據國外媒體Shippingwatch，以及多家國外不動產網站3月4日報道，國際貨代物流巨頭DSV Panalpina，將其位於丹麥海澤胡瑟訥（Hedehusene）的總部大樓，以及附近總面積達15萬平方米的物流園區資產，出售給了一家韓國投資機構。
Shippingwatch相關報道
據悉，這是DSV Panalpinia與該投資機構進行的價值1.5億歐元交易的一部分。有報道稱，這些出售的資產，將租回給DSV Panalpina繼續使用。
DSV Panalpina總部大樓始建於2015年，後又擴建了10500平方米。
DSV Panalpina總部大樓
另據一家不動產網站透露，除總部大樓外，DSV Panalpina出售的資產還包括其公路貨運部門使用的交叉轉運（cross-dock）物流設施，以及於2019年建成的一處全新倉庫。
國外不動產網站報道
DSV於2019年4月1日宣佈，以46億美元收購泛亞班拿（Panalpina），交易於同年8月19日正式完成，隨後更名為DSV Panalpina。
DSV Panalpina成立還不到一年時間，就出售總部大樓，令外界對其財務狀況產生諸多猜想。而此前，DSV Panalpina就曾因大規模裁員，引發業界關注。
在收購完成後，DSV Panalpina曾預計，包括人員調整在內的業務整合，將耗時2至3年，大部分運營層面的整合將在兩年內完成。
此後，DSV Panalpina一直在精簡架構。
2019年10月，DSV Panalpina發佈公告稱，將重新規劃泛亞班拿位於瑞士巴塞爾的前總部。
因整合後的新公司有部分崗位重疊，這些崗位將被削減，或搬至丹麥總部。預計巴塞爾的300個崗位中，有一半以上受到波及。
隨後不久，DSV Panalpina又宣佈將關閉泛亞班拿位於意大利的部門，並裁員136人。但員工並不接受，為了抗議此次裁員，意大利員工還舉行了罷工。
根據華爾街日報的最新消息，DSV Panalpina預計的裁員人數，將達3000~4000人。
華爾街日報相關報道
其表示，通過運營、物流設施和行政機構以及信息技術等方面的合併，可以削減3.32億美元的成本。
DSV Panalpina首席財務官Jens Lund在接受採訪時也稱，這是由效率決定的。“泛亞班拿在盈利，但利潤很少，不具有競爭力。要想實現利潤增長，需要對業務進行大規模調整。”
· END ·
歡迎通過留言或撥打新聞熱線010-58678999-242，提供新聞線索，線索一經採用，將獲得現金紅包獎勵。投稿可發送至[email protected]。
閱讀更多 中國航務週刊 的文章
