随着中国高铁的发展，中国高速铁路建设已进入了高速发展时期，高铁不仅是一个交通概念，随之衍生的高铁经济已成为了炙手可热的新名词。高铁时代，中国城市之间的同城效应得到了体现，铁路沿线形成了走廊产业经济带，不少内地二三线城市的楼价，近年均有不同幅度的上升，其中不少正是拜“高铁经济”刺激所赐。如今，中国的西部地区又一条高铁即将开工建设，下面一起去了解下吧。图为：高铁和谐号
在中国发展的战略棋盘中，西部的发展极为重要，那里拥有丰富的自然资源，市场潜力大，战略位置重要。实施西部大开发战略10多年以来，西部发展取得了很大成就也建设了很多具有时代意义的重点工程，如青藏铁路，全长1956公里，是重要的进藏路线，开放至今，使得沿线地区发生了巨大变化，拉动了青藏带的经济发展。据悉，在西部又有一条设计时速350公里的高铁即将开建，它就是汉巴南铁路。图为：青藏铁路
汉巴南铁路，全长约290公里，其中汉中境内约50公里，四川巴中和南充境内各约135公里和105公里，该铁路是一条区域干线铁路，是榆渝铁路的一部分，途经汉中、巴中、南充三市，向南与兰渝铁路相连，形成向兰州、宁夏、内蒙古的西北大通道；向重庆、贵州及广西、广东的南下大通道；向北与西成客专交汇，形成向西安、郑州的北上大通道。建成后，将会成为川东北地区出川的一条重要通道。图为：汉中油菜花
据了解，汉巴南铁路除了沿途设计14个车站外，最大的特点在于桥梁和隧道的总长占到全线路的70%，通过查看该铁路方案线路走向显示，其共有特大桥37座，大中桥52座，总长达65.12公里。其中汉江特大桥长1922.2米，嘉陵江特大桥长5464.9米。另外，全线还有隧道69座，总长达142.3公里，其中最长的为米仓山隧道，长16970米。根据规划，该高铁线路预计今年开工建设。图为：线路示意图
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