大眾最新中型SUV,七座,真正漢蘭達的對手,油耗才兩升

最近幾年,國內汽車產業發展的異常快速,在國內市場中,SUV汽車一直算是汽車家族中的大熱門車型。很多國產SUV都是賣得風生水起,合資車也漸漸開始在A級市場裡討不到任何便宜了。所以有的合資車就開始調整策略,開始造車的方向往中大型車領域偏。說到國內國內最有名的合資B級車,恐怕就是大眾途觀和豐田漢蘭達了。雖說現在大眾途觀已經有了非常不錯的市場表現,但大眾的野心卻不止於此,通過消息的確認後,大眾未來還將發佈一款新的B級SUV--大眾ATLAS。

大眾最新中型SUV,七座,真正漢蘭達的對手,油耗才兩升

大眾ATLAS這輛車定位於中型SUV,而且順應國內市場的要求,這輛車也設置了7座版本。大眾ATLAS的車身設計和途觀有一點像,都是不叫飽滿的厚實前臉,在搭配圓潤的車身。但這款車在中網處做了一點改變。打中SUV的新式家族式中網成功的為這輛車增添了不少的運動感,也讓這款車的受眾面更寬廣了起來。

大眾最新中型SUV,七座,真正漢蘭達的對手,油耗才兩升

大眾ATLAS的顏值比現在在售的途觀要更加霸氣一點,更有一股硬派SUV的風格。大眾ATLAS的車身長度為4846mm,軸距為2980mm。全車採用2+2+3的佈局,空間實用性非常棒。車身側身方面,這款車也比較的圓滿,整體性很強。

大眾最新中型SUV,七座,真正漢蘭達的對手,油耗才兩升

內飾方面,大眾ATLAS採用的是非常時尚的設計語言,擋杆臺和中控面板都採用的是整體性很強的全液晶屏設計。且繁瑣的按鈕並不多,檔杆精緻且耐看。方向盤則是運動化的平底式方向盤,科技運動感十足。這樣的內飾也是比現在的途觀要好的,漢蘭達就不用說了,簡直是被完爆。

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動力方面,這款車將搭載的是2.0T的渦輪增壓機,且這輛車還會提供混動版本,混動版將搭載3.6LFSI自然吸氣V6發動機和前後雙電機,百公里油耗僅為兩升。


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