中國空軍近日接連發布殲-20戰機夜航訓練的照片，引發外界對該戰機服役現狀的關注。有中國專家指出，與同為第五代隱身重型戰鬥機的美國F-22相比，殲-20在部分性能上更勝一籌。北京時間6月16日，中國空軍官方微博再次發佈了殲-20隱身戰鬥機夜航訓練的高清大圖，並配以“威龍夜航”的文字。此前的5月31日，中國空軍首次發佈殲-20夜間訓練的照片。
2018年2月9日，中國空軍宣佈殲-20列裝作戰部隊。5月9日，中國空軍證實殲-20已進行海上方向實戰化軍事訓練。《中國青年報》6月21日刊登署名為沁潛的文章稱，從官方配圖中看，殲-20進行海上方向實戰訓練時，有殲-10A戰鬥機伴飛，由此推斷，殲-20首次出海訓練極有可能是在東部海域方向。文章認為，從列裝作戰部隊到海上訓練，只有3個月時間，意味著中國空軍作戰部隊列裝殲-20之後已經全面開展實戰化訓練，殲-20基礎戰術戰法已經形成，開始與殲-10、殲-11、殲-16和蘇-30等戰鬥機一起組織編隊協同實戰化訓練，而出海訓練也就成為順理成章的事情。
文章指出，儘管殲-20沒有機會“走上戰場”，但該型戰機正在加快形成全面作戰能力。而在殲-20進行海上方向訓練時，附近一直有殲-10A伴飛。殲-20總設計師楊偉表示，殲-20研製實現了四大既定目標：“一是打造跨代新機；二是引領技術發展；三是創新研發體系；四是建設卓越團隊。”楊偉還具體談及殲-20的一些技術細節：獨創了升力體邊條鴨式佈局，使得殲-20戰機既有很好的隱身性，又有很強的超音速和機動飛行能力，“既能飛得遠，載彈量又大”。
中國媒體稱，同為第五代隱身重型戰鬥機，中國空軍殲-20與美國空軍F-22A在很多戰術技術指標上可謂旗鼓相當，但在機載航空電子設備、火控系統、作戰指揮系統等方面還有明顯的後發優勢。有報道稱，殲-20機載航空電子設備的綜合一體化水平要比現役的F-22A勝出一籌。
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