隨著2020年的到來，去年全年的銷量數據也隨之出爐了，從乘聯會公佈的總量來看，國內銷量雖然再破兩千萬輛大關，但是同比還是出現了下滑，而據專家預測，未來兩年還將保持這種態勢，市場復甦還需要較長時間。在寒冬期到來之際，那麼，SUV作為市場新貴，銷量表現如何呢？2019年SUV銷量排名完整版出爐！涵蓋248款車型，有沒有你的車？（PS：感謝汽車天涯提供數據）
從累計銷量一欄可以看到，哈弗H6再次奪得年度銷冠，去年共賣出38.8萬輛新車，遙遙領先於排名第二的吉利博越，博越的年銷量達到了23.2萬輛，此外，突破20萬輛大關的還有大眾途觀、本田CR-V和日產奇駿。從前十名的分佈來看，國產車和合資車各佔五席，其中，最大的黑馬當屬大眾探嶽，上市時間不長，就成功闖入前十，累計銷量近18萬輛。
第31-70位中，廣汽傳祺GS4位居第31位，作為曾經的前十常客，如今已徹底跌落神壇，同樣遭遇的還有寶駿530、現代ix25和起亞智跑，之前都是月銷過萬的車型，如今均出現了不同程度的下滑，而形成鮮明對比的是，吉利遠景X3和X6、奇瑞瑞虎5、領克01則實現了逆勢增長，而且漲幅均超過了100%！
第71-100位，新上市的捷達VS5表現不俗，總銷量達到了3.7萬輛，排在第77位。紅旗HS5的增長勢頭也很強勁，銷量接近3萬輛，排在第86位。吉利星越上市不久，後程發力排在第96位，共賣出2.4萬輛新車。雖然寶駿510神奇不再，但是品牌旗下的RS-5橫空出世，成功闖入前100，有望成為下一個爆款。
第100-150位，雖然WEY VV6的銷量達到了5.8萬輛，排名力壓領克01和02，但是VV5和VV7卻風光不再，銷量均在兩萬輛左右，雙雙無緣前100。國產高端車的日子不好過，相同境遇的還有奇瑞，旗下的星途TX-L交出了年銷1.6萬輛的成績單，位居榜單第126位。
第151-200位中，造車新勢力蔚來汽車方面，ES6的銷量定格在了1.1萬輛，而ES8則不足萬輛，口碑急轉直下的同時，市場銷量也遇阻。紅旗首款新能源車E-HS3賣出了8000多輛，排在第159位，也有些不盡如人意。值得關注的是兩款新車，本田皓影上月兩月，銷量就迫近萬輛大關，奔馳GLB首月賣出3985輛，表現均可圈可點。
最後來看看銷量不佳的48款SUV，比較遺憾的是標緻3008、江淮瑞風S7和起亞KX3，曾經都是很吃香的車型，如今則是月銷幾百臺，面臨著停產的窘境。值得一提的是，排在第209位的是大眾探影，這款小型SUV上個月剛剛上市，就已有2458位車主提車，也凸顯了大眾的口碑和實力。
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