来福83422121

国产车现在表现销量好的是吉利，技术领先的是奇瑞。不应该称之为国产车，准确的讲是自主品牌汽车。

吉利近两年借助国内SUV车型的盛行，以眼花缭乱只有你想不到没有我配不到的各种电子系统配置，加上高水准的市场营销策略，俘获了不少市场份额。

还有吉利新车型均应用其“回”字型家族式前脸，相对以前确实精致时尚不少，但核心技术上基本没有太大的提升，为了发力迟到的SUV市场，GX7和博越均来自同一平台生产，后面还有远景X6，同一平台快速复制不同外壳车型确实是追赶销量市场的一条不错的捷径。

16年吉利博越上市，厂家定位为中国三好SUV,我们从中也不难看出吉利在外观造型，内饰设计，工艺水平，电子配置上确实也是下了一番功夫，较之前有有了了稳步提升。

另一个国产车自主品牌我们要说的就是奇瑞汽车，奇瑞的发展战略核心是自主创新，我们也可以理解为它的定位是我技术型企业！之前的“奇瑞奇瑞，修车排队”放在现在来讲已经不合时宜。随着技术的不断积累，该车企也是国内为数不多的可以自主研发制造生产发动机，变速箱，底盘三大件的厂家。

奇瑞自主研发的瑞虎7，刚上市的瑞虎8，在安全性，可靠性，操控性上达到了自主品牌中的最高造车水平之一。但是营销策略一直是奇瑞的短板，造成了现在的叫好不叫座状况。

瑞虎7搭载的1.5T涡轮增压发动机，热效率达到了37.1％，它的主要表现为同排量中动力更强劲省油排放低。是目前自主品牌中发动机中最具技术含量的一款。

奇瑞和吉利，一个是里子，一个是面子。

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汽车问诊所

2018国产车排名榜单前十名

　　10、江铃

　　江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

　　9、长城

　　长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。

　　8、力帆

　　力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。

2018国产车排名榜单前十名

　　7、哈飞

　　哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。

　　6、长安

　　1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。

　　5、华晨

　　沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。

　　4、吉利

　　浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。

　　3、奇瑞

　　奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

　　2、比亚迪

　　比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。

　　1、红旗

　　红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。

　　以上就是关于2018国产车排名榜单前十名的全部内容分享，希望对大家有所帮助

于真智她爸

国产车这几年的发展速度特别快，涌现出了一批质量很好的汽车企业，例如：哈弗、比亚迪、吉利、奇瑞、长安等等。

根据去年上半年的故障数显示，吉利旗下的高端车型领克故障数最低，长城旗下的高端车型WEY排第二，其他的请见下图：

科技扫地僧

推荐车型：上汽荣威 > RX5

推荐车型：吉利汽车 > 博越

推荐车型：传祺GS4

推荐车型：名爵 > MG6

推荐车型：帝豪GL

名爵

凤凰汽车昆明站

哥告诉你，国产车都不错的，性价比高，不像合资车，经常出问题，修的你奔溃，也不像有些合资车没有出4s店就漏油，也不像有些国家车，偷工减料，轻飘飘。国产车没有日系车省油，但是安全系数高很多，国产车没有德系奔驰宝马那么有名气和底蕴，只要你不带有色眼镜和对品牌的那种情怀，开起来差不多，(此处是喷点)。一分钱一分货在国产车里面也是适用的，不要买10万以下的，这里推荐一下吧，希望参考，当然也不能列举那么多，就本人(驾龄30万公里，研究方向就是汽车消费)试驾过得几款，吉利星越，刚刚出来的领克03+性能车，加速秒杀宝马x4，长城的几款，具体那款忘记了，长安的CS85,cs75plus,奇瑞瑞虎8，比亚迪唐，如果带点越野的，荣威rx8,长城h9等。买车变速箱和发动机关键，发动机问题不大，变速箱是三大件里最关键的，爱信的可以，双离合最好不要考虑，虽然反应快点，但是问题多，cvt的平顺但是激烈驾驶会断裂。慎重选择吧。此处建议适合我们普通人，有钱的请勿看，资产超过500万的你就当我放屁，资产超过1000万的你就当我是空气，当然资产超过500万以上的忙的也不会有时间看到我的发言。祝大家工作愉快。

大唐高僧2020

上个月给老爸老妈换了车！因为不懂车所以直接看了销量排行，家用轿车前二十只有两款国产车，分别是吉利帝豪和一款奇瑞，应该是艾瑞泽5，于是提了轩逸。现在买了一个月了，他们真的很开心啊

凛冬Koleda

近几年，买国产车的朋友是越来越多，尤其是在二三线城市和农村，随处可见国产品牌的车，这说明国产车的进步是相当大的，让更多人能够开始放心的选择国产车了。那么，在几年前就买了国产车的朋友到现在感觉怎么样了？一起来看看：

1、奇瑞艾瑞泽5车主

我就买了台艾瑞泽5八千公里了，外观空间都还行，行使质感非常好，过弯很稳，只是减震偏硬，但方向指向精准，很适合新手开。因为我经常开公司的丰田凯美瑞，对比两车，凯美瑞有力和减震软（六年车了和四轮独立悬挂原因），面子上爽。但过弯感觉都没艾5稳，别看艾5便宜，碰撞是五星别级的。安全系数就比很多合资车好，油耗大概6.5到6.8升百公里（每箱油算，加满油后小公里数清零，每次油表报警后去加满油大概都是差不多42升，跑620到650公里左右）。手动挡乡镇路。这油耗也挺满意的。朋友的卡罗拉，上班的路线和加油站和我都是一样的，油耗也是一样。所以说买国产车没什么后悔的。面子上可能没合资那么好看。但如果开同价位的我选择国产，因为像艾5七万落地的合资开起来真的感觉很难看，给人感觉就是合资最差的车了。但年轻些的可以买像飞度这样的两厢车子还行。

2、奇瑞瑞虎车主

2011年底我买了一辆瑞虎DVVT手动，落地十一万。到现在五年多点跑了九万多公里，期间换过一组火花塞，因为原车轮胎太吵索性换了一组朝阳SUV318神胎，效果不是一般的好！还有一个前减震顶胶，（在草原撒野时坏掉的）其他的还没动过！前年正月跑过上海，苏州，杭州然后回到葫芦岛，来回三千多公里，车上五人，后备箱满满的食品，饮料，衣服，高速上匀速120一点压力没有，超车给油轻松上140，平均油耗七个左右。市区八个。去年还跑了一趟呼伦贝尔，也是满载，两辆瑞虎一起去的，同样没毛病，尽管是满载，但是在草原上，沙土路上一样尽情撒欢！档位也从没说难挂过！所以说，现在的国产车还是值得信任的！我朋友落地十七万的逍客，除了噪音比我的好，论空间，论舒适度，稳定性和安全性还真没法和我的虎子比！尤其是奇瑞，长安，吉利这样的知名品牌！经济，实惠！我下一辆车还会选国产，预算十五万左右的SUV或者MPV，花更少的钱得到更高级别的享受，选国产我从没后悔。

3、吉利远景车主

我第一辆车就是国产的吉利远景，说实在的当时对车不是太了解。只看外表、轴距、空间、油耗.....现在回头想想觉得太幼稚。就说油耗来说厂家公布才几个油而实际上却十几个油。一个1.5的快赶上我现在2.0合资车的油耗了。国产车小毛病可不少，车窗升降不灵、刹车异响、发动机噪音等。最重要的是卖二手车时一点都不保值，买的时候67000开了三年多才38000公里却只卖了25000。不得不提合资车的确在性能做工方面确实好些

4、哈佛车主

哈佛2015运动版。之所以选择这款，就是咱手头银子不多。说说这个车的优缺点吧，优点嘛，空间，配置，外形很符合个人的喜好。主要说说缺点！大家都在黑哈佛，我来说说。第一，这个动力问题确实存在，比较弱。第二，油耗，市区油耗11个。第三，个人感觉这个车的减震有点软，过坎的时候坐着直摇摆！这点最难受！还有就是过弯的时候好不自信。可能跟我是新手有关吧。毕竟国产，价格，配置摆在这里，也不能吹毛求疵了。希望国产车能逐步缩短与合资车之间的差距。加油，我的大哈佛！

5、国产面包车车主

十年前，攒了5万块钱想买车，到4S市场一看，进口车至少也要15万，加上各种配件和上牌，5万只够付个首付，另外10万得贷款，按三年分期付款，每个月约3600元。想想自己还年轻，没必要为了所谓的牌子或进口车给自己的生活带来这么大的负担。于是我用了3万多买了一台国产的面包车，还有一万多可以用来进货，于是我用了这台面包车搞了三年的运输，平时也作为自己或家人的代步工具，这台面包车每天给我带来了1000多元的收入，这三年下来，我不但没负债，还攒了70多万，现在，我已经换上一部20多万的轿车，家里人用这部车作为代步工具，休假日全家人到周边地区旅游，生活过得很自在。当时3万多买的那部面包车直接丢给年初刚请的司机小周开。

总结：

其实这几年买车根本没有什么后悔不后悔只说，买车就是量力而为，国产车大都是经济实惠的紧凑级，价格便宜，配置高，安全性好，这就已经足够了。即便有点小毛病，其实也很正常。不是所有人都是大老板，时间比金子都宝贵，节省了几万，一点小毛病都接受不了这是不可能的。

好车按克买

您好，感谢悟空问答提供交流学习的平台。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我是二手车检测技师GTwang，所以对于这个问题还是相对有所了解的，希望能帮到您。

凡事都是不断向前发展的，汽车行业也是如此，特别是近十年，汽车行业的变化可以说是翻天覆地。十年之前，汽车对于我们这些普通老百姓来说还是可望而不可求的奢侈品，而现在汽车已经走进了寻常百姓家，越来越多的人拥有了自己的小汽车。随着汽车行业的发展，市场的竞争也越来越激励，有的汽车品牌在竞争中脱颖而出，接下来咱们就一起看看有哪些品牌最为亮眼。

1、MG名爵

　　南京名爵(MG)汽车有限公司于2006年3月27日在浦口高新技术产业开发区奠基，是南京汽车集团有限公司(以下简称南汽)为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国拥有百年历史和经典品牌的MG罗孚公司及动力总成公司资产实施而组建的公司。

　　作为一个源自英国的品牌，MG在上海和英国伯明翰拥有两个全球设计中心，在产品研发、品控、供应体系等方面拥有与国际一线品牌相当的能力，而从最新的车型MG名爵锐腾上更加看出MG与一般自主品牌的研发能力。

2、奇瑞

　　奇瑞作为自主品牌中技术最高的代表，发动机完全媲美合资，尤其是即将推出的全新SUV，搭载的高功率1.6T发动机，能让合资2.0T眼馋，这样的实力除了奇瑞还真是找不到，捷豹路虎都采用它的发动机，不过奇瑞的营销还需要进步，没有好的宣传国人怎么会知道你的实力呢?

3、比亚迪

　　比亚迪的外号各位还记得吗?公路坦克，虽然说比亚迪售价相当亲民，但是四五万的小车能够和20万的合资比硬度，哪怕是沃尔沃估计都得在安全性上佩服这个国产品牌。而4.9S加速的唐更是让人热血沸腾，揽胜都只有吃灰的份，难道不值得国人骄傲?这可是未来的国产特斯拉!

4、吉利

吉利更不用多说，就拿一款帝豪来说，让多年的家轿老将朗逸都感觉到压力山大，如今帝豪GL和博瑞的出现更加满足国内轿车市场，国人选择轿车首选吉利，品质出众技术优秀，收购沃尔沃成立领克，没有一点不值得国人骄傲，而且吉利的性价比一直被消费者称赞。

5、长安

　　长安作为当年国产市场非常惨淡情况下的自主老大，长安一直是国人选择自主的最佳代表，别的咱不说，百年福特毁于长安，这句话肯定都不陌生，但是长安没有在乎这么多人的无脑黑，丝毫没有影响到自身的进步和发展。

　　如今长安的代表车型有很多，譬如刚刚推出的睿骋CC，也有主打精品SUV的CS55，也有性价比出众的CS75，还有逸动等等，几款车型覆盖了家用车的细分市场。技术实力出众，产品力优秀，长安在未来的发展中绝对不可限量。

6、宝骏

宝骏平均万车投诉率:5.2，十几年前，五菱面包车凭借出色的耐用性打败了一众对手，成为中国的微面之王，作为上汽通用五菱的自有品牌，宝骏和五菱一样在产品质量方面一直是很出色的，再加上旗下车型几乎都是爆款，这也就更加保证了它的可靠性。

　　宝骏车型最大的特点就是性价比高，这也是五菱一贯的优势所在，再加上不错的机械功底，宝骏车型真的蛮值得推荐的。

7、广汽传祺

广汽传祺平均万车投诉率:13.2，传祺车型的外观设计不仅外观设计出色，就算在静态还是驾驶感受上看也都还蛮不错，13.2的万车故障率虽然不及下面两位那么变态，但还是蛮不错的。

8、江淮

江淮平均万车投诉率:13.3，江淮的支柱车型瑞风S3在去年卖了近20万台，尤其是对于瑞风S3这样便宜的车型来说，故障率其实不算高，而更高级的瑞风S5故障率也十分喜人。

最后再来谈一谈吉利——领克，

说到领克，就不得不提到来自北欧的豪华品牌沃尔沃。沃尔沃不仅仅以保证最高的精确度、最低的误差率为目标，而且从进料质量、过程质量到整车质检各个环节，都以超出行业安全标准130%甚至150%为目标留出余量。领克对品质的追求，也源自沃尔沃对于质量标准的极致苛刻的坚持。作为来自于沃尔沃全球标准工厂或直接与沃尔沃共线生产的领克，也继承了来自沃尔沃的质量管理体系，遵守着沃尔沃的制造标准和管理运营科学。

拿领克的首款产品领克01为例，领克01由总部在瑞典的CEVT中欧汽车技术中心开发而来，核心技术是和沃尔沃共同开发的CMA基础模块架构，以及和沃尔沃共用的Drive-E动力总成，主被动安全指标和整车零部件供应体系，参考沃尔沃的高标准，这是领克的起点，也是领克的标签。

每一辆车都是许许多多的零部件组合在一起，然后由汽车的工程师调控。所以说一辆车是否优秀，零部件占领的比重我们可想而知。现在汽车制造全球化是行业普遍现象，领克凭借与沃尔沃和吉利联合采购，用低价格购买到全球顶级零部件，同时借助资源和顶级厂商共同调试。比如座椅供应商是麦格纳，是全球最大的汽车零部件制造商之一，前大灯则来自ZKW，ZKW是奥地利汽车照明巨头，ESP来自博世集团-全球第一大汽车技术供应商，音响系统是Harman哈曼-全球领先的高级音响和信息娱乐解决方案全球提供商。

蒸蒸日上的销量和赞不绝口的口碑并不是空穴来风。通过技术合作，得到了沃尔沃的真传，也显示出李书福的造车决心。秉承着“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售”的领克，冲击国内汽车市场只是第一步，领克也让我们看出它跻身国际一线汽车品牌的“野心”。相信领克能够将打造高品质的态度保持下去，为中国汽车市场的品质正名！

好了，希望对你有帮助，在国产车日益强大的今天，你对国产车是持有怎样的态度呢，大家一起谈谈对国产车的看法。

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检车家GTwang

十大国产汽车品牌

1、吉利

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2018年，吉利汽车集团累计销量达1,500,838辆，同比增长20.3%，市场占有率从2017年的5%，提升到6.3%，实现首次年销超150万辆的里程碑式跨越，名列乘用车第四、中国品牌第一。

2、长城

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司，截止2017年底资产总计达1105.47亿元，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。

4、长安

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有157年历史底蕴、35年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年，长安汽车年销量突破300万辆，截至2018年7月，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车。

5、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。经过24年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的24万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

6、广汽传祺

广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。在C-NCAP碰撞安全性能测试中，传祺GS8、传祺GS5、传祺GS3、传祺GA8、传祺GA6、传祺GA5、传祺GA3均获得最高级别的五星安全评级。2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。

7、一汽集团

一汽是中国第一汽车集团有限公司的简称，创建于1956年，中国汽车品牌，主要生产中小型汽车及微型汽车等，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速箱生产线、计算机工作站等，已具备产品开发和年产23万辆轿车（含天津一汽丰田8万辆）、18万台变速器、20万台发动机的生产能力。

8、众泰

众泰汽车股份有限公司，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，已形成了A、B、L三大技术平台，并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。

9、北汽集团

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”，总部在北京，是中国五大汽车集团之一。北汽集团于2017年位居世界五百强企业第137位；2018年《财富》世界500强排行榜位居第124名；2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，北京汽车集团有限公司排名第82位。

10、海马

海马于1988年建厂于海南省海口市，今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系。自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

有点帅的小胡歌

国产车最近几年确实越来越多人关注了，这是好事情，那么究竟哪个品牌的车好，根据我个人从事汽车行业15年的小小经验，纯粹发表一下个人见解。

第一，如果想买新能源汽车，建议考虑比亚迪，因为比亚迪汽车是做电池，电子起家的，所以技术上比较ok。

第二，如果想买皮卡类的，建议考虑长城汽车，因为长城比较早做皮卡汽车。

第三，如果想买微卡类的，建议考虑五菱汽车，因为质量杠杠的。

第四，如果想买SUV，建议考虑吉利汽车，长城汽车，长安汽车，因为越野性，舒适性比较好。

第五，如果想买MPV，建议考虑江淮汽车，金杯汽车，因为比较耐用，空间感也不错。

第六，如果想买小轿车（微型车，小型车，紧凑型车，中型车，大型车等），这个面就比较广，很难推荐，有机会下次单独讲解。

再次强调：纯粹个人观点，特别在以上没提到的国产品牌其实也有它们独特的地方，未能分享出来见请谅解！

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