比亞迪全新轎車漢，從幾年前公佈消息到現在就一直備受關注。雖然前段時間在網上零零碎碎的出現過一些諜照，但作為對於關注它好幾年的同學們來說肯定看不過癮。
■ 定位是啥？
漢是比亞迪首款旗艦車型，定位中型轎車，比秦Pro 要高一個級別。這個從和秦Pro 的合影也能看得出來，確實要比秦Pro更加修長，更加魁梧，估計車身長度會在 5 米左右。
■ 什麼時候能上市？
現在還在做測試，而且剛剛開始宣傳，作為比亞迪旗下這麼重要的產品，上市前的預熱不得多來幾波。再一個，這款車到現在還沒有上工信部的目錄，今年年內上市肯定是沒戲了，不過明年上半年還是很有可能的。
■ 大概長啥樣？
測試車外圍有一層厚厚的偽裝，雖然看不出具體長啥樣，但一些細節處的設計還是能看出來的。
前中網仍然採用了六邊形的設計，整個車身的線條也和秦Pro非常相似，預計漢將來已經會沿用比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言。
車尾有點溜背的感覺，整體看起來比較飽滿。尾燈延續了龍爪燈的家族式設計語言，而且左右尾燈中間還有一道黑槽，將來很有可能安裝貫穿式尾燈。
新車採用了隱藏式門把手的設計，這也是比亞迪首款採用該設計的車型。不過漢與我們常見的特斯拉、幾何 A 等車型解鎖後只彈出一段的隱藏門把手略有不同，漢的隱藏式門把手在解鎖後是整段彈出。
測試車中平底式多功能方向盤、全新的電子擋把以及周圍的控制區都與秦Pro相同，但也不排除是測試車臨時套用。
■ 電池怎麼樣？
據悉漢將會搭配“超級磷酸鐵鋰電池”，續航最高為 600 km。據瞭解，超級磷酸鐵鋰電池是比亞迪為確保電動汽車安全性所研發，放電倍率將大幅提升，壽命長達 8 年 120 萬公里，成本還可以節約 30%。
■ 動力如何？
之前比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在曾透露，漢的動力在動力上將會對標特斯拉 Model S。按照比亞迪現在的戰略，應該會推出純電和插混兩個版本。插混的動力參數可以參考下此前流傳的版本，2.0T 發動機 + 110 kW 的電動機，四驅版車型後軸配 350 kW 的電機，百公里加速 2.9 s。純電車型要對標 Model S 的話，動力參數應該和插混版差不多。
■ 售價與競品如何？
關於售價，趙長江在也曾透露，比亞迪漢將會對標奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4。這麼看的話，猜測價格會在 25 萬~ 35 萬元之間，將和特斯拉Model 3產生直接競爭。不過漢的空間以及價格應該會比Model 3 更具優勢。
此外，插混版本的漢將會和大眾帕薩特PHEV、起亞 K5 PHEV甚至是雅閣混動、凱美瑞混動等車型競。但是漢的三電方面還是很值得期待的。
■ 總結
現在看來，比亞迪漢的整體畫像已經逐漸清晰，雖然不是我們期待已久的超跑，但中型轎跑在實用性和售價上會更貼近消費者。比亞迪也是個務實型的企業，不會為了搏個名頭就去投入大量資金，造一臺華而不實的超跑。相比之下，轎跑的受眾面更廣，既可以家用，也可以激情駕駛，消費者會更願意買單。不過漢在明年上市後的競品會相當豐富，能不能在市場上站穩腳跟，就看漢的具體定價和實力了。
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