中国空军目前已经在批量装备运－20大型军用运输机，这是一款中国自行研制的大型运输机，国际上对于大型运输机有一个通常的定义，就是起飞重量要在100吨以上才能被称为大飞机。运－20的研制成功让中国成功跻身大型运输机研制国家的行列，到目前为止世界上具备独立研制大型军用运输机的国家非常少，除了美国和俄罗斯之外就是中国，当然除了这三个国家国家之外还有一个欧洲联合的空客公司也具备相关的能力。
运－20大型军用运输机是采用了最新的技术，座舱航电系统相当的先进，与世界著名的商用运输机相比也是不相上下。运－20采用军用运输机通用的气动布局，这个与美国的C－17和俄罗斯的伊尔－76在诸多方面有类似也是情理之中，是科学的都可以进行参考。运－20的研制成功让中国空军可以步入战略空军的位置，不过如今虽然云－20已经在批量生产，但是有一个问题还是没有得到解决，这就是心脏病的问题。航空发动机始终困扰中国航空工业的迅猛发展。
中国航空工业研制的多款机型在发动机上都是使用了国外成熟产品，在国产运－20上面也是如此，目前俄罗斯研制的D30涡扇发动机是运－20运输机的动力之源，这款发动机不仅仅是运－20在使用，实际上中国空军装备的轰－6K轰炸机也是采用了这款发动机。D30原来是一款用于俄罗斯研制的伊尔－76运输机上的涡扇发动机，具备良好的可靠性，通过伊尔－76上的使用，我国对于这款发动机还是相当熟悉的。
虽然D30发动机相当可靠，不过这款发动机还是限制了运－20大型运输机的能力，因为这款发动机毕竟是上个世纪70年代研制的老旧的型号，从油耗和推力上都有不足。而且这款发动机是从俄罗斯进口，这样严重影响了运－20的批量生产，当然使用D30涡扇发动机对于运－20研制的进度有很大的帮助，这是不可否认的。
就目前看影响运－20达到最初的设计指标就是卡在D30涡扇发动机上，未来如果采用大涵道比的大推力涡扇发动机就可以解决推力和航程的问题，通过这种改进才能够真正助力大国空军战略空军的建设。
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