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自动挡变速箱的M挡，在行进过程中不管时速的高与低都可以随时切换，因为M挡实则不是一个具体的行进档位，而是指手动模式。
两种档位的区别
D挡、driver挡，是所谓的行进档。在挂入这个档位之后，变速箱会更具车速转速等各个传感器的数据分析自动升降档位，不用人工干预操作。
M挡、manual挡，英文释义为“手动、手工、手动挡”，这也是手动和自动挡英文字母区别的首个字母MT&AT。
自动挡变速箱在某些特殊的路况下是需要人工干预换挡的，而D挡做不到这点，所以又升级研发出了手动换挡模式，也就是M挡。
行驶过程中，从D挡切换到M挡只是改变了换挡的方式，由自动换挡变为手动升降档。但是在D挡换到M挡的瞬间，固定的档位是不会变化的，如果在D挡的时候是模拟8挡，切换到M挡的时候也还是8挡，想要降档就要逐级手动下拉；反之相同。
所以不管是CVT、AT、AMT还是DCT在行进过程中都可以这样操作，不用担心，供参考。
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无论是自动挡变速箱还是CVT或双离合变速箱，在行驶时都可以随意在D挡和M挡之间切换，对变速箱是没有任何影响的，因为M挡指的是档位而是换挡模式，无论你使用D挡还是M挡都只是改变了换挡模式而已，变速箱的工作状态没有变化，对变速箱也没有任何影响。
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