昆明出臺了限售措施，在這種情況下，摩天大樓的建設由於不受調控限制卻沒有放鬆的跡象。
相關統計數據顯示，目前可以稱為昆明地標建築的摩天大樓分別是北市區的昆明廣場和南市區的萬達雙塔。這兩幢大樓側面證明，昆明市政府前期重點開發的區域是在哪裡，也說明前期招商成果是顯著的。
昆明廣場高269米，萬達雙塔高300米，但是顯然，定位於特大城市的昆明不會滿足於此，突破天際線一直是目標之一，一直處於停滯階段的春之眼預計建築高度為407米。
而這僅僅是開始。
春之眼不是昆明第一高度
公開資料顯示，昆明目前已建成、擬建設、規劃建設接近200米(或200米以上)的摩天大樓至少11座。
我們看一看分別是哪些：春之眼，407米;恆隆廣場350米;呈貢萬達廣場>300米;昆明西山萬達廣場，300米;七彩雲南第壹城低碳雲智能寫字樓，288米;昆明廣場269米;景成大廈，264.8米;置地廣場，260米;孔雀鎮，200米;萬彩城，197米;經典雙城，180米。
春之眼效果圖
其中有一些因為各種原因，一直處於停滯狀態，或者規劃過，但目前並未建設。不過，按照當前的規劃，呈貢區將會有3座摩天大樓。這很明顯地表達出了當前呈貢房價的火熱漲幅，以及當地政府的強大意志。
一些還處於圖紙當中的擬建設摩天大樓，也與昆明市政府的招商引資有密切關係，多措並舉吸引優秀企業簽約落戶，這些都是成果。
其中春之眼是目前規劃最高的，已經在2017年7月通過環評公示，位於昆明市中心，原工人文化宮地址之上，由雲南俊禾房地產開發有限公司開發建設，總投資預計96億。這個總投資數據或許會因為建設週期、經濟環境變化而有所改變。
摩天大樓是一個城市的標誌，這在以前是大家公認的，昆明市委辦公廳、市政府辦公廳聯合下發的《關於加強城市空間管控和特色風貌塑造的指導意見》明確提出，將構建高低錯落的城市天際線景觀。東風廣場制高點控制在400米左右;巫家壩制高點控制在450-600米;呈貢區制高點控制在300米左右;主城其他片區的中心標誌性區域控制在200米左右;昆陽、晉城片區一般建築不超過100米。
這份文件意味著，春之眼的規劃高度並不是昆明第一高度。目前的這股摩天大樓建設“風”都是當地政府有意為之。
摩天大樓建設成風，誰來買單?
公開信息顯示，巫家壩未來成為昆明第一高度的可能性很大。
巫家壩是昆明的老機場所在地，機場搬遷至長水之後，巫家壩片區就成為了一片可以開發的黃金寶地。相較於昆明南市區來說，巫家壩也是適合建設高樓的片區之一。
2017年寶能集團和昆明市政府簽署了戰略合作框架協議，擬選址巫家壩打造寶能國際經濟貿易中心和國際金融中心——寶能春城中心。根據寶能以往全國佈局來看，巫家壩寶能中心高度將不容小覷——瀋陽寶能環球金融中心568米，合肥寶能城588米，深圳寶能中心319米，南寧寶能環球金融中心258米……
巫家壩片區是昆明主城區，呈貢作為昆明新區也將建設3座摩天大樓。幾年前被稱為“鬼城”的呈貢新區，在高鐵站建設在呈貢以及地產去庫存兩種力量助推之下，改天換地。呈貢的房價漲幅領跑全昆明，2016年下半年到2017年，房價漲幅接近翻倍。在這種背景下，呈貢區的開發也在緊鑼密鼓佈局之中。
房子的開發之外，摩天大樓的建設也不會落下。高288米的七彩雲南第壹城低碳雲智能寫字樓商務集群就是其中規劃較高的了。除此之外，呈貢萬達廣場據悉已在2018年舉行了開工儀式，按照計劃，呈貢萬達廣場將在2020年上半年建設完成，屬於巨量商業體，大概率將複製昆明西山萬達廣場的模式。
摩天大樓的建設面臨著當下房地產市場的一個困境：昆明多少寫字樓都空著。
一位在萬達雙塔租寫字樓的老總表示，她所在的樓層，目前僅有四家公司入駐，每天感覺空蕩蕩的。她租的寫字樓是從私人手中獲得，每平方米租金僅僅在50-60元之間。這樣的租金水平顯然和開發商當初預想的並不一樣。
這是一個例子。當然，也有大公司租下了一整層樓，甚至斥巨資買下。不過，媒體所做的調查表明，西山萬達廣場空置率高達64%，近半投資者暫時回本無望。
從投入產出比看，購買萬達雙塔的寫字樓是很難說讓人滿意。目前萬達雙塔有據稱是優惠銷售的價格，每平方米1.5萬元，戶型面積一般在131-255之間，即使是以131平米計算，也需要約196.5萬。租給客戶約55元每平方米，年化收益不足4.5%。而事實上，小一點面積的價格遠遠不止1.5萬元每平方米。這樣的收益勉強可以和銀行理財產品的收益比較一下。
這還是在能租得出去的情況下的計算，若空置，則無法計算，也就是說，買一套寫字樓若要回本，按照理想狀況也要在20年以上。
其他地標建築的狀況也不理想，昆明廣場也並不例外。總體下來可以瞭解，目前昆明地標建築寫字樓的空置率大概都在60%附近，或略微還多。
昆明的“野心”
每個城市都有自己的野心，昆明也不例外。
昆明是西南區域中心城市之一，顯然昆明的目標還包括成為南亞、東南亞的區域中心城市，這就決定了城市建設的高度並不會止步於春之眼的407米。
中國城市之間的競爭和比較也日趨激烈，成都擬建高樓約為677米，這一地塊也是在2017年成交的，若建成，則超越632米高的上海中心大廈成為中國第一高樓、世界第二高樓。昆明即使不能去建設這個高度，也必然不甘人後，這從巫家壩片區制高點控制在450-600米已然可以瞭解。
昆明若要成為南亞、東南亞的區域中心城市之一，建設摩天大樓也成為了一種戰略選擇。當然，這種選擇將會引發很多的連鎖效應，影響很多鏈條，比如購入寫字樓的投資者、建設摩天大樓的企業、構建商業環境的政府，等等。
中國每一個城市都在追求經濟總量的不斷上升，摩天大樓的建設既是這種追求的一個部分，也是經濟總量提升後的外在體現，各地政府並沒有思考其中的平衡點在哪裡，也並沒有確切思考過摩天大樓的總量和當地經濟的匹配度。
在中國，100米以上的高度就是超高層建築，日本、法國的標準是60米;美國則為152米。在事實上，中國一般以200米以上的建築為摩天大樓。
若以100米以上建築計算，西南幾個城市超高層建築不少，重慶至少95座，成都至少83座，貴陽至少122座。目前已建成的全球前十高度摩天大樓，第十的是上海環球金融中心，高度492米。估計進入前十是很多城市的目標之一。
野心要和能力匹配，昆明的能力是否匹配了這個城市的野心?
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