05.07 國產車中剎車最好,哈弗H6地位不保,並且搭載了三菱的紅機頭!

國產車中剎車最好,哈弗H6地位不保,並且搭載了三菱的紅機頭!

愛生活,愛汽車,大家好,我是大V,上個月的4月10號,一款搭載了1.8T三菱紅機頭髮動機的汽車正式發佈,它叫東南DX7Prime,(Prime的中文意思是最好的,極好的)說明它是東南汽車裡最好的,這麼多年DX7一直是東南汽車的中流砥柱,始終在瓜分著緊湊級SUV的市場,那麼今天就給大家扒一扒這輛車小編最為看好的地方:發動機和剎車。

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為什麼主要說這兩個部位,首先發動機是汽車的心臟,發動機決定了這個車的動力和脾氣,其次是這個車的剎車是我最看好的,小編認為剎車的好壞決定了這輛車的安全性能。

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小編先給大家簡單介紹一下新款DX7,新款DX7採用了名為“鷹”式家族式前臉造型,視覺感很強,很有衝擊感,而這種大格柵也是非常符合當下潮流,其尾部造型十分圓潤,採用了全新的立體式LED尾燈組,搭配全新的高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板以及雙邊共兩出排氣,給人更強烈的新鮮感。

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新車尺寸方面,新車的長寬高分別為:4585/1900/1718mm,軸距則與老款DX7保持一致,同為2700mm。

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好了現在說說這款車搭載的三菱的紅機頭髮動機,因為東南汽車一直在和三菱合作,這款發動機是三菱專門為DX7調校的,代號4K20D4T的1.8T發動機,這款發動機是在4G6系列發動機的基礎上進行改良,4G6系列的發動機一直在咱們國內流行了很多年,早起的哈弗H6就是靠這款發動機打下的市場,為了縮短開發週期,降低成本,同時還能確保使用效果,新款發動機的外觀尺寸幾乎和現款1.5T一樣,很好地避免了升級發動機而進行車身結構改動的麻煩。

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接下來介紹它的剎車性能,新車搭載了來自米其林的Primacy3 ST輪胎,主打靜音舒適和抓地力,同時兼顧地滾阻。規格為:235/55R18,噴紅的卡鉗給人一種運動感,剎車系統的制動力很強,四條輪胎的抓地力很出色,實測100-0的剎車距離為36.25米,這是隻有豪華車才有的剎車距離,你可能沒有剎車距離的概念,小編舉個例子哈弗H6剎車距離為41米,吉利博越為40米,往往開汽車安不安全就在那四五米的距離。東南的剎車真心可以。

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東南DX7頂配車型售價在14萬,4S店給出一萬左右的優惠,價格可能高了點,相比於競爭對手諸如博越、長安CS75、傳祺GS4等,還是有一定的優勢,相信國產車會做的越來越好的。


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