与国内现代起亚有些凉凉的情况不同，其实在全球范围内他们过得很不错。 2018年在大多数汽车企业销售负增长的情况下，现代起亚集团是获得超过10%的增长，成为全球第五大汽车集团。
除销量的增加，现代还在向中高端车型发力。比如它这台主打美国市场的旗舰级SUV，Palisade。尺寸与汉兰达相当，但车头、车尾的设计更加霸气，双层灯组的设计非常有辨识度。
动力方面，Palisade搭载的是一台3.8L V6发动机，最大马力接近291马力，最大扭矩接近360N.m，与之匹配的是现代自家的8速自动变速箱。虽然在最大扭矩上与2.0T车型相比没有优势，但它的最大扭矩转速低，而且中后段的动力储备充足，非常符合这种大型SUV的动力需求。
内饰部分，配备了10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，支持苹果Carplay的同时还支持双蓝牙，可以一个连接音乐，一个连接电话。主动安全部分，除了常见的车头碰撞预警，还有尾部碰撞预警，可以最大程度降低被追尾的发生。
最与众不同，Palisade的座椅布局和传统意义的7座SUV不同，反而是和很多MPV车型相同的223布局。第二排座椅很宽，再加上中间是隔离开的设计，配上可调的扶手设计，为第二排两位乘客提供了非常好的乘坐感受。进入第三排的方式很便捷，可实现一键操作进行第二排的折叠。相比汉兰达第三排腿部空间更大，坐垫的高度也适中。同时第三排座椅支持4/6比例放倒，可提供超大和多变的后备箱空间。
虽然现代的这台旗舰机的SUV Palisade没有引入国内，但参考它在美国获得5000台左右/月的销量，未来很可能成为一款全球化车型。现代汽车冲击高端的决心很明确，随着国内韩国车企调整期的过去，相信这台SUV还是有可能引入国内，期待吧！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 比汉兰达 设计
