06.11 比亞迪F3用車四年半,真實用車體驗分享,車主:遇到這4個問題

來自比亞迪F3車主的分享:

2013年10月提的車,手動標準版,裸車4.7,當時有購置稅優惠,有節能補貼,落地5.8

比亞迪F3用車四年半,真實用車體驗分享,車主:遇到這4個問題

買這車的多是人生第一輛車,以這價格來看,什麼車漆薄、噪音、動力等,都不叫問題…

這兩年開得少,所以到現在還沒超過7萬公里。全車沒換過大件物品。冷卻液、轉向液、波箱液都從沒更換過。新車不久換過一次剎車燈,5萬公里換火花塞。遙控鑰匙曾因大意,在洗衣機裡泡過兩次,曾出現耗電過快情況,現在反而沒什麼問題了,這個要點贊。

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2018年6月的公里數

當時選比亞迪F3的理由:價格合適,同價位的車身空間相對較好,此車已經市場銷售多年(技術成熟),市場保有量大,維修方便便宜……

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新車的車載電子比較少,所以車身的問題很少,也沒發現異響。新車過顛簸路,右後玻璃如果處並開狀態的話, 偶爾會有抖動的異響,問了4S店,屬正常現象,車窗後玻璃確實沒有前玻璃那麼緊密。

問題點:

1、比亞迪F3行駛三年後,出現油門抖動情況,就是空檔怠速時,油門直線上飆至三四千轉,或者在900轉上下抖動,最後導致熄火,最鬱悶的是這是行駛過程中偶發現象,去4S店的時候又不出現,導致被困擾了好長一段時間,還出現踩離合滑行的過程中熄火了,相當危險。而且出現油門不穩定的時候,都是開空調的時候。車熄火後重新點火,又回覆正常。

2、新車熱車後怠速可到800轉,現在要900轉,新車印象最深刻的是5檔跑80公里/小時時速時,發動機轉速剛好2000,現在不行了,要2100轉,不知何原因引起。

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3、現在開空調時,會間發性地從發動機艙傳來“咣”的一聲,應該是空調問題,因不影響使用,暫沒去理會。

4、現在過減速帶,即使低速緩慢通過,也有種硬碰硬的碰撞感,估計車的減震系統老化。

油耗方面,綜合路況最低可到6L/100公里,經常是6.1-6.2,夏天開空調在6.2-6.4,油箱加到自動跳槍,然後開到油箱指針水平位置,實測多次,都是能跑450公里,開到亮燈,可跑750公里,這些都是市區路況,只等紅綠燈,不塞車。跑高速相當省油,沒試過一壺油都用來跑高速,但按我經驗估計,一壺油全跑高速應該可以900公里。

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油耗低,我覺得駕駛習慣有很大關係:市區空載時,我一般1檔起步,1200-1500轉之間換2檔,時速30可換3檔,時速40-50可換4檔,時速50-60換5檔,幾乎不跑超過時速80(市區沒條件跑快,且個人認為80公里左右最省油)。車子跑起來後,降速後準備加速時,可藉助慣性,檔位經常放四檔或五檔間,慢慢加油慢慢提速。

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綜合來講,比亞迪F3的問題是有的,但出行代步肯定沒問題,當半輛貨車在市區跑也沒問題,走走普通的山路也不是問題,捨得給油,時速100公里以內開起來還過得去。個人對油耗最滿意。


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