09.05 奶茶與通勤,哪個更能“殺死”年輕人?

奶茶與通勤,哪個更能“殺死”年輕人?

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奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

本文經授權轉載自“長安觀察”(ID:bjrbplb),略有改動;作者——夏天。

各位青知道麼,今天你很可能已經被“殺死”兩回了。更莫名的是,“兇手”不是崑山龍哥那樣的文身大漢,而是兩件生活小事,一個叫奶茶,一個叫通勤。

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

前者說的是,某地消保委測評了市面上常見的奶茶品牌,發現普遍含有大量咖啡因,甚至“一杯奶茶=3罐紅牛”,而所謂的“無糖”純屬瞎掰。

後者《通勤,正在“殺死”1000萬北京青年》則寫到:

北京是全國最先醒來的城市,有人“凌晨三點不回家”,有人“清晨五點已上路”。

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

文中引用《數說中國人的夜生活》——北京人凌晨5點就開始打車,是全國所有城市中最早的。

在北京,人們平均每天上班超過一個半馬(26.4Km):

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“只是到公司,已耗盡我所有力氣”“業餘生活是什麼?到家只想平躺,因為已經11點了”

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文中引用《2018中國城市通勤研究報告》——北京市的平均通勤距離和時間最長(極光大數據出品)。

文中更說美國地理學家聯合會的研究表明:“通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早,長距離通勤意味著鍛鍊和睡眠時間的減少,嚴重損害身心健康。”

看罷這些文章,讓人不禁感嘆,中國年輕人咋這麼慘?承受著“垮掉一代”的指責,闖過了千軍萬馬的獨木橋,經歷了“史上最難就業季”,剛坐到工位上準備拿出保溫杯泡點枸杞,又被告知“命不久矣”……

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

團團正準備查收“今日份的喪”,卻突然感覺一陣反胃。就像再美味的紅燒肉吃多了也會膩,這種喪味十足的帖子我們已經被投餵得太多了。《北京,有2000萬人假裝在生活》《摩拜創始人胡瑋煒套現15億:你的同齡人正在拋棄你》《月薪三萬,還是撐不起孩子的一個暑假》,一箭又一箭,一顆心都不夠紮了。

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

《北京,有2000萬人假裝在生活》大概是去年最爆款的一篇文章了,這篇文章除了“喪”,恐怕別的詞彙都不足以形容。作者張五毛後來對經濟觀察網表示,“這是一篇有很多漏洞的文章。”

稍加咂摸即可發現,還是原來的配方,還是熟悉的味道,主角都是一線城市居民,基調都是強調人生實苦,至於邏輯嘛,也都是一樣的漏洞百出。

要麼誇大事實、放大問題,偶爾為之的生活小事被渲染為令人絕望的生命殺手;要麼泛化問題、以偏概全,立足城市的必需成本被描繪成一個群體的生死掙扎。

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

平心而論,一個在一線城市打拼的青年確實不易。很多人選擇在五環外跟人合租,平日裡擠地鐵,休息日點個奶茶炸雞。這些文章截取的,確實是日常生活的某些片段,也正是因此,才讓很多人心有慼慼。

但問題在於,精明的公號寫手們專挑痛點猛戳,至於其他則一概不提。仔細想想,生活百味,苦辣酸甜,誰能一輩子在蜜糖罐裡過活?既然可以從通勤時間就得出北京青年被“殺死”的結論,那是不是也可以從一件就要大幾千的潮牌熱銷,得出北京青年生活好不滋潤的結論?

一旦平靜下來、理性下來,就會發現一切都是套路。別有用心的“截取”“濾鏡”之後,讀者焦慮得手足無措,公號小編們卻樂得眉開眼笑;你充滿焦慮的一次次轉發,最後都成為了充實他人“荷包”的流量。在壓力越來越大的當下,販賣焦慮感已經是一門穩賺不賠的生意,認真你就輸了。

奶茶与通勤,哪个更能“杀死”年轻人?

生活這趟旅行,本來千姿百態,既沒有統一量化的標準,也沒有整齊劃一的打開方式,只要認真勤懇地做好手頭的每一件事、過好當下的生活,就沒有人能“毀掉”你、“殺死”你。

尤其是隻身奮鬥於一線城市的青年人,心底都有那麼幾分不甘平凡的驕傲,都有那麼幾分追逐夢想的倔強,一定意義上已經是生活的強者。而身為強者,就必然要櫛風沐雨。莫不如打起精神活好當下,對那些動輒刷屏的“殺死體”說一聲:你們煩不煩?

寫在後面的話:

抱怨與焦慮,在有夢想的年輕人中向來沒有市場,但這並不代表我們要有意迴避問題。奶茶還是要少喝,通勤問題還是要解決,但靠這些就想“殺死”年輕人的夢想,只能是販賣焦慮者的妄想。同樣的兩條信息,在有創業夢想的年輕人看來,就是健康奶茶的創業良機,就是未來出行的行業痛點;在有從政夢想的年輕人看來,就是食品市場監管的有待完善之處,就是城市規劃管理的前車之鑑。夢想怎樣,青年人就怎樣,青年人怎樣,中國的未來就怎樣。在社會還在消費焦慮的時候,一部分年輕人,已經行動起來了,你,還等什麼呢?

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殺不死的“小強”,贊一個!

編 輯 | 張 妍 校 對 |董雅婷

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