鈺眀
兔哥回答：坦克作為陸地之王，以強大的火力、高機動能力、厚重的裝甲防護稱雄於陸地戰場，坦克也是坦克最好的剋星。現在的坦克的性能都已經大幅提升，特別是火炮的穿甲能力，坦克的火炮研製一直都是重中之重，坦克炮目前也是所有火炮中研製難度最大，初速度最高，穿甲能力最強的火炮。隨著科技的發展，坦克的火炮性能提高的同時，作為對手的裝甲防護也越來越強，這樣對於坦克炮的性能就提出了更高的要求，目前的120毫米、125毫米口徑坦克炮的潛力已經到了極限，在此口徑基礎上想獲得突破很困難，於是就把目光瞄準了提高坦克炮的口徑方面。目前，全球範圍內，歐洲已經研發了130毫米、140毫米坦克炮，法德兩國就展示了其研發的大口徑坦克炮，而俄羅斯更是研製了152毫米坦克炮，但都沒有入役，那麼，大口徑坦克炮的難度在哪裡呢？⬇️俄152毫米坦克炮
（一）坦克炮本身的技術工藝難度；坦克炮和火炮一樣，靠火藥燃燒氣體壓力推動炮彈攻擊目標，坦克炮的高穿甲能力是建立在高膛壓的基礎之上的，而高膛壓依靠大裝藥，這樣的膛壓大，推動炮彈的動能也大，初速高，穿甲深度大。但是坦克炮的發射藥並不能無限增加，受坦克炮的炮管的強度影響，膛壓過大炮管承受不了就會炸膛，另外高膛壓對火炮壽命也是一個很大的影響。坦克炮的研製難點在炮管的材料配方，現在的坦克炮採取電渣重溶技術目的也是要強度，工藝流程也是一個重要因素，正是因為如此，所以坦克炮的製造很難，導致目前的大口徑坦克炮的研製並不理想。還有一個讓人尷尬的問題，重量，坦克炮的口徑大了，炮管厚度，支撐結構，伺服機構都要變大，這無疑會增加大口徑坦克炮整體系統的重量超過目前坦克炮很多，對於坦克的動力、空間都是一個不小的影響，其中空間是一個大問題。。⬇️俄羅斯125毫米坦克炮
（二）坦克炮的口徑增加導致體積增大，對空間有限的炮塔內空間有影響，同時彈藥以及裝填形式、動力等等都需要調整，屬於牽一髮而動全身；坦克空間有限，火炮口徑增加導致體積增加，在坦克炮塔內有限的空間中是很佔地方的，因為並不是炮管一方面的體積增加，而是包括炮塔結構、支撐結構、伺服機構等等方面都會普遍變大。彈藥同樣需要變大，炮彈的裝藥量會增加，而大口徑炮彈人工裝彈已經不行了，必須採用自動裝彈機，這樣就會炮塔空間顯得更加的狹小。而自動裝彈機因為坦克炮口徑的增加也會體積增大，這樣彈藥的攜帶量就會變少，減弱了戰場上的作戰持續時間，對於戰場補給也是一個負面影響。而火炮的重量的增加也涉及到坦克整體重量的增加，坦克受限於體積、動力的制約，對重量要求高，如果沒有辦法解決大馬力發動機，就只能給坦克減重，這樣必然導致裝甲防禦性能的降低。重心穩性也是一個大問題，俄羅斯在蘇聯時期於上世紀八十年代末期開始研製“292項目”時，其152毫米坦克炮就在炮塔上掛滿了附加配重。後坐力也是一個問題，後坐行程的控制也是一個不小的難度。總之一門坦克炮的口徑改變是一個牽一髮而動全身的大事，整個炮塔都需要重新設計，如果無法增加動力，那麼整個坦克結構都要重新來，而且需要在火力和防護這兩方面選擇其一，要火力就別指望防護能力強。⬇️下面是歐洲的120坦克炮和140坦克炮的大小對比
（三）大口徑坦克炮的性能優勢；
蘇聯時間俄羅斯研製了一款152毫米坦克炮，就是152毫米LP-83坦克炮，這是“292項目”的產品，從俄羅斯方面的實驗數據來看，和120坦克炮比彈道性能更好，該相目負責人壓力山大•伊萬諾維奇•霍洛波夫稱，對T-72的打擊時“炮塔上有幾個擊穿洞，而且由於彈藥的強大作用力，T-72炮塔上的儀器設備從固定裝置上掉落下去”，由此來看還真能把整個炮塔貫穿，據說火炮威力數倍於T-72坦克炮。這門炮的後坐力值為120～130噸，後坐力行程340毫米，T-72是270毫米左右，最大340毫米，並不比T-72高。主要由於採用的活塞式炮閂而不是傳統的楔形炮閂，楔形炮閂後坐力消除差，後來蘇聯初期定型了2A83型152毫米火炮，身管長度達到了55倍口徑，初速達1980米每秒，這是最高的了，在2000米距離依舊保持著1900米/秒的初速存能，能夠擊穿1000毫米以上的均質鋼裝甲，這個穿甲能力能夠打邊天下無敵手。應該說俄羅斯的152坦克炮解決了一系列炮塔問題，基本就屬於成功了，只所以沒裝備是因為錢，蘇聯解體後俄羅斯沒錢了，武器裝備的研製生產採取按照大小號排隊，坦克和戰略武器比就是一個嬰兒，所以最後俄羅斯就放棄了152毫米坦克炮的研製。⬇️被俄羅斯放棄的152毫米坦克炮
（四）歐洲國家的大口徑坦克炮的研製；近兩年歐洲國家例如法國和德國都對外展示過新型大口徑坦克炮的方案。德國已經測試了130坦克炮，法國也在勒克萊爾坦克上測試了140毫米坦克炮。新研製大口徑坦克炮主要是反裝甲需要，現在的120毫米坦克炮、125毫米坦克炮對抗坦克有點費勁了，一旦坦克對付不了坦克，研製大口徑坦克炮就成為必然，所以放棄不放棄根據需要而定。不過從法國在勒克萊爾坦克上安裝的140坦克炮來看，炮塔結構有所變化，顯然是滿足重量平衡和後坐需要，從炮口安裝了制退器來看，法國並沒有解決後坐力的問題。目前，歐洲國家的大口徑坦克炮的口徑應該停留在140毫米以下這個層面，並沒有俄羅斯那樣暴力。坦克炮只要能滿足需要就好，能穿透坦克裝甲就可以，並不要求貫穿，沒意義，而且口徑太大也必然對其它方面帶來薄弱，增加結構設計難度。⬇️德國展出130坦克炮
⬇️法國勒克萊爾坦克上安裝了140坦克炮，炮口安裝了制退器
兔哥42928
這裡我說下，坦克跑口徑和坦克噸位，炮塔大小，發動機馬力，裝甲，備彈都有關係。口徑越大的坦克炮，他的制退行程距離就越大。需要的炮塔空間就更大 因為火炮口徑問題備彈也會變少。一般120，125備彈在40發左右。其中包括穿甲彈， 高爆彈，炮射導彈等。
風車騎士45541173eg
隨著全球各國主戰坦克的防護裝甲防護能力越來越強，已經開始出現防護等級在800毫米甚至1000毫米以上的主戰坦克防護裝甲的存在，所以面對防護等級越來越高的防護裝甲升級時，對於坦克的進攻性武器坦克炮的穿甲能力也在不斷提升之中，但是奈何於不管西方陣營的120毫米還是東方陣營的125毫米坦克炮都有的一個致命的問題，就是現有的坦克炮性能已經升級到極限狀態了，要想再次大幅度提升坦克炮的穿甲深度最好的方法就是增加坦克炮的口徑。而且早在上世紀八九十年代的時候，很多國家就曾研製過大口徑的坦克炮，比如很多人熟知的140毫米坦克炮或者知之甚少的152毫米坦克炮都曾經過預研，但是最後卻都下馬了，那麼在152、140毫米坦克炮發射榴彈威力相當於125、120毫米坦克炮2倍的現實狀況下，為何各國都放棄了呢？
首先現有的坦克主炮不管是西方陣營普遍使用的120毫米滑膛炮還是東方陣營口徑略大的125毫米坦克炮，在提升穿甲深度的技術層面上都存在著火炮藥室容積偏小和倍徑不夠大的問題，但是對於提升炮彈穿甲深度的問題上除了大幅度增加坦克炮的藥室容積外就是更進一步的增加坦克炮的倍徑了，而提高火炮倍徑也有一定的技術難度，比如德國萊茵金屬的RH120mm/L55坦克炮，相比原版的L44型坦克炮在口徑不變的前提下，火炮身管長度增加了1.3米，倍徑也從原來的44倍增加到了55倍，火炮的威力大幅度提升，但隨之帶來的問題就是維護難度加大，內壁磨損加大，炮管壽命變短，而且遠程打擊精度也稍有下降，因為滑膛炮倍徑超過50倍後，水平射擊精度和倍徑就會開始成反比。 
所以在倍徑無法大幅度提升的情況下，想要提升坦克炮的穿甲深度最直接的方式就是增加藥室容積了，但是火炮的藥室容積不能一味地增大，除了藥室容積和火炮口徑要相匹配外，過大的藥室容積也會對火炮身管形成嚴重燒蝕，繼而大幅度降低火炮身管的壽命。 
所以面對炮管倍徑和藥室容積都無法升級的情況下，想要繼續提升火炮的穿甲深度就只能走增加火炮口徑的路了，這等於就是全新研製一款口徑更大的坦克炮了。隨意想象的話，既然自行火炮都可以使用155毫米的榴彈炮，那麼研製一款口徑比現有的120/125毫米口徑略大，但是又低於155毫米的坦克炮似乎也不是難事，的確如果真的只是研製一款次口徑的榴彈炮的話不是什麼難事，但是對於裝設在坦克上的主炮時難度卻會接踵而來。
首先對於現代坦克炮普遍使用的滑膛炮而言，要想擊穿敵方的防護裝甲，火炮的口徑一定的條件下，炮口初速是決定穿甲彈穿甲深度的條件之一，而炮口初速的大小除了由發射藥性質決定外，就是火炮的膛壓決定了，而膛壓的大小除了火炮身管的壽命等條件決定外，就是藥室容積的大小決定了。如果上馬研製152毫米的坦克炮的話，首先由於口徑的大幅度提升，火炮藥室容積會大幅度增加，藥室容積的增加會增加炮管的燒蝕降低炮管的壽命；而且火炮口徑增加後，火炮整體的重量和體積都會大幅度增加，那麼在現如今120毫米口徑的坦克全重已經達到60噸的前提下，大幅度增加口徑後的坦克全重能不能低於70噸還是未知數，而70噸的全重對於坦克的全地形作戰能力來說將會形成很不利的缺陷。 
其次坦克的性能由機動性、防護性和攻擊性決定，在火炮的口徑增加後導致坦克全重大幅度增加後，坦克自身的防護性肯定也要有相應的提升的，所以這就進一步增加了坦克的全重，到那個時候可能坦克全重能降低到70噸還是好事呢？而且70噸重的坦克要想機動性不降低的話，就要大幅度提升坦克動力輸出能力，那麼坦克的動力系統的尺寸、體積、研製難度、巡航里程等都會由更難的要求。 
所以總結一下來說，不管是東方國家的152毫米還是西方國家的140毫米主炮之所以下馬最核心的原因還是在技術層面不過關上，因為坦克炮的口徑增大不只是坦克炮自己的問題，而是涉及到坦克包括整車尺寸、重量、防護性、炮管壽命、機動性等多方面的問題，所以只有以上這些問題能夠全面解決的時候，或許才是更大口徑坦克炮出現的時候。 魑魅涅磐
並不是越粗越好。炮太粗，有時也不合適。跑起來費勁費油，打起來浪費炸藥，炮管子太沉，底下的座小了還容易翻車。
