最近看了兩個新聞。
第一個新聞，是某城市的管理部門，對街邊亂停亂放的 共享電瓶車進行了清理整治。
第二個新聞，某個企業開始大批量的訂購共享電單車。
那麼問題來了，幾萬輛、幾十萬輛的共享電單車，如果生產出來，那必然會進行投放。
一投放之後，是否會又如同 共享單車一樣，佔滿街頭堵塞人行道？
是否會又如共享單車一樣，導致巨大的資金浪費、資源浪費？
甚至一些城市，都試圖禁止私人電瓶車了。這種背景下，難不成“不準私人電瓶車”卻又“允許共享電瓶車”？我看不會！
共享自行車大家是有目共睹的，經常因違章佔道被清理整治，拖去集中報廢堆積如山，還未怎麼用就變成了廢鐵！
我們現在天天喊著環保口號，另一方面又允許一些企業 做出看似就 “錯誤的決定”，允許一些企業虧損投資人的錢乃至國家的錢，造一些 違規佔道的東西。這些東西造出來沒怎麼用就強制報廢！
電瓶車，電單車的電池裡面都有化學成分的，如果在街頭洩露了，對附近的人群說不得還有健康威脅！如果滲入土地，對土地土壤也有環保風險，如果滲入城市地下水系統，河水系統，你說又會如何？
這可不是共享自行車那種當廢鐵就完事的簡單項目了。電瓶車報廢，電池處理起來，環保問題有多嚴重，希望有良心的專家來分析分析。
如果幾十萬臺電瓶車丟一起風吹日曬雨淋等待報廢，最後導致什麼情況？又要花多大成本代價，去治理其中的汙染問題？
總不能說：造的時候不管，造出來之後又不準用吧！
建議就是，如果真的不讓如此發展了，那麼造都不準造了，控制源頭，這樣避免浪費，避免虧損，避免尷尬！
建議就是，以後大規模的生產什麼，先上報，等待綜合宏觀的審議，再說允許或者不允許造。
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