06.13 拜騰發佈第二款概念車K-Byte：L4級自動駕駛 2021年量產

6月12日晚，2018CES Asia前夜，拜騰汽車在上海舉辦了品牌活動“拜騰之夜”，併發布了第二款概念車K-Byte Concept。此前一天，該公司剛剛宣佈啟用南京總部，以及完成5億美元的B輪融資。

K-Byte Concept是一款豪華轎車的概念車，具備L4級自動駕駛功能，計劃於2021年量產。拜騰的首款車型M-Byte將於明年底量產上市。該公司也在開發第三款概念車型，這將是一款7座的大型MPV。

這三款車都出自拜騰的智能電動汽車平臺。

拜騰表示，K-Byte Concept旨在展示公司面向自動駕駛的設計願景和探索。這款車的車頂安裝了兩個激光雷達，車身兩側也各安裝了一個可伸縮的激光雷達（自動駕駛模式下向外擴展確保行車安全，人為駕駛和泊車場景下自動收縮），同時，還有其他一些傳感器。不過，由於激光雷達非常昂貴，目前，無法判斷這款概念車於2021年量產時的最終狀態。

按計劃，拜騰2019年年底量產的首款純電動SUV就具備L3級自動駕駛能力。

目前，拜騰正在與自動駕駛初創公司Aurora共同開發L4級別的自動駕駛方案。拜騰也在中國申請公共道路自動駕駛車輛的路測牌照，今年下半年，該公司南京工廠生產的樣車將通過路測來收集和積累自動駕駛所需的大量數據。

拜騰K-Byte Concept車頂朝前和朝後各有一個激光雷達

拜騰K-Byte Concept車身兩側的激光雷達

在資本方面，拜騰已經完成了5億美元的B輪融資，領投者為一汽集團（投資2.6億美元），其他投資人包括啟迪控股、寧德時代、招商局資本、江蘇一帶一路投資基金、沿海資本等。B輪融資將主要用於產品研發。

4月20日，一汽集團與拜騰簽署戰略合作投資框架協議。根據協議，一汽將作為戰略投資者參與拜騰B輪融資，未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開合作。拜騰CEO畢福康表示，一汽將幫助拜騰解決生產資質的難題，作為拜騰自己申請新建純電動乘用車生產資質的備選方案。

拜騰CEO畢福康透露，C輪融資將於2019年第一季度展開。

在銷售和售後服務模式上，拜騰將採取直銷銷售模式，今年四季度，首家拜騰品牌店將在上海開業。明年底前，拜騰將在中國開設25-30家品牌店，主要位於一、二線城市，之後也將進入歐洲和北美市場。

拜騰品牌店將與零售夥伴合作的方式開展業務：拜騰確立流程和標準，並與顧客簽約，零售合作伙伴負責提供基礎設施和人員，以代理商的方式運營品牌店。

拜騰南京工廠建設也在穩步推進。今年4月，南京工廠試製車間啟用，首批工程試製樣車已經下線，更。今年10月，南京工廠衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間將全部完工，進行交接進駐。拜騰首款量產車型的預生產也將在2019年上半年實現，並於明年第四季度正式上市。