说起豪车，
知名度最高的
无非就是德系三强
奔驰、宝马和奥迪
但是大奔在汽车届的地位
好比昔日挪鸡鸭在手机界的地位
一样不可动摇
（我真不是黑）
两B相见，必有一撕
不要误会，我说的是Benz&BMW
即使贵为汽车届的祖师爷
奔驰在营销上也常常调戏宝马
奥迪为求存在感，常常也要插一脚
可惜人家奔驰和宝马根本不带他玩
这回，在开拓新能源车型的路上
三个品牌也要争个高低
9月5日凌晨
奔驰第一款电动SUV在瑞典首发
80Kwh电池，前后双电机
NEDC续航450km
快充40分钟充满80%
看到奔驰终于将魔爪伸向了新能源
宝马和奥迪表示：
认输是不可能的，这辈子都不会认输的
这不，就在全世界都在热切关注EQC时
宝马在同日公布他家全新电动概念车
——BMW Vision iNEXT的实车前脸预告图
“绝不能让奔驰这个小婊砸抢尽风头！”
本月底，,奥迪首款纯电量产车
e-tron也会全球首发
who怕who?
回来！今天主角是奔驰EQC呢，想什么呢。
话说奔驰EQC在外观上很接近概念车EQ，但没有概念车颜值高，顶多算是顺眼吧。
奔驰EQ概念车
前脸没有采用概念车的全封闭设计，保留了小窄横条的进气格栅，有一、、复古。上面还有一条LED灯带，大灯开了个眼角，可能是为了方便随时展露王之蔑视吧！
吹一个非常骚的设计：前脸高贵典雅的三叉星车标会发光！不愧装逼利器。
哎哟，这轮毂，洗车店小哥看到觉得脑阔疼。
三围4761x1884x1624mm，轴距2873mm，典型的中型SUV，很多人觉得车子看上去好看就行，但是其实还是以实用方便为主。
圆润的屁股和贯穿式尾灯，在大家都追求线条的年代，EQC把自个儿整得这么圆润，确实挺任性的。
AV巴蒂，这贯穿式尾灯，是不是觉得有点眼熟...
不，我真不是在搞事情，可能豪车都流行吧。
内饰，氛围灯很帅，真皮座椅什么的，非常能体现高级感，这是那些塑料内饰不能比的。
NEDC续航就是450km，不算突出，实际操作可能还要缩一点水。
智能方面，可说的只有车载互联，在这方面，EQC采用的是奔驰最新的MBUX人机交互系统，自然语音交互是特色之一。
比起国内那些新势力什么隔空手势操作，真算不上创新，但是想来技术更成熟一点。国内造车新势力动不动就以为，新能源颠覆传统造车，今天造车祖师爷出山了，你“颠覆”个试试？
明年底，EQC将由北京奔驰引进国产，这款车目前只是量产版发布，还没有正式公布价格。
跟我有什么关系呢，随便定吧（小声bb）。
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