“溫江人好。”
但這幾年，溫江變得真是太快了，修了地鐵，修了漂亮的高樓，修了好多路...。
我常常從鳳棲大道（往雙流），去上成新蒲快速，在城區，五年前經常看見許多老人，攜扶坐在海棠花下，曬太陽，臉上露著微笑，四年前開始少了，三年...二年前更少，去年幾乎未見著了:空氣太差，板凳也拆了...城市越來越繁華，道路越來越多，指路牌越來越少，監控越來越多...你如果近幾年，路過溫江，你會發現，到處堵路修路，到處挖掘...也沒有行路指導...今年起，我沒去買溫江的迎春花了，就算去雙流，我已經不走溫江了，躲開溫江。
上週，因參加一個聚會，抽空又去看那賣石老人...門衛說:“...走了兩年了，攤子早就拆了，說是要修路...”，很失落。
城市，如人一樣，需要些行為溫暖人心，如果相反，有錢又怎樣？含金量高又怎樣...關我何干！
zry張非
肯定是降低了，邊緣化了。一條成溫邛就限制了溫江的發展，再來條城邊上的五環路，溫江腹地，西邊就不管了？
文家場收費站該移到崇州。之間的路修成快速路連接日月大道，又發展了永寧，溫江老城，國色天香片區。天府片區，羊馬和崇州。一舉多得。五環從郫縣南北大道接成溫邛改造的快速路再到天府街道連接規劃的天溫都快速路。又節約投資，又能連接醫學城AB片區，還能帶動金馬發展。也能輻射崇州，一舉多得，就是領導看不見
奧特曼也有捱揍的時候
五環只是從溫江東邊與青羊區接壤的公平、永寧經過，而且很小一部分，對溫江的發展沒多大影響。
魚鳧古城一居民
莫來喂，最近幾年明顯感覺打擠了，溫江空氣本來多安逸滴，含金不不在乎，我就喜歡這種晚上有哇哇叫，白天有鳥叫，夏天涼快的還要蓋被子的城鄉結合部的趕腳
泛兩歲
沒用...別再移了...再移就靠近我家了...我覺得鳳凰大街挺好的！
要是往南燻大道 或者大學城那邊移的話，太吵了！
住著受不了...
說實話，是真不稀罕這個什麼五環路...
啦咯啦咯啦咯假老練
溫江被成溫邛高速割成兩段斷了，交通不便不好發展，早晚高峰過天橋沒得不堵的時候。就算修了五環也沒什麼好大作用。
