大眾 ID·初見
預計上市時間：或2020年下半年
大眾ID·初見應該是我們這次推薦車型中最神秘的車型，首次亮相於2019年廣州車展的大眾之夜，令人不解的是竟然披著偽裝車漆，看起來非常迷惑。ID·初見將是大眾在華首款ID家族量產車型，定位於緊湊型純電SUV，和大眾ID·3一樣都是出自大眾汽車的MEB平臺（模塊化電驅動平臺），按照大眾汽車的規劃，大眾ID·3將在上汽大眾投產，而ID·初見可以肯定將由一汽－大眾生產。從展車看，ID·初見與ID·3在外觀上有一定的相似度。按照大眾的“12月正式量產”的計劃，我們有望在2020年底遇見量產版的ID·初見。
期待指數 ★★★★
ID·初見是大眾汽車為中國市場量身定製的車型，可謂用心良苦，值得期待。
熱銷指數 ★★★
大眾電動車的續航里程偏保守，這或將影響ID·初見的銷量。
小鵬 P7
預計上市時間：或2020年下半年
在友商紛紛推出純電SUV車型的大背景下，小鵬汽車的第二款車型卻轉為轎車，且高調地把競品車型鎖定為特斯拉的Model 3。在設計上，小鵬P7與之前的G3車型基本上沒有傳承關係，新車採用了官方稱之為“星際”的全新設計語言，前後都有貫穿式的LED燈帶，內飾也極為簡單，超薄儀表臺設計，一塊懸浮感貫穿大屏，幾乎沒有物理按鍵，這點和Model 3倒是相似的。雙電機四驅版百公里加速4.3秒、單電機後驅版最高續航為650公里。小鵬P7採用全新的SEPA平臺打造，具有強大數據處理能力，更豐富自動駕駛場景。小鵬汽車還宣稱P7採用了針對本土化升級的XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統，徹底解決了“被加塞、泊車難、高速L3級自動輔助駕駛”的難題。
期待指數 ★★★★
作為國內電動車的三劍客之一，小鵬P7對標特斯拉Model 3的自信值得稱讚。
熱銷指數 ★★★
國產特斯拉 Model3將不斷降價，對其他造車新勢力的壓力也會越來越大。
騰勢X
預計上市時間：2020年上半年
2019廣州車展期間，奔馳展臺上出現了一輛不是奔馳車標的展車，這就是梅賽德斯-奔馳和比亞迪聯合開發的騰勢X純電SUV。騰勢X有插電混動和純電動兩款車型，從動力系統的參數上可以看出新車和比亞迪的唐是一脈相承的， 但無論是外觀還是內飾的設計又有諸多奔馳的影子，你也可以把他理解為換了奔馳外殼的比亞迪唐。騰勢X為7座佈局，長寬高分別為4890*1950*1725毫米，2820毫米的軸距，車內空間充裕；純電車型電池容量達到82.8千瓦時，NEDC續航里程為520公里；騰勢X分前驅和四驅兩種車型，單電機最大輸出可達180千瓦、峰值扭矩330牛米，四驅車型前後各一驅動電機，最大功率360千瓦、峰值扭矩660牛米，百公里加速僅需4.3秒。
期待指數 ★★★
如果你還在蔚來和特斯拉之間猶豫不決，可以換個思路，來一輛騰勢X純電SUV。
熱銷指數 ★★★★
考慮到EQC賣的非常一般，騰勢X的銷售也不容樂觀。
凱迪拉克 CT4
預計上市時間：2020年上半年
2019年凱迪拉克之夜首次在國內亮相的CT4是今年的熱門車型，從產品定位上看，CT4是ATS-L的繼任者，將蠶食奔馳C和BMW 3系的用戶群，從尺寸上看，CT4是凱迪拉克的首款緊湊級車型，比ATS-L要短小些，但比奧迪A3、奔馳A級又“高半級”，這種錯位競爭還會分流緊湊級市場的份額。和CT5一樣，CT4採用了凱迪拉克最新的家族設計語言，同樣採用雙外觀策略，分為風尚版和運動版。在內飾方面，CT4與CT5如出一轍，懸浮式中控屏設計、內置最新的CUE系統，在實用性方面有著很大的提升；動力方面，參考海外版車型，CT4將搭載2.0T發動機，最大功率240馬力，匹配8擋自動變速器。同時，該車將提供後驅和四驅兩種版本供用戶選擇。
期待指數 ★★★★
作為凱迪拉克家族中的首款緊湊級車型， CT4將進一步下沉吸引年輕用戶。
熱銷指數 ★★★★
賣相好，再加上凱迪拉克終端的一貫促銷力度，必有一番表現。
大眾 Viloran
預計上市時間：2020年上半年
在2019年廣州車展上，上汽大眾發佈了全新的 Viloran車型，但僅僅是公開了外觀，並沒有正式公佈內飾的設計細節，按照一般新車推廣的節奏，預計2020年的北京車展將公佈新車的內飾以及產品的預售價格，最快今年上半年上市銷售。大眾 Viloran的外觀採用了全新的家族化設計語言，誇張的格柵，全新的扁平化新標誌，並採用了後側滑門的設計。作為一輛大型MPV，第二排獨立式航空座椅的出現是大眾 Viloran的最大突破，這也是新車定位瞄準商用的一個象徵，而之前的大眾夏朗mpv的2-3-2座椅佈局更加趨向家用。從車身尺寸看，新車的長寬高分別為5346/1976/1781毫米，軸距達到了3180毫米，完全可以和國產MPV的一哥GL8競爭。動力方面，新車搭載大眾經典的2.0T渦輪增壓發動機，動力僅僅是夠用的水平。
期待指數 ★★★★★
GL8獨步國內商用MPV市場久已，大眾 Viloran來的正是時候。
熱銷指數 ★★★
雖然國內MPV市場並不飽和，但要趕超GL8還是挺難的。
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