東風發飆了！新車比博越帥氣十倍，配寶馬技術引擎，還是大七座。
眾所周知，自主汽車分為國企和民營企業，一般而言，民營企業相對來說更具發展潛力和活力，像是吉利、長城、比亞迪等賣的不錯的品牌都是民營企業，這對於佔據更多資源、技術的國企真是莫大的諷刺。面對這種尷尬的局面，國企也開始加大自主創新的力度，長安乘用車、傳祺、榮威等品牌公認的不輸長城、比亞迪，受到了許多消費者的青睞。東風作為老牌國企，同時也是四大國企之一，在近些年的表現也比較搶眼，像是景逸X5、風光580、風光S560等車型就是比較集中的體現。而今天咱們再和大家介紹一款車型，就是來自東風旗下的一款SUV——風行T7，該車攜風行T5一同於成都車展亮相，一經亮相便吸引了許多消費者的關注。
從名字上不難看出，這款車的定位要高於風行T5，整車亮點頗多。首先該車在外形設計上的表現十分搶眼，驚豔時尚的風格十分的符合年輕消費者的審美需求。4.78m的車身長度是標準中級SUV的體格，並且採用7座佈局，實用性相比博越、哈弗H6來說更強。此外，該車的發動機具有寶馬技術支持，1.6T+雙離合的動力表現不俗，加上全液晶儀表盤、12寸超大尺寸液晶顯示屏等豐富配置，整車的競爭力絲毫不比博越、H6差。如果價格合適的話，這車或許又是一款爆款車型。
驚豔的前臉設計徹底的刷新了大家對東風固有的印象，誇張、激進的造型彰顯年輕人喜歡的個性與張揚。尤其是一體化前進氣格柵和LED大燈融為一體，配合貫穿式的保險槓外包圍，整個前臉顯得很有侵略感和視覺衝擊力。點陣式鍍鉻中網、魚骨狀LED燈帶、鍍鉻logo，展現出的精緻和細膩感絲毫不比奔馳寶馬差，看起來很有現代工藝之美。尾部的設計延續了前臉運動、時尚的一面，一條鍍鉻條連接兩側尾燈，使得整個尾部顯得不會那麼單調，加上燻黑處理的保險槓、雙邊雙排氣筒，看上去增添了一絲硬派運動氣息。
將視線轉移到側面，中規中矩的造型既有途觀、漢蘭達等傳統SUV的沉穩與成熟，在細節上的處理又顯示出不錯的運動因子。流暢的車身有利於降低整車的風阻，腳踏板和車窗鍍鉻處裝飾和銀色行李架相呼應，加上尾翼、鯊魚鰭天線，營造出十分動感的氣息。側面腰線十分凌厲，筆直的從尾燈一直勾勒至前輪拱，配合225\\55 19規格的多幅鋁合金輪轂，使得整車的運動氛圍更加強烈。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4780mm、1872mm、1760mm，軸距長度為2753mm，這樣的數據跟T5相比，車身長度增加230mm，但軸距只增加了33mm，因此空間並沒有強出太多，5座十分寬敞，7座略顯緊湊，對於日常家用還算比較實用靈活。
前排內飾的設計也展現出十分驚豔的一面，尤其是中控臺的造型佈局個性十足，紅黑雙色的主色調營造出運動、時尚的氛圍。12英寸液晶屏逼格絲毫不比特斯拉差，全液晶儀表盤、平底式多功能方向盤加上高端大氣的電子換擋桿，顯得科技感十足。做工用料也很考究，大量真皮材質包裹加上鋼琴烤漆面板裝飾，給消費者帶來視覺和觸覺的雙重豪華感受。此外，在配置上，全景天窗、定速巡航、胎壓監測、車窗一鍵升降、後排空調出風口、一鍵啟停等實用性配置均有配備，比較的具有誠意。
博越H6坐不住了! 這車光內飾就值20萬, 寶馬技術支持, 還是大七座。最後再來看一下這款車的動力系統，1.6T發動機擁有寶馬技術支持，在品質上更加值得消費者信賴，動力參數上，其最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米，匹配7擋雙離合或6擋手動變速箱。此外，前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛調教的可圈可點，不管是鋪裝路面還是非鋪裝路面都能夠輕鬆駕馭，舒適度和通過性表現不俗。
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