眾所周知，蘭博基尼一直是以生產超級跑車為主，品牌旗下的大牛和小牛一直受到消費者的歡迎，這兩款車也被許多人當作是夢想之車，不過幾百萬的高昂定價使得絕大多數人望而卻步。
為了迎合消費者的心理，蘭博基尼也開始進軍SUV市場，當時在蘭博基尼宣佈這一決定的時候，獲得了一部分人的支持，但同樣有一部分人無法理解，他們認為蘭博基尼就是應該造跑車的，生產SUV？這顯得不倫不類。無論如何，蘭博基尼還是堅持做了下來，就這樣，第一款蘭博基尼SUV URUS就這樣誕生了。
2016年，為了研發和生產URUS，蘭博基尼正式對工程進行了擴建，工廠面積由8萬平方增添至了16萬平方，增設了一條全新的URUS專屬組裝線，一個適合於蘭博基尼所有車型的精加工車間。
URUS在上市後，還是獲得了許多消費者的青睞，在國內的消費市場，國人非常喜歡SUV，而URUS的出現，也填補了超豪華運動型SUV在國內市場的一大空缺。
外觀來看，這款車像是被拉高了的超跑，細長的LED大燈、碩大的進氣格柵，家族式的前臉設計，霸氣側漏，好似一頭"蠻牛"，車身側面，無邊框的車門、溜背的造型、21寸的輪轂、充滿動感，尾部使用的也是家族式的設計，尾燈的造型非常經典，和小牛的尾燈造型相似，車頂的擾流板、尾部雙邊四出的排氣看起來非常運動。
內飾來看，大面積的Alcantara面料佈滿了整個車內，凸顯運動氛圍，內飾沿用的依然是蘭博基尼跑車上那款豪華內飾，T型佈局的中控臺，平底方向盤，飛機檔杆一樣的按鈕，彷彿你坐進車內，腎上腺素就會被激發。
動力方面，這款車搭載的是一臺4.0升的V8發動機，最大馬力650，最大扭矩850，百公里加速僅需3.6秒，這臺車也是目前跑得最快的SUV了，全車搭配多種駕駛模式，包括沙地以及雪地模式，駕駛樂趣十足。
此外，這款車和奧迪Q8是同一平臺的車型，這兩輛車都是出自大眾的MQB EVO平臺，而Q8的售價僅為100萬左右，URUS的售價卻高達300萬。有人說URUS就是換殼的Q8，只是比URUS少兩個缸，對於一臺蘭博基尼來說，URUS的排氣聲和大牛、小牛無法相比，略顯低調，在這款車的發動機艙內，你可以看到許多奧迪的零部件，甚至是坐在車內，這種科技感，包括駕駛感受、電子助力，都會有一種奧迪的味道，如果你有300多萬的預算，你會選擇一臺蘭博基尼的URUS嗎？
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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