非子堯的情感小屋

江蘇泰州發展的很好，未來發展會更好。

從地區經濟總量來看

泰州2017年GDP4740億人民幣。

作為江蘇年輕的地級市之一，自泰州設市起，1996年，泰州市GDP總量為284億元，到2003年達到574億元，成功跨越500億元，7年時間實現翻番增長。2006年，全市GDP首次突破千億元，達到1037億元；2010年突破2000億元，達到2049億元；2013年突破3000億元，達到3006.91億元。

可以看出，泰州經濟的發展一直保持強勁的增長。

從地理區位來看

泰州地處長江下游北岸、長江三角洲北翼，是江蘇長江經濟帶重要組成部分，是上海都市圈的中心城市之一。

泰州的區位優勢明顯，是承南啟北交通樞紐重要地位。新長、寧啟鐵路，京滬、鹽靖、啟揚高速公路縱橫全境。

高等教育方面

泰州擁有泰州學院、 南京理工大學泰州科技學院坐、南京師範大學泰州學院、南京中醫藥大學翰林學院、江蘇農牧科技職業學院、江蘇農牧科技職業學院、泰州職業技術學院等高校。

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1996年泰州、泰縣、泰興、靖江、興化從揚州劃出後，單獨成立了泰州市，作為年輕的地級市，泰州市的發展還是比較穩定的。

客觀上講，以前的春蘭集團，是泰州的一大支柱，自從春蘭集團衰敗後，泰州與春蘭相關的一些企業，幾乎一併衰敗，這些企業要麼半死不活，要麼關門，非常的悽慘。

現在隸屬泰州的靖江、泰興兩市，多年來工業發展一直不錯，擁有一定的工業基礎，靖江、泰興兩市現在也是泰州市的支柱。

泰州人引為自豪的藥城，就是在原來的泰興所在地，所以，泰興人一直對泰州不服氣，是有一定道理的。

未來的泰州發展如何，跟泰興、靖江兩市的發展有著密切的關係，泰興、靖江兩市發展得好，泰州市的整體發展就會提高。

泰興、靖江兩市發展得好，整個泰州大市就好，泰興、靖江兩市經濟如不能提升，整個泰州大市的經濟就很難有大的起色。

泰州還有一個硬傷，交通不發達，交通上有欠缺，至今沒有高鐵，就是將來有了高鐵，也僅僅是泰州城收益，而且也僅僅是路過而已。

泰州市人民勤勞，能吃苦，有拼勁，但也要客觀地正視現實，不可盲目樂觀，祝願泰州越來越好。

忠言逆耳，以上淺見也許一些泰州人覺得不中聽，但確是事實，兼聽則明。

劍過留香2

泰州市前沿動態新媒體

泰州（解放後的蘇北行政公署所在地）。曾一度人大通過設置黃橋縣，第二年不了了之。1996年揚州泰州分設，縣級泰州市“擊敗”縣級泰興市成為地級行政地，並逐步蠶食泰興地區，第一步划走西北六鄉鎮，第二步划走第二捕撈公司和一半的宣堡，第三步讓泰興經濟停滯，國內經濟地位下滑嚴重（直到泰興市、崑山市、沭陽縣改由江蘇省直轄，泰興市的行政級別也相應升為副地級）。

根據地理經濟學，泰州根本不適合設立地級市的選址，東南西北無法縱身發展和輻射。奪取泰興龍武之地打通了長江，也碌碌無為，合併了姜堰市，擴大了領地，也毫無建樹。對泰興、靖江、興化的輻射和影響弱小，只顧自個兒自娛自樂鄉村愛情故事。

有個國家第二批的歷史文化古鎮（黃橋鎮）也不撥款重視建設與開發第三產業。

非要自娛自樂弄個鳥不拉屎的泰州華僑城，直接倒閉的節奏。（新聞報道虧損嚴重）。

春蘭空調，直接被世界遺忘。

脫離了泰州財稅束縛的泰興市如脫韁的野馬，一發而不可收拾，在2016年重新拿下泰州第一。

越來越江陰靖江一體化的靖江也發展勢頭良好。

泰州還將全泰州當初唯一的高校：揚州大學泰興校區遷走，只為放不下面子。

如果，不分開揚州，泰州至少還是蘇中發展的前列，可如今，一直在通泰揚墊底。

1996年，如果設在泰興和泰縣呢？我想，現在也不會落後南通鎮江吧。

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說到泰州這座城市，我比誰都熟悉，因為我生活在這片熱土上三十多年；但又很陌生，因為泰州的發展太快，一天一個樣。很多精彩的瞬間，你沒有參與就像流水般稍縱即逝。

在黨的十九大即將隆重召開之際，泰州市委統戰部主辦，泰州市網信辦、泰州市規劃局協辦的“喜迎十九大，大V看泰州”今天正式啟動。

各類“翻江倒海”、才華橫溢、滿腹經綸的自媒體“奇人異士”齊具一堂。在如此強大的陣勢下，狗主的螢火之光瞬間被他們皓日光芒所吞沒，雖然當天陰雨綿綿淅淅瀝瀝，連大V王旗峰這樣級別的大咖都躲在遠遠角落裡，一聲不吭的記錄著筆記，順便發下大家的合影，蹭下熱度。

自媒體的掛邊三劍客，“泰州百曉生”、“泰州王旗峰”、“狗眼看泰州”，對面是大名鼎鼎的“泰州同城會”和“泰州E哥”。客席主位的是“泰州籍國際級大導演”丁文劍先生，左右兩側的是自媒體首富，香草灣主持申曉明先生和泰無聊主持陳勇先生，兩邊依次排列的是太靈通的主持蔣俊峰先生和微泰州的劉媛女士，以及自媒體聯盟的於景濤會長和一幫叱吒網絡江湖的大咖們......

【旁白】：這些人的影響力足以覆蓋泰州490萬人，剩下的18萬是由兩邊的狗眼看泰州之流，號稱泰州第一大V之稱的王旗峰他們所覆蓋的。

會上，莊書記作了熱情洋溢的講話：莊書記對新媒體的發展做出了充分的肯定。他說，新媒體從業人員是傳播泰州好聲音的新力量，要充分發揮新媒體的優勢為泰州的發展鼓與呼。

他對新媒體從業人員提出了四點的期望：

1】要成為黨和政府方針和政策的主動傳播者；

2】要做好網民與黨委政府之間的有效溝通者；

3】要做互聯網健康發展的堅決維護者；

4】要做好社會經濟發展的有力推動者；

會議時間不長，但會議的精神卻對自媒體人的指明瞭從業方向。“大V看泰州”活動重點在看，看家鄉的發展狀況，看家鄉的發展勢頭，看家鄉的發展前景。

圖為：古泰州原貌

看過去和現在的城市，看家鄉的滄桑鉅變......一座座高樓平地而起。在泰州金融中心的大樓上俯瞰泰州，一切都是那麼的安靜和美好。248.8米的高度體現出城市的一飛沖天的發展勢頭，由衷感覺到生活在泰州這座可愛的城市中，那種沁心入肺般的幸福。

【花絮】：坐上簡易的電梯，扶搖直上，深入雲中。到達金融中心的頂層，才發現泰州這座城市的嬌小和可愛。狗主從小特別的恐高，就算再怕，也不能阻止我登頂瞰泰州全貌的心情。

電梯在風雨中搖晃，嘎吱嘎吱直響，我的心抨抨直跳。腿哆嗦著，肩膀緊鎖著。到達頂層後，興奮中又夾雜著惶恐和不安，但又好奇地伸頭眺望。因為我不想失去登高望遠的機會，而窗外美麗的泰州又是那麼的吸引人。

太靈通的蔣總和我一樣，也是個非常恐高的人。戴上安全帽的蔣總，顯然一副包工頭的打扮，狗主的襯托下，更顯示出蔣總民營企業家身上暴發戶般的特性。不要看我們二個人臉上洋溢著燦爛的笑容，照片下面兩個人的腿都是半曲蹲著的。

泰無聊的陳總拉著狗主在窗戶邊拍了張照片，兩人一番光頭強的造型。陳總哆嗦的臉部肌肉折射出內心的恐懼，雖然我舉著相機的手也在哆嗦著，但絲毫不影響我剛正不阿的表情佔據畫面的大部分空間。

來到口岸的船廠，我們瞭解到船舶製造的工序。在浩瀚的江面上，一艘載貨28.8萬噸級的大船屹立在江面上。大的讓人吃驚，而更吃驚的是，像這樣大的船，在我們泰州造船業史上卻是家常便飯的業務。

這船有多大，相機橫過來拍都拍不下。我是挺著肚子站在船腳下網上看，本來啤酒肚就不小的我，這次硬是把個肚子撅得快要比臉還高了......

王旗峰號稱大V，站在大船的側面，就像一個馬賽克一樣。不仔細的找，還真的找不到。像這樣的船，如果光是裝王旗峰大V的話，起碼能裝150萬個。

王旗峰不屑的說，比我家的遠洋貨輪還差遠了，我家的船放到陸地上相當於一個泰州的萬達廣場。周圍立刻投來了羨慕的眼光。

一路上，我們還參觀了揚子江藥業集團、口岸船舶新廠區、上膳園、柴墟水景街區、智航新能源公司，一天的行程安排的滿滿的，而且很充實。

【正文】接下來，才是我想要說的重點，而且是市民正在關注的內容！

下午四點，我們在市政府的A樓會議室參加座談交流，探討近年來泰州規劃建設的發展情況，與會代表們就我市的經濟社會發展成就暢談感想，座談交流，建言獻策。

【過去的泰州】：

《長江三角洲城市群發展規劃》中明確為長三角Ⅱ型大城市。

全國大健康產業集聚發展試點城市（2016年）

國家中醫藥綜合改革試驗區（2016年）

國家級金融改革試驗區（2016年）

全國文明城市（2015年）

國家歷史文化名城（2013年）

國家園林城市（2010年）

國家環保模範城市（2007年）

中國優秀旅遊城市（2007年）

我們熟悉的泰州市域總面積5787平方公里，戶籍總人口508萬。（2015年末）

常住人口464萬，城鎮人口286萬，城鎮化率61.5%。（2015年末）

市區行政面積1567平方公里，常住人口162萬，城鎮人口115萬，城鎮化率約71%，建成區面積104.7平方公里。（2015年末）

泰州市域現有國家級及省級歷史文化名城各１座,

其中泰州市於2013年2月獲批國家歷史文化名城，

興化市是江蘇省第二批省級歷史文化名城。

全市現有中國歷史文化名鎮３個；

歷史文化街區6個；

中國歷史文化名街1個。

全市現有各級文物保護單位327處，

其中全國重點文物保護單位7處；

江蘇省文物保護單位29處；

市（縣）級文物保護單位291處。

全市現有登記在冊的各級各類博物館（紀念館）19家，館藏文物近4萬件，其中國家一級文物18件（套）、二級文物176件（套）、三級文物1094件（套）。

【未來的泰州】

“一大三中九小” 新型城鎮體系：

圖為：空間規劃

一大：泰州市；三中：靖江市、興化市、泰興市；九小：姜堰區溱潼、蔣垛，靖江市新橋、斜橋，泰興市黃橋、虹橋，興化市戴南、安豐、沙溝。

其他一般鄉鎮：70個（含鄉6個）。

圖為：交通規劃

圖為：生態示意圖

從這張圖中可以清楚的看到，20年前泰州的區域面積，建市15年的發展趨勢，右圖的未來效果。從圖中大致可以看到未來的雙水繞城，區域佈局，城市格局以及發展縱深。

越來越清晰的線條表明，未來的城市區域變大了，水域更寬廣了，城市化的進程越來越顯現。狗主預料：從城市人口的增長中可以看出，未來城市中心房價的相關趨勢了。

城市性質：

國家歷史文化名城

長江三角洲地區重要的工貿港口城市

城市規模：

規劃2020年中心城區城市人口規模120萬人。

規劃2020年中心城區城市建設用地面積125平方公里，

人均建設用地面積104平方米。

“三泰一體”融合發展、“四個名城”建設不斷深入

未來的海陵：“歷史文化商貿中心”

未來的高港：“港產城一體的濱江工貿新城”

未來的姜堰：“生態宜居的旅遊度假養生基地”

未來的醫藥高新區：“產城融合示範中心”

【泰州未來的十大核心區域】：

老城核心區

周山河街區

海陵區北部街區

醫藥高新園區東區

醫藥高新園區西區

濱江工業園區

口岸街區

臨港經濟園

姜堰經濟開發區東區

姜堰經濟開發區西區

老城核心區：

面積8.16平方公里。重點推進鳳城河風景區建設，打通跨城河、環風景區道路，推動西城河、北城河的沿河景觀建設；

加快停車場、銀杏遊園周邊、南山寺周邊片區的建設；關注歷史文化保護，推進舊城有機更新

周山河街區：

打造城市客廳，推進現代新城建設和發展，基本完成15平方公里功能區建設。

重點推進雙水繞城、東湖賓館、永定路城市廣場、體育公園、金融商務中心及學校、醫院等公共配套設施的建設；加快東謝地塊、體育公園周邊地塊的建設工作。

醫藥高新園區：

完成建成區面積20平方公里。大力發展大健康特色產業的基礎上，重點推進醫藥養遊項目、夢Car小鎮建設；積極研究與周山河街區錯位競爭、互補發展的關係。

重大專題規劃：

我市歷年來共開展了生產力佈局規劃、綜合交通規劃、停車場佈局規劃等專項規劃，共40餘項。

首批4個傳統村落進行整體規劃，重點突出基礎整合、特色挖掘和保護髮展的研究工作。

【未來的泰州：三大改造】

門戶改造——打造中心城區出入口門戶。

重點推進東部片區改造，即“一站（火車站及其周邊）、兩路（海姜大道、興泰公路）、三節點（啟揚高速出入口、泰鎮高速出入口、原泰東轉盤）”的綜合改造提升工作。

棚戶區改造——提升中心城市整體形象。

實施西倉橋西南側、梅蘭春酒廠周邊、江州路東側、肉聯廠小區等106個棚戶區地塊的改造。

居民戶——增強市民幸福獲得感。

實施3.4萬戶居民戶的改造工程。

【未來泰州的交通】

高鐵：委託省院組織開展鹽泰錫常宜城際、北沿江高鐵線位和站場選址研究

圖為：鹽泰錫常宜城際現有東、西線兩個方案

圖為：北沿江高鐵現有南、北線兩個方案

圖為：泰州鐵路樞紐站東、西兩個方案

據狗主瞭解到，雖然我們的高鐵起步晚，但是我們的高鐵線路優勢強。高鐵單線速度比其他蘇中城市的都要快，預計的時速達350KM/H，完全融入大上海一小時都市圈，未來我們和上海更近，更方便。比去上海邊遠的一個區速度都快！

未來市內交通——快速路

四縱：

——長江大道、東風路、興泰公路（S231）、中部幹線

四橫：

——站前路、永定路、創新大道、高永路

井字放射：

——海陵區、高新區、高港區、姜堰區、泰興市

總里程261公里 。

未來的軌道交通：

計劃建設4條線路，線網總長度達到約123公里。

未來的環境：

三年內全面暢通內環-鳳城河、外環-周山河、南官河、鳳凰河城市水系，全面完成“雙水繞城”水生態景觀工程建設。

形成“內環抱老城、外環繞新城”的“雙水繞城”形態，使城市的內環、外環水系成為城市兩條璀璨的“珍珠項鍊”，成為老城、新城兩大區域有機融合的“生態廊道”。

未來城市的歷史街區：

五巷-涵西、涵東、城中、漁行水村等4個歷史街區保護規劃及街區整治規劃。

城中歷史文化街區：

面積：5.88公頃

不可拆除建築用地面積：4.34公頃

五巷-涵西街歷史文化街區：

面積：6.19公頃

不可拆除建築用地面積：4.94公頃

涵東街歷史文化街區：

面積：4.78公頃

不可拆除建築用地面積：3.62公頃

漁行水村歷史文化街區：

面積：2.78公頃

不可拆除建築用地面積：2.31公頃

泰州這個城市讓我又愛又恨，恨是因為畢竟城市起步發展較晚，很多相應的配套設施完全跟不上，加之改革開放30年內，城市化進程太快，小城市變成大城市，有很多設施和政策都是應付當前的需求。以至於我們一邊發展一邊抱怨。

受到歷史遺留問題的影響，城市出現了不同程度的綜合症，導致老百姓怨聲載道。加之一些保守思想的困固，屬於三線城市的泰州對一些先進的思維接受理解能力低。

如今，我們在抱怨的同時，也要看到城市在不斷的改良。城市發展中不可能不犯錯誤，不可能每一項措施都能經得起時代的考驗，因為中國的發展速度是舉世矚目的。沒有哪一個城市不是在學習中進步的，人也一樣。

我愛這個城市，是基於我對這個城市有信心。因為她年輕，她有蓬勃的朝氣，她具備其他城市不能比擬的地理因素。在長三角的城市群中，泰州是最年輕的一座城市，成長的過程中會經歷挫折，我們有勇氣去面對一切困難的挑戰。

我愛這座城市，是基於她是一座人傑地靈的吉祥古城，泰州人勤勞、勇敢有擔當，城市的人們眾志成城，萬眾一心建設自己的城市，20年來取得的驕人成績歷歷在目。城市人們豁達開朗的性格預示著這個城市更加包容和開放。

我愛這座城市，是因為她是一座具有神秘潛力的城市，她水韻靈秀，鬧中帶靜，長江從這裡轉角，孕育了江淮大地的兒女；蘇中平原給予了泰州充分發展的舞臺，在省委省政府的堅強領導下，在市委市政府的悉心照料下，泰州這座城市的前景更加輝煌。

我愛這座城市，是因為我相信我的家鄉與眾不同。就像每一個人都愛自己的家一樣，總是對未來充滿憧憬和期待。恨泰州，你或許會找各式各樣的理由，找出一大堆事情，但愛上泰州，或許你只需一秒鐘，而且不需要任何的理由！

秦視點

江蘇的蘇北、蘇中地區，正面臨發展的機遇期。泰州，是蘇中地區一個區域性較大城市，總體發展是較快的，也將迎來大發展。

1,江蘇是全國第二經濟大省，發展速度快，經濟總量增長快，實力雄厚。但，地區發展呈現不均衡，主要就是蘇北地區，也包括蘇中的部分地區，發展不快。

2,江蘇要加快發展，必須解決發展不平衡問題。要從政策、技術、資金等方面，向蘇北、蘇中地區傾斜，同時，也要因地制宜，從當地實際出發，利用地區存量資源，做大做強當地優勢企業；發揮地區資源優勢，多種形式發展產業。

3,泰州地區，和蘇北地區一樣，農業人口多，產業發展薄弱，交通狀況有待改善，缺資金、技術、人才。發展需要頂層設計，科學規劃，從解決民生問題入手，著力改善老百姓生活狀況，切實提高人民生活水平。

4,黨中央已作出全面實施“鄉村振興戰略”，大力發展農村產業，以產業發展帶動農村發展。泰州地區，在資源利用、環境保護、鄉村改造和地區產業方面，都面臨很大的發展空間。要通過制度創新、產權改革、政策激勵、潛力挖掘等方法和手段，促進地區經濟發展。

乘著改革的春風，伴隨時代的大潮，在江蘇湊響全面快速發展的號角下，泰州人民必將迎來發展的機遇，勇立潮頭，揚帆遠航。

詩的諍言

江蘇十三座城市，就主城區建設而言，最差的是泰州市，比不過宿遷，這是我的親身體驗。靖江市是泰州發展最好的縣級行政區域。泰州的位置在蘇中，是不錯的。在分析自身的同時，也要看到蘇北兄弟城市的進步，鹽城、淮安、徐州、宿遷以及連雲港都在抓緊時間幹，泰州要抓緊時間了，膽子大一些，步子快一些。其實年輕是資本，加油，看好泰州[贊]

83的靚仔

泰州是江蘇省中部重鎮，1996年從原揚州地級市裡分出成立地級市。現轄海陵、高港、姜堰3區和靖江、泰興、興化3市。泰州是江蘇省目前發展最快的地級市之一，經濟實力位居全省13個省轄市的第9，經濟發展水平位居第8，縣域經濟發展水平位居第7（蘇中蘇北地區僅次於南通）。泰州的經濟基礎較好，工業比較發達，目前醫藥、造船、精細化工、電子電器、裝備製造、旅遊業都比較興旺。但是中心城市還不夠大，基礎設施還不夠完善，農村經濟還不夠發達，經濟潛力大可發掘，是江蘇省未來新一輪全面發展的主力城市之一

蘇泰錫

不知道你是什麼地方的人，泰州目前屬於三線城市，長三角城市群核心區域成員之一，全國經濟排名在四十多位。目前來看跟蘇錫常寧杭甬還是有不小的差距，但泰州近幾年發展速度很快，去年全年以及今年上半年的經濟增速均排江蘇第一。在長三角發展規劃中泰州定位二型大城市，未來發展空間還是很大的，泰州是一個工業強市，其中醫藥產業產值江蘇第一，如果你從事醫藥行業在泰州可選擇的空間還是蠻大的，另外造船、新能源、機械、汽車零配件、壁紙等行業在江蘇乃至全國都是相對比較發達的。特別是正在建造的滬通公鐵大橋以及計劃中的北沿江高鐵和京滬高鐵第二通道建成通車後泰州將成為上海1.5小時經濟圈之一，對泰州的發展有極大的推動作用。

總之來講目前的泰州是一個三線城市，城市不大，宜居但物價不低，未來發展前景也比較看好。如果你野心不是特別大能在中小城市生活工作那這裡是個不錯的地方。如果你喜歡大城市的那種快節奏好壓力高強度工作和大城市的創業機會，那麼泰州目前還達不到那樣的環境。

草根創業英雄

泰州整體區位比較優越，同時下轄縣級市各方面都不錯，泰州整體再上一個新臺階最為至關重要的是打通靖江無錫過江通道以及泰常過江通道，聯動蘇南發展，靖泰一直都是泰州市中比較重要的縣級市。正所謂要發展先修路，亙古不變的道理。第二個是泰州醫藥城在國內也頗為出名，定位極高，同時醫藥龍頭企業揚子江藥業就在高港區，發展勢頭依然迅猛，泰州市政府也比較重視醫藥城的發展，未來成就不可限量。興化姜堰的發展重點應該是旅遊業，是著名的魚米之鄉，同時現在油菜花節也頗有名氣，溱潼古鎮等也均比較出名，姜堰的華僑城遊客數量也不小。總之泰州的發展潛力還是比較大的，交通雖然不差，但也算不上優異，高架太少，靖泰地無寸鐵，房價偏高，收入低消費高等導致了人口淨流出，這也是一大劣勢，無人才無發展，所以泰州想要真正的能夠起到承接江蘇南北的作用仍然是任重而道遠。

關鍵字: 財經 江蘇 城市規劃