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其實在前幾年的時候，明銳旅行版就已經進入了國內的市場，只不過是因為它是一臺進口的旅行車，而且當時國內的消費者們對於旅行車的接受程度非常的低，不能夠很好的保證消費者們對於這款車子的熱愛，很多人都不喜歡這樣的轎車，看上去車身高度比轎車高，還比轎車要長很多，這種樣式的車子對於當時的人們來說是很難接受的。但是在近兩年來，隨著我國的人民生活水平的提高，我們的出行方式也變得多樣化了，對於車型的需求也是有著多樣化的需求，在親們旅行車方面，前幾年上汽大眾推出了全新的朗行，去年一汽大眾推出來蔚領與之匹敵，它們的銷量也都有著不錯的表現，所以說目前我國的旅行車市場算是有著一個比較明朗的前景。
在親民級旅行車的市場上，斯柯達名明銳在以前的版本中幾乎都算不上，因為超過20萬的價格也是沒有很少有朋友能夠接受的，而將在今年8月份上市的斯柯達明銳，也算是給大家又多了一個不錯選擇，未來旅行版的車型可能也是大家選擇居家出行的一個趨勢了。全新的斯柯達明銳旅行版國產之後，大家最最想知道的就是它從進口車型上減去的那些配置，是否會影響到它的駕乘感受呢？從外觀部分來看，這款全新的斯柯達明銳旅行版國產之後的外觀部分看上去非常的不錯，與之前的老款車型相比較還是有著較為明顯的變化，大燈是一方面。中網部分的設計風格與家族中的其他車型相比有著較高的相似度。下方的進氣口位置採用了一個銀色的護板，看上去非常的精緻。
燈光方面，全新的明銳旅行版採用了分體式的大燈設計風格，看上去給人的感覺相當的清新，LED日間行車燈沿著大燈的下沿，呈現出兩個線條，給人的感覺也是非常的不錯。頂配車型內部配備的大燈光源很有可能為LED的，照射範圍和光線強度相比老款車型也是有著較好的效果。
從側面來看，全新的明銳旅行版車型採用了與目前家族中的車型非常相似的設計，整體的腰線看上去非常的精緻，給人的感覺非常不錯，一條筆直的腰線從前大燈為之一直向後延伸至尾燈部分，看上去非常的硬朗，是那種德系車子應有的質感。五幅式的輪轂樣式給人的感覺相當的不錯，運動感非常的強烈。全新的明銳不僅沒有了進口版車型的四驅系統，而且它所配備的是一套大眾常用的扭力梁式後懸掛系統，這樣的佈局就極大的將這款車子的舒適性降低了，而且在動力方面這款車子依然有著較大的削弱，可能這樣的話售價方面也會有著很大幅度的降低。
作為一款旅行版的車型，後尾箱的空間是一個非常值得關注的地方，畢竟這款車子的精髓就在這個地方了，從這款車子的尾箱表現來看，它的空間真的是非常的大，而且還非常的平整。在尾箱開口處的兩側，也有著兩個不錯的空間，這樣的設計也是非常的有心意，雖然沒有網兜之類固定的地方，但是依然為消費者提供了不錯的空間，這也是旅行版的車型應該有的表現。如果將後排的座椅放倒之後，它的整體的空間表現依然非常的不錯，更加的寬敞，加上座椅支持比例放倒，讓他的空間顯得更加的靈活。
內飾部分，這款全新的明銳旅行版車型依然有著較為濃厚的家族氣息，三幅式的方向盤看上去非常的運動，上班有著一些鋼琴漆材質和鍍鉻裝飾，都能夠為它帶來不錯的視覺感受。中控臺上的彩色大屏，看上去尺寸非常的大， 與目前斯柯達家族中的科迪亞克有著較為相似的感覺，整體的表現也是非常的不錯。中控臺上整體樣式看上去非常的平整，是那種非常中規中矩的德系車的表現。只不過在座椅方面，全新的明銳旅行版車型，看上去似乎採用的是織物與皮混搭的樣式，這樣的感覺還是與有點廉價。
在動力表現方面，全新的斯柯達明銳全系可能採用1.4T的發動機，畢竟作為一款小眾車型，它的受眾群體還是比較小的，在動力的選擇方面也是有著較小的範圍。採用了一臺1.4T的發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為250牛·米，在動力方面還是有著不錯的表現。希望這款車子上市之後能夠為消費者們的日常生活帶來跟過的便利。
趣車坊
斯柯達明銳旅行版國產的不算稱職。進口的都還不錯進口的斯柯達明銳旅行版是1.8tsi渦輪增壓引擎，配合的是大眾的四驅系統，底盤加高。功率強勁，有四驅底盤夠高，這才是旅行版應有的技術。而國產版斯柯達明銳旅行版，最高功率只有1.4提高功率版本，全取消的四驅系統，後懸掛從四連桿獨立懸掛變為了扭力梁非獨立懸掛。雖然售價是降低了，但是已經不是純正意義上的旅行轎車。
