對於黑色系產業來講，今年是深化供給側改革的一年，鋼廠利潤以及去槓桿得到了明顯的改善。黑色系大宗商品如螺紋鋼、熱卷、焦煤、焦炭的行情今年表現不凡，但鐵礦石自從引入境外機制後卻沒有出現較大的單邊行情，今天主要從技術角度來分析另一黑色系商品中相對並不起眼的品種——動力煤未來的價格。
首先從動力煤1901月線級別來看，在2014-2016年期間是行情最大的時間段，此後近兩年總體走勢在黑色系中偏弱。指標MACD的快線與慢線在零軸以上，指標在最高價格達到750形成死叉以後目前還是維持在零軸以上，DIFF線目前有走平跡象，並且價格在564,578位置在月線級別找到了支撐，同時綠色柱狀在本月有所收斂，表明空頭力量減弱了。RSI指標來看，目前月線也是在多頭市場。從成交量來看，近兩個月成交量也開始有了起色。
從均線角度來看，價格目前位於趨勢線及支撐線之上。
從周線來看，指標MACD從零軸以下慢慢有上穿零軸以上的跡象，並且已經形成零軸附近的金叉信號，同時周線綠柱已經消失了，紅柱開始出現，並且長度也是一根比一根長，表明空頭力量的衰竭和多頭力量開始出現。周線RSI開始從50以下上穿50以上出現轉折。從支撐情況來看，546,578支撐力度強，低點也是逐漸抬高，但是周線上強壓力在650附近目前尚沒有突破，這也是未來需要關注的重要價格。
最後看日線，在9月20日價格突破關鍵壓力640附近，但是在9月21日收出一根黃包車伕陰線，價格又回到壓力之內，可見目前日線來看還是比較舉棋不定的，但是從更大的級別已經註定了價格將再次突破640及650壓力，這只是時間上的問題。日線MACD開口角度走勢良好，支撐關注622附近。
從交易角度來看，動力煤日線波動比較劇烈，價格在578後形成多次日線級別轉折，並且伴隨較大的成交量可能有主力洗盤的嫌疑，日線走勢並不流暢，轉折較多，波動非常劇烈。但是當我們從更大的級別來看，就可以過濾日線級別的雜音，減少干擾的影響，達到以不變應萬變的境界。
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