03.27 從2018款新邁騰380TSI DSG 看新發動機的特色

2018款新邁騰330TSI DSG的發動機，前身是EA827發動機，也就是現在的新EA888發動機，從大眾公司的角度來說，把鑄鐵發動機的可擴展性，可塑性變得更強大，讓這款大排量發動機的優勢，發揮得淋漓盡致。

2018款新邁騰380TSI DSG的新EA888發動機，從Vane-tyqe可變氣門開始，然後是加強版的內置進氣歧管，讓進排氣系統強大了很多。發動機平衡軸的偏心設計，還有正時鏈條的改進，即使滿負荷運轉，發動機噪音和震動也是很小的，搏格華納公司的新水冷式渦輪發動機和雙噴射，雙循環系統，讓發動機的溫度和輸出得到了最完美的平衡。為新EA888發動機搭載的七速溼式雙離合器，讓2018款新邁騰380TSI DSG整車的駕駛穩定性和操作舒適性，再下一城。新的發電啟動一體機，和液壓電子控制系統，科技感更濃。

每款車都有自己的目標用戶，就B級車來說，2018款新邁騰380TSI DSG的商務功能更重些，家族式的發動機系統，並沒有阻礙新技術，新科技在新發動機上的大膽使用。充沛的動力和舒適的駕駛體驗，以及穩定的性能，仍是這款新車最大的特色，和車友最大的感受。