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SEP,2018
（陝西日報商洛記者站官方微信公眾號）
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7月份起，商洛南秦水庫路段封路，目前已封閉兩個多月還未見開通，據埡口一帶村民反映，埡口至商洛市區高速公路開通後，203省道埡口至商洛市區路段年年封路，每年封路時間長達七八個月，機動車無奈只能付費走高速。
村民：高速路開通後 省道三天兩頭封路
埡口村距離商洛市區14餘公里，村民張先生反映，高速公路開通之前，村民們從省道203至商洛市區，高速路開通後，這條省道便經常封路，“近幾年年年封路，每年封路最長時間達七八個月，我們無奈只能走高速，過路費單次5元，有時一天往城裡往返好幾回，費用大了去了。不光是私家車不能通行，班車也只能走高速，票價也漲了。”據張先生介紹，由這條省道進商洛市區的除了埡口村還有楊斜鎮、硯池河鎮和閆村的村民，人口不在少數。張先生稱：“修路或者遇到滑坡等不能通行可以理解，但修路也要不了那麼長時間吧?滑坡幾天就清理完了，至於一年有多半年都不能通行嗎?”
公路局：銀龍溝橋建成後方可通行
9月13日早，商洛市公路局養護科科長趙鵬告訴記者，203省道確因自然災害等問題封閉過道路，但時間都不是很長，去年對203省道實行全面養護，重鋪了路面，封路數月。今年南秦水庫路段之所以封閉，是因為銀龍溝橋橋面局部塌陷，橫系梁斷裂，已成為危橋，將拆除重建，故而封路。
據瞭解，203省道商山線上的銀龍溝橋位於南秦水庫附近，於2000年10月建成通車，橋長57.5米，寬11.9米。2018年6月29日，商州區公路段發現橋面局部塌陷，報於商洛市公路管理局，6月30日陝西通宇公路研究所有限公司對銀龍溝橋進行了橋樑專項應急檢查外業工作，評定結果為該橋1~2#拱肋間跨中部位微彎板嚴重穿孔、塌陷、露筋，橋面不能正常行車並造成嚴重的安全隱患，已處於危險狀態且影響橋樑結構安全，總體技術狀況評定為4類。建議對該橋實行封閉，禁止機動車輛通行。
商洛市交通運輸局和商洛市公安局交通警察支隊隨即發出通告，橋樑拆除重建完成前禁止所有機動車輛通行。該路段什麼時候可以通行，趙鵬稱，該橋重建方案正在設計中，重建之後方可通行，但具體時間還不得而知。
據華商網
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編審：鄭斐
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