中國最早的合資車企其實是北京吉普，第一款合資國產車型是北京吉普生產的切諾基。早在1983年，北京汽車製造廠與當時美國汽車公司合資組建了中國汽車工業史上第一家合資企業，北京吉普汽車有限公司。根據協議，中國以廠房、設備、BJ212車型以及660萬美金入股，佔69%；美方以Jeep車型、技術及800萬美元入股，佔31%。（後來美國汽車公司與克萊斯勒合併，外方股東也換成了克萊斯勒）。
1985年9月26日，第一批中美合資的切諾基正式下線。它是中國歷史上第一款合資車型，在它之前，一片空白；在它之後，萬馬奔騰。它開啟了一個時代，中國汽車工業從此和過往再不相同。
在空間方面，切諾基三圍4220*1790*1645，軸距2576mm，這個尺寸大致相當於今天的小型SUV，但在當時已經是行業主流。切諾基採用了方方正正的方盒子設計，內部實際利用空間非常寬裕，足夠滿足當時的需求。
國產切諾基裝備一臺2.5升或者2.8L發動機，其中2.5L發動機裝機量最多。這款自吸發動機的技術在今天看來非常老舊，代表著當時的主流水準，發動機排量2.5L，採用自然吸氣、多點噴射，壓縮比為8.1:1，最大功率78kw，最大輸出扭矩180牛米。
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