家住旅遊路一小區的楊先生向我們反映，
說是小區快變成公共停車場了！
本來是封閉式小區
但是從這個月5號開始
小區物業設置了公共停車位
可以隨便停車了
楊先生說，當時小區物業給每個業主發微信通知說是小區要改車輛號碼識別進入小區，當時大傢伙都沒有多想，就把自己的車牌號等詳細信息都報了上去，不過讓大家意外的是，安裝後，小區的車位竟成了共享的，外面的車輛都可以隨意進入小區了。
眼瞅著問題逐漸複雜了起來，楊先生等人找到了物業，物業卻說，進出小區的只能是業主的車輛！但是就這一問題，楊先生做了個實驗。
“我把我朋友的車牌號什麼的輸進去也可以，也就是說，他們也能隨便進出我們這個小區……”
楊先生告訴記者，而在此之前，他們業主根本不知道共享停車這回事，就連物業下的通知裡也沒有任何有關共享的字眼！
楊先生說，小區建成以來，一直實行的報名搖號停車，每年操作一次，搖到車位的業主可以停車一年，這樣的方式大家還算認可。但是共享停車之後，因為小區人車不分流，以後出出進進小區的車輛會越來越多，這樣的話，不安全因素太多了！
“磕碰了老人孩子怎麼辦？以前可能偷個小件現在大件都可以給你偷走
太不安全了，尤其是我們還有孩子，這樣多不安全啊，財產安全不保證，人身安全也不保證啊……”
記者跟隨楊先生來到了小區物業，對於小區內安裝共享車位實施的初衷，一位物業工作人員給出了說法。考慮到小區周邊停車位一位難求，他們物業公司才考慮設置共享車位，為業主提供方便。
就是業主可以同時最多上報3個車牌號的，如果這個車牌號進來了，那麼其他的兩個車牌號是進不來的。這些車牌號，業主上報上來，我們是要審核的
然而這種後臺審核到底有多麼嚴格？這讓楊先生非常的質疑。關鍵是，小區物業在設置這種電子設施時，雖然下發了通知，卻沒有和業主們進行商量。
物業工作人員說，他們從五號接到業主反映的意見後，就已經將非小區車輛進入權限進行了關閉。
楊先生表示，物業應該提前告知，並且要經過三分之二業主同意，如果同意了，該安裝就安裝，如果不同意，就是先斬後奏的嫌疑了。經過協商，楊先生和物業工作人員達成了統一的意見。物業工作人員表示，會發通知徵求大家意見，妥善處理這個事情。
對於共享車位的事，你怎麼看，應不應該支持？
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