蘇A—峰峰峰
這四款車中唯一一個進口車是英菲尼迪的Q70，同時也是我最喜歡的一款車，純進口車。而其他三款車是合資車，這四款車可以說是二線豪華車！直接實話實說，這四款車中，溢價最高的就是捷豹和沃爾沃了！不過還好最近都降價降的厲害！所以還是有一定優勢！
凱迪拉克在這幾款車中，無論配置，空間，尺寸，還是動力，還是操控，還是用料，幾乎可以說是秒殺其他三款！而且性價比也是非常高，目前油耗還是比較大！CT6主要是用於商務，如果你多用於商務那麼選擇他絕對沒有錯，很漂亮的一款車！所以我最推薦的凱迪拉克！但是如果你接受不了它的外觀，或者你覺得不是你口味，或者你想找個比較省心的！我告訴你英菲尼迪q70非常適合你！ 在說這個車之前，我特別說下內飾，這車內飾已經和我們脫離的太久了，太老了，但是如果你品味獨特，能接受內飾的話，那基本這車就是你喜歡的菜了！外觀真心帥！回頭率絕對高，拋開混動版本，動力比較差！但是駕駛感受真心好！舒適！比其他三款車都要舒適，開起來舒服！一臺2.5的v6發動機，我告訴你你只要踩油這個機頭還是很不錯！如果你比較喜歡小眾，喜歡低調，喜歡省心，這車很適合你，全進口的，毛病很少，質量好！還有就是它是日本車！你要接受這個事實！ 
最後就是捷豹和沃爾沃，如果這二個車不降價優惠，沒必要買！性價比低，但是現在優惠很大，所以還是有點性價比了！沃爾沃整體還是好，適合小眾朋友，喜歡一點簡約風格的人！動力操控和它沒啥關係！捷豹就適合那些甭面子的朋友吧，其實捷豹外觀還是很漂亮的！內飾也不錯，不過就是價格貴了點！個人意見，謝謝皮哥正版
很高興回答你的問題，關於ct6,s90,捷豹xfl和英菲尼迪q70怎麼選，這四款車都屬於國內二線豪華品牌的中大型轎車。從這四款款車中首先可以排除捷豹xfl，主要原因還是捷豹的質量問題，小毛病較多，保養維修費用昂貴，整體的舒適性比較差，而且還不保值，xfl的月銷量也就在一兩千臺左右，其銷量差不是沒有原因的。
在來說凱迪拉克ct6這款車的車身尺寸基本已經達到d級車水平，和寶馬7系奧迪a8放在一起，在氣勢上絲毫不落下風。在動力方面也非常強勁，凱迪拉克的發動機在參數調教上一直非常嚇人，在同等排量下有明顯優勢，加速兇猛凌厲，推背感很強。在一個就是隔音降噪水平出色，同級別中也是屈指可數，車廂內非常安靜。底盤上配有電磁懸掛系統，對路面的適應能力極強，更好的保證了舒適性。同時後輪轉向技術也很先進，讓它在操控性上變得更強，轉彎半徑更小，更靈活。車身採用了大量鋁合金材料讓車身變得更輕，雖然車身長度超過5米1，但入門級車型車身自重也僅僅有1.6噸多一點。售價上已經非常接近寶馬5系，因此在性價比上ct6還是非常出色的。
在看沃爾沃s90,這臺車的外觀設計非常大氣，漂亮，線條流暢，整車比例十分協調。沃爾沃的整體定位就是一臺主打安全性的豪華品牌，在配置上擁有更多的主動安全配置，比如，主動剎車，車道保持，併線輔助，自動駕駛輔助等功能，同時也配備了更多的安全氣囊，車身的堅固程度做的也比較高。動力上主要是2.0t渦輪增壓發動機高低功率兩種調教，整體動力儲備不弱，同時配有8速手自一體變速箱，換擋平順性也比較高。在內飾設計上突出了它的北歐冷色調的風格，簡單明快大氣又不失內涵。沃爾沃的零配件也是比較貴的，一點不輸bba。
最後是英菲尼迪q70,這款車的外形同樣非常漂亮，車頭非常霸氣，發動機蓋上肌肉線條突出很有力量感，兩顆大燈犀利無比，尾部造型飽滿厚重，兩個圓形大排氣管凸顯了它的運動性。而q70也確確實實是一臺主打運動的車，操控感十分爽利，富有駕駛激情。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，加上後輪驅動讓它更加有運動基因。最難能可貴的是q70的發動機全部為自吸6缸車型，有2.5和3.5兩款發動機，動力輸出平順線性，發動機低沉有力，六缸機的那種從容是無以言表的。變速箱是一臺7速手自一體變速箱，只是在匹配上略顯稍差。整體來說英菲尼迪q70實力不弱，只是由於公司內部人員問題和營銷上做的不到位，市場表現不盡如人意。
總結
以上四款車型我還是更偏向ct6，以5系的價格能買到一臺d級轎車還是非常划算的。
李老貓說車
這四款車都是二線豪華品牌目前在國內中高級車市場的主力車型，其中凱迪拉克CT6的血統最高貴，其是這款車在國外是跟7系和S級一個檔次的，只不過來國內後就自降身段跟A6L和5系競爭，按理說這個價位CT6性價比超級高，但是奈何還是比不過BBA。
沃爾沃S90目前在市場表現與捷豹XFL相差不大，都是通過優惠來維持一月小几千輛的銷量，不過S90的北歐風格內飾算是比較溫馨的，並且沃爾沃主打的安全性能也是領先競品的，如果你是個低調的大佬，那選擇S90就不會錯。
不過有些大佬就是喜歡氣場足的車，就要外觀看起來霸氣，車身尺寸大，那就可以考慮凱迪拉克CT6或者英菲尼迪Q70，Q70目前算是非常小眾的一款車，但是其配置水平是非常高的，並且還有VQ系列的V6發動機，這點還是很有吸引力的。
而CT6的話氣場絕對是標準的D級車，配置更不用說，流媒體的後視鏡在科技感方面是完爆對手的，當然還有全液晶儀表以及中控大屏。
置於捷豹XFL，我並不是很建議購買，因為本身捷豹的小毛病就較多，現在的國產版本很多車主都反應說有各種各樣的小毛病，當然捷豹XFL的性價比是非常高的，看個人的意願吧，如果喜歡捷豹的話就不會在乎它的小毛病的！
嘻嘻嘻，讓我選的話我覺得我會買CT6，人家可是骨子裡的D級車！
車談闊論CarTalk
先說凱迪拉克的ct6，其實在它在美國是分到大型轎車裡面，和短軸的寶馬七系是一個大小的，但是到中國，寶馬七系那個級別並沒有短軸的，所以CT6依據價格他分到了和寶馬五系一個級別，所以其實CT6是一個比較大號的車，整個車的氣場，外形的設計都是非常好的。此外CT6還有一個優勢，就是價格還比較實惠，它定價不低，不過折扣的優惠很大，優惠之後最低的價格並不貴，特別是相對於它的車身大小來說，它是比較便宜的，2.0t的高功率的發動機配上8AT，整個動力總成也不錯，所以ct6其實是一個性價比比較高的一個相對大尺寸的後驅中大型車的選擇。
再說沃爾沃的s90，s90是沃爾沃最新一代車的設計，嗯上一款是xc90，現在是到了s90。這個車的優勢是安全性比較突出，它全系標配了acc智適應巡航系統，並且這個系統是非常好用的。此外沃爾沃的設計相比於比如說凱迪拉克的美式豪華，以及奔馳寶馬奧迪的德國的設計，他整個設計是北歐那種比較簡約的，好像一股清流一樣，我自己是比較喜歡。s90國產版有t4和t5兩款發動機，就是2.0t低功率和2.0t高功率，其實t4的駕駛的感受和動力感受已經不錯了，並且性價比還很高，所以沃爾沃這個車最大的優勢是全系標配了acc。
捷豹的xf這個車本來是一個非常運動的中大型轎車，整個車的運動氣息駕駛感受，以及他有v6發動機的排氣聲浪都是非常的好。而國產之後加長了，xl加長之後失去了之前那個運動的特徵，而他在長軸距之後，其是整個車的產品力又不足以和奔馳寶馬抗衡，所以我自己不是很喜歡加長之後的捷豹xfl。
最後是英菲尼迪Q70，這個車整個車的產品競爭力以及動力系統都沒有什麼優勢，確實已經非常的老了，所以不做推薦。
二師兄聊車
題主列出的四部車都是中大型車裡的豪華品牌，而且都是小眾車型，也就是說題主不想選傳統豪華品牌奧迪寶馬奔馳。本人剛好對這些車都有所瞭解，因此特別推薦題主可以考慮一下這四臺車之外的小眾豪華車型林肯大陸。先來看下外形：
CT6
S90
XFL 
Q70
林肯大陸 再來看下內飾：
首先這些都是好車，每一款都是經過頂級的設計師和工程師經過千錘百煉打造出來的，他們對於造型和配置的把握遠比你我要強(大家不用說什麼6at什麼麥佛遜)。上面這些車型沒有絕對的好壞，只有欣賞的文化和側重點不同，在一定造價控制下所投入到各個原件的高低搭配不同。
每一款車在開發之初必然先要做市場研究，然後再針對特定的客戶群體去開發產品。從題主列出的這四款車我已經可以為你做一個用戶畫像：
年紀中青，已經過了不講究生活品質的年紀，是單位裡的中流砥柱，事業小有所成還處在上升期，生活有品味但又不願隨大溜，敢花錢但偏於理性，文化水平和自身修養較好，既希望特立獨行又不想過於扎眼。簡單的說就是想找個低調奢華有內涵，又極具性價比的車型。因此我推薦林肯大陸。
先說林肯大陸相較於其他四款車型比較起來的優點：整車美國原裝進口、可喝92號汽油、頂級蘇格蘭小牛皮、支持手機遠程啟動及定位、三十項座椅調節可按摩以及加熱通風、最大化的全景天窗、腰線門把手及電吸門、地面投射迎賓燈及車內氛圍燈、雙層玻璃及整車降噪(超保溫及隔音)、軟硬自動調節懸掛、貫穿式尾燈、獨特的內外開門系統、按鍵式檔位。。。
最主要的是，坐進林肯大陸車裡的時候，你能明顯感受到遠超其他同級別車型的豪華感；開起來的時候你能非常直觀的感受到遠超其他同級別車型的舒適感。這兩樣是光拿手機看圖片感受不到的。他的三種操控及懸掛調校風格就像是三臺不同的車型，買一臺頂三臺，一天一換，感覺不錯還實惠。顏值以及辨識度也非常高(本來就是款量產概念車)
再說下其他幾款相當不滿意的地方吧。
CT6：內飾設計和用料實話不到位，外殼那麼霸氣裡面卻差強人意，且全系無全景天窗
XFL：啥啥配置都得加錢，加完比E系還貴，這個造型也多年沒換顯得陳舊了，配置三流保養超一流
S90：設計師水平太高，簡約得和特斯拉有得一拼，動力較弱但是價格很好，用戶群更成熟一些，第二推薦
Q70：車是好車，產地不行，日本車就算了，你竟然純進口，連就業機會都不給留中國。。。
達文嘻
題主的提問正好契合我的心意。年初考慮買車一直到現在最終決定也不是一件容易的事。先說CT6，外觀大氣漂亮，科技配置足夠，還有完美的電磁懸架，定位在C級和D級中間的跨界車。簡直是完美的性價比代名詞。但是老婆一句不喜歡內飾，直接pass。再說XFL，外觀漂亮，內飾精緻，科技感十足，配合發動機的調校係數，就是女神們這種視覺動物的殺手。但是我問了身邊所有的捷豹車主，100%的人告訴我小毛病多，還有一個換了個2.0的發動機。沒說的，pass。輪到Q70L了，品牌知名度沒得說，機械利用率高導致小毛病減少沒得說，這個價格配備電吸門沒得說，還有信仰一樣的V6發動機（雖然係數還不如XFL的2.0T）。但是內飾老舊毫無科技感，待選吧。最後S90L，外觀、內飾我們兩口子都非常滿意，試駕起來操控感也不錯，方向盤很輕，女神們和小姐姐開也不會累。對於大家吐槽的減震和隔音我個人還是能接受的。所以待選。現在該選擇了，第一個，貴。第二個，貴。第三個，貴。第四個，最便宜。好吧，沃爾沃。最後我自己總結買車就是在挑一個閤眼緣的基礎上選出一個你最喜歡和最能接受價格的那個，結合鍾愛、品牌、價格這三個因素就能選出你最滿意的車來了。所以我選S90L，就是好看、安全、便宜。
袁湶o
這四個車，如果是花同樣錢，CT6的話應該算性價比最高，但是CT6屬於C+這個級別，所以我覺得有錢買CT6的人很多人會選BBA不會買凱迪拉克，然後說捷豹，我們這種二十多年紀的年輕人的最愛，比BBA便宜逼格又高，退可泡妞進可商務，但是網絡上口碑不太好，而且一說就說阿三車，比起以前說是英國車來說拉低了很多檔次，但是七折豹也不是白叫的，強力的優惠力度加上低配30出頭的車價，妥妥的，至於沃爾沃，我這邊大街上是不常見，不過沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎，偶爾還能碰見幾輛，外觀挺帥的，特別燈，不輸奧迪真的，內飾不知道，看圖片覺得也還行吧，長相這種主觀的東西我就不做評價了，但是畢竟號稱全球最安全的車，然後又被吉利收購了現在變成國產車，主要看上去就比捷豹皮實，還是挺值得推薦的，然後說英菲尼迪，車型老，日本車，奇瑞標，除了進口，沒啥亮點，本人非憤青，只是身邊的人一提日本車就會來一句，現在還買日本車？所以無感，以上是個人觀點，純手打，求噴子嘴下留情，以交流為主，謝謝
婦女協會總裁
朋友，這四輛車價格相差都很多，你的性價比也是建立在你是多少預算的前提下，首先毫無疑問，這四輛車都是好車，動力來說，50多萬你只能買到凱迪拉克28T的幾個車型，動力只有2.0.捷豹XFL呢是奇瑞路虎，優惠下來50多萬你可以買到中配，而Q70,50多萬始終是2.5L動力，六缸車，沃爾沃都是四缸機，同級別2.0呢他有優勢，但追求動力來說，顯然Q70更好一點。油耗來說，凱迪拉克，捷豹，沃爾沃都不低，日本車更省一些。內飾，基本都凝聚了品牌之最，凱迪拉克車上全是真皮用料，通用也下了狠功夫，捷豹XFL雖然用料普通，但做工考究，針縫內飾很精緻，沃爾沃呢內飾整潔，但檔位在儀表盤，是賓利前設計總監之作，顏值不錯，英菲尼迪呢，Q70還是略次一點，許多還是塑料裝飾，對比BBA品牌，也恍如是過時的品牌。整體感受來說，沃爾沃標軸的S90，並不符合中國人的習慣，尤其後座的人關門很吃力，因為離車把手不是很近，後排空間略顯侷促，是同級車中算是比較差的，實在要買沃爾沃，建議買沃爾沃S90L亞太，便宜又實惠，50萬里面就可以拿下，S90只是動力更好一些，是T6，既帶渦輪增壓又帶機械增壓，亞太T5只有渦輪，奇瑞路虎你看看銷量就知道，儘管已經是七折豹，但購買力還是不足，Q70也算是不拘一格的冷門車，性價比是最高的，主要要你喜歡這個品牌，駕駛起來，懸掛有些僵硬，這是英菲尼迪車最大的詬病，只能適合在城市道路開，不適合激烈駕駛！凱迪拉克除了油耗大，還有一點就是中控太高，新手需要一段時間適應，還有買這輛車，你就要做好比Q70多花幾萬的準備！
飛馳中的奧迪A6
首先申明：我自己開的6萬塊的小奧拓，上面幾款車都沒有碰過，自己意淫一下。這四款車的標配價格都在40萬左右，如果是做生意需要撐場面或者泡妞用的話推薦凱迪拉克和捷豹。因為這兩款車外觀豪華大氣，內飾也有逼格。文藝範的可能傾向於沃爾沃，沃爾沃也算是我們國人的驕傲了。沃爾沃流淌著貴族車的血液，也是世界上最安全的車，沒有之一。但同時車型相對老舊，裝逼人士可能不會喜歡。其實就我個人最喜歡的就是英菲尼迪。英菲尼迪是日產出的高端版，性能沒得話說，各種先進技術都有配備，外觀也時尚但不張揚，符合年輕人的審美。
噠噠噠的老鴉
外觀：除了英菲尼迪，其他都很不錯，畢竟都是新款！
內飾：全憑個人喜好，沒啥可爭辯的。蘿蔔白菜，各有所愛！
動力：個人覺得有幾個在城市裡飆車的，都夠用。什麼響應，頓挫，平滑度，作為普通司機我感覺不出來！！！順手不壞，就ok！
風格：有商務需求ct6和沃爾沃，顏值控，女人開，不用想就是捷豹！！！個性低調就選沃爾沃！！！英菲尼迪沒條件談風格！！！
後期保養：應該都不便宜，用中級車的保養和他們比不公平！！！！能買的起車，就別怕修車貴！！！！老修的車，也不用買了！！！！反正我覺得車為人服務，不是人把車供著！！！！
最後，個人喜歡沃爾沃！！！！
求有沃爾沃的給點用車經驗
