產地方面，隨著部分民營礦陸續復工，榆林榆陽、橫山、神木、府谷地區合計在產煤礦已增至58座，煤炭供應持續增加，但整體銷售情況轉弱，區域內煤價穩中下調10-48元/噸；週末至今，鄂爾多斯地區煤礦有序復工，而煤炭公路日銷量維持在108萬噸左右，區域內煤價現下滑趨勢。
港口方面，秦港庫存持續累至604萬噸，而其餘港口庫存仍處於低位震盪，供應增量不明顯，沿海六大電廠庫存高位，日耗小幅上升至45萬噸，回升力度較弱,下游詢貨積極性低下，市場交投弱勢不減，現動力末煤（CV5500）主流報價在570元/噸左右，（CV5000）主流報價在512元/噸左右，短期內現貨將繼續偏弱運行。
進口煤方面，當前國內外進口煤需求均弱，即使外礦不願低價出貨，但終端還盤持續壓價，造成報還盤差距較大，市場成交冷清。現階段進口煤通關仍較為嚴格，在需求有限的情況下，進口煤價或仍將偏弱一段時間。
期貨方面，3月2日動力煤2005合約收盤價544元/噸，交割品倉單成本576元/噸，期貨貼水32元/噸，貼水比例5.88%。
船運方面，近期下游企業陸續復工，但六大電廠日耗卻未見明顯起色，市場回暖緩慢，預計短期內運價延續低位平穩，後期隨著疫情的結束，運價有望走出底部。截至2月28日，進江航線北方-江陰(2W)運價為24.5-25.5元/噸，日環比持平；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為24.1元/噸，日環比下降0.2元/噸。
宏觀經濟方面，受新冠肺炎疫情衝擊，3月2日公佈的2月財新中國製造業採購經理人指數(PMI)錄得40.3，大幅下滑10.8個百分點。2月29日，國家統計局公佈最新數據，2020年2月份，受疫情影響，中國製造業PMI為35.7%。從企業規模看，大、中、小型企業PMI分別為36.3%、35.5%和34.1%，比上月下降14.1、14.6和14.5個百分點。從分類指數看，構成製造業PMI的五大分項指數均位於臨界點之下。
3月份煤炭市場走勢預測
中國煤炭工業協會：防疫復工兩手抓 煤礦產能復產率創新高
堅定信心 穩價穩運行——無煙煤專業委員會視頻工作會議召開
坑口動力煤價格或將繼續高位運行 但漲勢明顯放緩
短期內環渤海港口煤價以偏弱運行為主
分析師：張娟/李多/蘇慧鵬/周杰
審校：楊小敏
主編：韓雷
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