05.13 宝马X1三缸机，抖？不抖？听听车主的驾驶感受

宝马汽车，一直以来都是每个男人的梦想，能拥有一辆宝马，不仅能够满足日常的面子需求，同时也能够赢得美女的芳心。

同时，随着节能减排的要求越来越严，越来越多的汽车厂商朝着小排量涡轮增压发展，宝马也不落伍，在宝马三系、宝马一系以及最新的宝马X1上搭载了三缸发动机，同时起步价也相对便宜一些，满足了一部分人对蓝天白云的追求。那么今天听听车主对宝马X1三缸机乞丐版的使用口碑怎么样:

宝马X1的外观变得更加的优雅、修长，外观大小已经快和X3差不多了，但是有点缺乏X3的硬朗。标志性的宝马双肾进气格栅，囧囧有神的大灯，厚实饱满的车身，非常的惹人喜欢。

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宝马X1的内饰并没有继承宝马经典的鸡腿电子档把，整体看上去塑料感十足，和奔驰的内饰比起来相对逊色不少。
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宝马X1的空间是新一代X1最大的亮点，后排空间表现非常的优异，足够的腿部空间，可以和同级别的任何对手叫板，这也是绝大多数车主最为满意的优点。
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宝马X1乞丐版的动力方面一直都是消费者诟病的最大的地方。宝马X1乞丐版搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱。最大功率为100kw，最大扭矩为220N.m，最大马力为136马力。
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宝马X1的悬架系统为成熟可靠的:前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
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宝马X1乞丐版的配备胎压监测、零胎压继续行驶、全景天窗、无钥匙启动、定位互动服务、中控台彩色大屏、后视镜加热、后视镜记忆、遮阳板化妆镜、感应雨刷、自动空调控制方式等等。虽然作为乞丐版，但是基本的配置都有，还是很厚道的。

驾驶乞丐版的宝马X1总体感觉还不错，这里着重说两点。第一，抖不抖。宝马X1三缸机大家最为担心的就是到底起步、驾驶、停车过程中抖不抖，驾驶感觉怎么样。经过实际的驾驶感受发现，大家所担心的抖动问题，在新车驾驶过程中，感受抖动不大，只是在起步和倒车停车的过程中有非常轻微的抖动，不仔细用心的去体会，很难感觉到车辆的抖动。第二，动力充不充足。经过实际驾驶，在正常的行驶过程中，动力完全够用，能够应付高速和城市的路面，但是在起步阶段还是有一些肉，感觉起步阶段提速不是很快。

总的来说，宝马X1的综合表现还是可以的，但是宝马X1乞丐版的售价为28.6万，这个价格远远超过了同级别车型奥迪Q3的起步价，在价格优势方面比较弱，性价比一般化。