09.25 秋風乍起兮蟹肥,笑傲江湖兮蟹鬥

秋風乍起兮蟹肥,笑傲江湖兮蟹鬥

文 | 景辰

秋風起,蟹黃肥。

又到了一年一度期盼陽澄湖大閘蟹的時節。

除了陽澄湖大閘蟹,往年零零散散的,我也吃過陽澄湖附近的固城湖太湖、以及白洋淀、曹妃甸等地的螃蟹,可能是我對吃沒有極致的追求,也可能沒有吃到貨真價實的陽澄湖大閘蟹,真的沒有吃出什麼差別。

不過這並不妨礙市場對陽澄湖大閘蟹的追捧,尤其是近代章太炎的夫人湯國黎女士曾經有詩云:“不是陽澄蟹味好,此生何必住蘇州!”以及金庸老爺子每年秋季都會購買數百斤的大閘蟹招待賓客的傳聞,更是讓陽澄湖的大閘蟹成為吃貨們心心念唸的一道“秋膘菜”。

掀起近年來陽澄湖大閘蟹產業的,除了吃貨的孜孜以求,其實還有物流!

7年前的時候在淘寶買個東西,物流一般是在四五天的樣子,那時候已經覺得是神蹟了,現在呢,京東的次日達都已經難以忍受,甚至早晨下單下午到貨都已經不能滿足用戶迫切拆快遞的心情,似乎必須是京東到家那種下單後一小時以內送達才符合現代社會的要求,不過我們不得不承認,電子商務的快速發展確實大大促進了物流配送的發展,而用戶對速度的更高預期則反向加速了物流業的發展。

陽澄湖大閘蟹就是例子。

早在3013年的時候,我國生鮮農產品的網絡交易額佔比尚不到1%,農產品網購仍是一片藍海,然而生鮮宅配投入成本巨大,行業先驅們很難獲得豐厚的利潤,普遍仍處於虧損的狀態。

一直以來,生鮮電商都是塊“難啃的骨頭”,產品難保存,運輸損耗大,還涉及食品安全、消費者的主觀偏好、逆向物流等問題。同時,在傳統渠道中,生鮮佔超市總銷售額近20%。而且業界均認為高週轉的生鮮產品會持續不斷刺激購買,也可以增加消費者粘性、促使消費者回購率提升,已經形成規模化和標準化的生鮮業務,將成為不易攻破的核心競爭力。

但是在中央一號文件明確強調大力發展農產品網上交易、連鎖分銷和農民網店之後,商務部也研究如何通過貸款貼息、專項補貼、土地出讓等措施,加快發展農產品批發市場、農產品冷鏈物流設施、大型物流配送中心等具有公益性質的流通設施。

早在2008年,順豐年就開始嘗試大閘蟹業務,可以說是目前業界較為成熟的寄遞商,具有先發優勢,陽澄湖周邊的蟹農甚至一直有著“十蟹九順豐”的說法。

而且在渠道供應、標準化和規模化的角度,平臺自營模式慢慢開始顯現出強勁的生命力,2013年的時候就已經上線“陽澄湖大閘蟹”的蘇寧易購,與全國數十家生鮮直供商達成合作關係,依託全國58個大區的本地運營優勢,最早實現了本地生鮮特產的採購和經營。

近年來,我國生鮮電商市場規模從2012年的40.5億元增長到2016年的913.9億元,複合增速達118%,預計到2019年將達到3500億元,但由於生鮮對時效、溫控要求高,配送的成本遠高於傳統電商產品,目前大部分生鮮電商依舊處於虧損狀態,生鮮物流亟待升級。

最近,京東、德邦、圓通紛紛入局金秋江湖“蟹鬥”,搶食順豐在大閘蟹上的物流業務,在陽澄湖地區,現在蟹農們向全國各地發大閘蟹快遞的時候不僅有了更多的選擇,還有了更優惠的體驗,在承諾“時效內死蟹包賠”的前提下,2KG重的大閘蟹寄送次日達服務,以蘇州到北京為例,德邦快遞是24元,京東物流是30元,圓通是31元,順豐是38元,可以看到新入局的巨頭們不僅服務承諾相當,而且價格比老牌巨頭順豐更優惠。

這怎麼看都像是一場價格戰。

因為我國冷鏈運輸起步較晚,冷鏈物流行業還遠沒有發展到巨頭激烈競爭的階段,我認為此時的價格戰更多的是一種營銷手段,今年陽澄湖大閘蟹還未開湖捕撈,各物流巨頭即使是賠本賺吆喝也要毅然決然地加入江湖蟹鬥,更像是我國生鮮物流加速發展和企業搶佔生鮮藍海市場的一聲發令槍。

“靠天吃飯”的傳統農業也即將正式成為移動互聯網的下一個風口,生鮮電商順勢崛起,陽澄湖大閘蟹作為高毛利的傳統生鮮的代表,被市場熱捧為主力時令單品,具有強力抓取新客的能力,可以說佔據了陽澄湖大閘蟹的關注度,也就佔據了用戶對於整體生鮮產品關注的重要入口。

所以,陽澄湖大閘蟹的單品銷量之戰,本質上就是各家生鮮電商對生鮮用戶爭奪的影響力之戰,未來五年,生鮮電商這一細分市場將從目前百億上升至1800億的規模,因而,不難理解,今年的陽澄湖大閘蟹的蟹鬥必將成為各物流兵家的必爭之地,甚至不惜貼錢搶佔市場。

那麼,為什麼往年沒有出現這樣的爭鬥呢?

這還應該歸結於移動互聯網的發展以及物流的普及。

你聽說過“e國1小時”嗎?

一個17年前的電商網站,當年在北京推出的“e國1小時”活動,贏得了大量關注。真的是你只點了一罐百事可樂,e國的穿紅馬甲的配送員也會在一小時內給你免費送來。

但不幸的事,後來這個網站就悄無聲息的消失了,箇中原因,除了瘋狂的燒錢補貼之外,我想,真的就是移動互聯網發展不到位,獲客效率達不到,用一小時送達以吸引用戶並且寄希望於用戶購買更高單價的商品的希望未達到預期;其次就是物流發展不到位,成本昂貴,沒熬住。

最後e國的網站以1.74萬元的價格被拍賣,令人唏噓,放到今天看來,京東、阿里、美團、德邦、圓通等等這些巨頭爭先恐後地進入e國當年的死地,你不由得感慨,有時候你真的什麼錯誤都沒做,只是做得太早了。

現在移動互聯網高度發展,物流快遞與以往不可同日而語,或許,生鮮電商從今年的陽澄湖大閘蟹開始,就要翻開一個新的篇章,走向一個新的高度。

明天就是週一,接下來的江湖蟹鬥情節由誰執筆?誰能接下來在激烈的蟹鬥中笑傲江湖?

讓我們共同期待這場漸入佳境的年度大戲!

你是不是覺得此處應該出現一個陽澄湖大閘蟹的廣告了?

然而,並沒有。

文章完,晚安……


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