新年開盤，遍地哀鴻。但彼得林奇說，股災沒那麼可怕。
“每當股市大跌，我對未來憂慮之時，我就會回憶過去歷史上發生過40次股災大跌這一事實，來安撫自己那顆有些恐懼的心。我告訴自己，股市大跌其實是好事，讓我們又有一次好機會，以很低的價格買入那些很優秀的公司股票。”
幹完雞湯，直奔主題。我們將用最簡潔的文字，說明看多中航光電的邏輯。
純正軍工血統，但是是有業績的軍工股
中航光電隸屬於航空工業集團，是根紅苗正的軍工股。但和市盈率幾百上千的其他軍工股相比，市場化程度很高。一個是民用市場做得很好，是華為、中興的金牌供應商。另一個是作為央企，實施了股權激勵，管理層有股份，自然也有了動力。
2014年到2018年，業績增長了近三倍。
在軍工連接器領域，中航光電是國內老大，佔據六七成市場。軍工板塊目前在低位，可以說攻守兼備。
連接器龍頭，受益於下游5G通訊行業
受下游通信、汽車、消費電子等領域推動，中國連接器市場保持高速增長，2009至2017年，市場規模由67.7億元增加至190.82億元，複合增長率13.8%。
中航光電目前市佔率第二，第一是大名鼎鼎的立訊精密。目前市場相對分散，龍頭企業市佔率提高，應該是個大趨勢。
新能源領域厚積薄發，新的業績增長點
新能源是中航光電搶佔的新賽道，連接器目前市佔率第一，展現了市場拓展能力。
中航光電在新能源車連接器領域有近10年的積累，與奇瑞、江淮、比亞迪、宇通、中通等和寧德時代、國軒高科有長期深度合作。
特斯拉在國內建廠，和寧德時代合作，有望帶來新能源汽車的爆發。這是中航光電的一個新的增長點。
軍工、5G、新能源三重加持，個個真材實料，而且具有優秀的歷史業績。這次泥沙俱下的大跌，正是市場提供的一個良機。
“關注個股，忘掉全局。”
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