單車可以共享，電動車可以共享，汽車也可以共享，甚至還出現了共享充電寶、共享雨傘，那麼飛機能不能共享呢？答案是肯定的。
5月11日，陝西西安第三屆絲博會現場，就有一架紅色共享飛機亮相，吸引很多市民前來圍觀。
據該共享飛機創始人吳為表示，“共享飛機”提供私用及商用駕駛員執照培訓、醫療救援、機場建設等多方面的飛行產業服務。
據悉，此次展出的是羅賓遜直升機公司生產的R44 輕型直升機，其租金1.5萬元/小時，號稱讓市民想開飛機就能開上。
共享飛機的收費情況是按時計費，每小時收費1.5萬元左右，這樣的成本對於一部分人來說可能並不高，花錢買服務、買享受也是值得的。
對此，網友吐槽：好像你共享了我就會開一樣。
也有網友吐槽，太貴用不起。
其實相較於其他共享產品而言，共享飛機有著更高的難度、更高的成本、更復雜的體系。如果僅僅依靠停機坪的建設，這也只是解決了硬件設施的問題。接下來需要面對的還有共享飛機的押金問題和駕駛準則問題。
駕駛共享飛機的人必須要考取飛行員證才能進行駕駛，這樣才能最大程度保證這樣一場共享旅行的安全可靠，同時也需要空管部門的監管和配合。
現在這樣一個關於共享未來的雛形，值得肯定，日後也需要通過不斷的完善體系來取得共享飛機項目的安全落地。
如果未來新人們能在飛機上辦一場浪漫的自駕航旅，是非常有意義的。
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