十年佛山夢，一朝人潮湧。
未來，佛山將有十條軌道線路直通廣州！
廣佛同城又拉近一大步！
廣佛交通將迎來實質性的大爆發！！！
廣佛雙城生活漸成常態，雙城市民往來更加便利。
佛山→廣州，10條軌道線路構築最強“CP”
同時意味著，大灣區城市群發展融合正不斷加速。
如此爆炸性的交通規劃，具體如何，
↓↓↓↓
燕崗→瀝滘段，今年底開通！
十年等待，廣佛線（燕崗至瀝滘段）
終於迎來開通曙光！
5月24日，廣佛軌道交通最新發布的消息：
廣佛線已實現全線隧道貫通，2018年底將全線開通
廣佛地鐵西起佛山新城東，東至廣州瀝滘，
自2007年開工算起，線路已建設整整十餘年，
其中，燕崗→瀝滘段，由於受徵地拆遷問題影響，
工期嚴重滯後。
（點擊放大圖看站點）
如今，已得到確切消息，開通在即，
自此，廣佛線又增加兩位“重磅”成員了！
到長隆？一次換乘可達！
到大學城更方便！
美好的東西，都需要用心等待！
廣佛線燕崗至瀝滘段有南洲、瀝滘兩個換乘站點，
可換乘廣州地鐵2號線、3號線。
南洲站：只需換乘1次即可到達廣州南站！
瀝滘站：想去番禺長隆玩個痛快？
同樣只需換乘1次即可到達！
而更棒的是：
在廣州大學城讀書的佛山學子，將越來越方便了！
番禺長隆歡樂世界
為應對線路開通後產生的客流擁擠問題
廣佛線啟動增購18列車輛的招標工作，
購車後，廣佛線高峰期候車有望縮短至4分鐘內
佛山十條地鐵線路直通廣州！
《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》向社會公佈，
預計未來佛山共計10條地鐵線，
與廣州地鐵線的13條線實現無縫對接，
分別包括：
佛山線
廣州線
廣佛換乘點
備註
廣佛線
1號線、
8號線
西朗、
沙園
已通車
2號線
2、7、
20、22號線
廣州南站
在建中，計劃2020上半年通車
3、10、11號線
7號線
北滘新城、灣華、
廣州南站
3號線在建
4號線
2、17、18號線
廣州南站
佛山4號線一期今年動工
5號線
5號線、
11號線
窖口
5號線2018年動工
6號線、
10號線
19號線
窖口
6號線一期2019年動工
8號線
12號線、
13號線
槎頭
待定
9號線、
11號線
17號線
— —
9號線一期今年內動工
11號線
10號線、
11號線
鶴洞東、
廣鋼新城
佛山11號線今年內動工
廣佛環線
廣佛環線
— —
佛山西站至廣州南站今年通車
另外，從廣東省政府採購網獲悉，
順德區境的佛山2號線、 3號線和廣州地鐵7號線
共三條城市軌道已開工建設，
全部預計將於2020年前後建成通車！
佛山2號線：高明→廣州南站
佛山2號線一期工程，計劃2019年底試運行。
連接廣佛兩城，途經鎮街包括：
南莊站、湖湧站、綠島湖站、蓮塘站、張槎站、
石灣站、沙崗站、魁奇路站、石樑站、灣華站、
登洲站、花卉世界站、仙湧站、石洲站、
林嶽西站、林嶽東站、廣州南站
佛山3號線：
佛山科技學院→順德學院
3號線是佛山最長的地鐵線路，目前在建中。
該線路覆蓋禪城、南海、順德三區，有17個換乘站
與廣州7號線接駁換乘
未來廣州市民搭地鐵即可快速直達順德。
預計2021年12月31日前開通試運營。
週末想去吃吃逛逛都超方便的
順德美食
我來了~
佛山4號線：
三水→三山新城
佛山4號線與廣佛線相交於季華園站
一期起於三水區工業大道站，止於南海港口路站
該線幾乎貫穿整條季華路
是聯繫三水西南、南海獅山、張槎、桂城
和廣州的一條重要骨幹線路。
佛山5號線：
廣州石圍塘→南海九江
佛山5號線擬在滘口接入廣州軌道線網
桂丹路至石南大橋段為地下線，其餘為地上線
該線路尚在規劃中，有待佛山房產後續跟進報道
佛山6號線：
南村→南海里水展旗
6號線一期連通大瀝和廣州滘口、石圍塘等區域
與廣州5號線、11號線等多條軌道交通線路接駁
可快捷連通廣佛中心城區與佛山西站。
預計站點包括（未確定）：
石圍塘→窖口→黃岐→鹽步→廣佛新幹線→奇槎
佛山7號線：
港口路→南莊醒群
佛山7號線尚在規劃中，
有望連接禪城中心城區，但存在調整可能。
佛山8號線：
南海獅山→廣州槎頭
佛山地鐵8號線為南海的“尊享線”，
西起獅山站，東至廣州槎頭，
不僅與佛山地鐵4號線、5號線、6號線相接
還將和廣州地鐵的12號線和13號線接駁
如此高逼格的規劃，不僅激活金沙洲的軌道交通
更能讓金沙洲居民快速通達佛山更多區域。
金沙洲
佛山9號線：
容桂城際站→順德城際站
佛山9號線始於廣珠城際容桂站，
途經桂州大道、 容奇大道、倫桂路、桂畔路等
與廣州17號線接駁，採用跨座式單軌，
類似“空中小火車”，夠酷夠炫，值得期待！
佛山11號線：
廣州鶴洞東→容桂細滘
佛山地鐵11號線初步擬定2018年年底動工，
未來，從容桂細滘出發，抵達鶴洞東僅需39分鐘！
沒有最快只有更快，讓人目定口呆！
廣佛環線：
佛山西站→廣州北站=30分鐘
廣佛環線佛山西站至廣州北站段，
經獅山、裡水、炭步、江高，止於廣州北站，
未來佛山西站→廣州北站只需要半個小時。
廣州18號線全面動工！
最受歡迎的是：正在修建的廣州地鐵18號線！
冼村站是廣州18號線的重要站點
位於廣州CBD核心
該站點動工涉及面廣、開工難度相對大
目前已於5月11日晚間開始圍蔽施工
18號線首期串聯天河、海珠、番禺、南沙四區
包括：廣州東站、冼村、琶洲、石榴崗、沙溪、
南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙等9座車站
根據市國規委公佈的
《廣州空港經濟區起步區控制性詳細規劃修編》，
18號線遠期規劃還將延伸至白雲機場二號航站樓。
該線路採用最高時速160公里的列車，
南沙到廣州東站最快只需30分鐘，
到白雲機場最快僅需45分鐘。
激動人心！廣佛地鐵所向披靡，
密密麻麻的交通網，串連起2個GDP過萬億大城！
而作為“老大哥”的廣州，更引來珠三角各市的“傾慕”
在地鐵線網上各出奇招，力求與廣州地鐵對接。
首個提出與18號線接軌城市：中山
首個提出要與18號線接軌的城市是中山。
2016年，廣州地鐵18號線延伸至中山的規劃
已被廣州市同意並納入“交通重大規劃工作中”
18號線都註定是一條不平凡的地鐵線路。
廣州→珠海
有關部門也在研究此條線路可行性
18號線將成為首條連接
廣州、中山、清遠、珠海四城的城際地鐵，
里程估計超過120公里，
將成為珠三角區域最長地鐵線路。
珠海軌道交通規劃圖
廣州→清遠
除了廣佛同城外，廣清一體化也是重大戰略佈局
除了廣清城軌外，近日有最新消息指出，
清遠將規劃兩條軌道無縫接駁廣州地鐵。
廣州→東莞
廣州5號線有望連接東莞1號線
站點包括：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、
廣州開發區和黃埔客運港
（除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名）
五號線的建設，將開啟穗莞兩城的地鐵同城生活。
東莞1號線站點圖（東莞時報）
廣州→惠州
今年1月15日，惠州政協會議上，惠州市長表示
惠州將全面推進與周邊城市的地鐵對接，
推薦對接深圳16號線、8號線
和廣州地鐵16號線、21號線等。
地鐵，因其準時、快捷、不塞車、環保等優勢，
已成為當今最靠譜的交通工具，
更成為越來越多人出行的首選。
廣佛地鐵每有新消息，都會牽動兩城市民的心
未來，佛山將有10條地鐵線直通廣州！
粵港澳大灣區各市通過地鐵換乘，
都能更快速到達佛山！
半小時交通生活圈，正逐漸鋪開，
廣佛交通迎來大爆發，
一個更美好便捷的佛山，
我們共同期待！
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