花樣年別樣城小區位於惠陽區永興路附近，緊鄰深汕高速公路，小區南側一排居民樓，距離高速路直線距離不過幾十米。2016年，小區居民陸續入住，由於距離高速路較近，不少居民飽受噪音之擾。
花樣年別樣城業主 楊女士：
白天這個門也沒法打開，晚上睡覺 把這個門全部關上，窗戶晚上從來沒開過，一直要關著睡。
楊女士的家在12層，屬於中間樓層，從她家的陽臺往外看，正對的就是深汕高速公路。上午時分，高速路其中一條車道正在封閉施工，只有一條車道可供通行，這個時間段，過往的車輛並不算多，不過站在陽臺上仍然可以明顯感覺到，耳邊一直充斥著車輛行駛的轟鳴聲。小區居民用分貝儀測試，結果表明陽臺噪音平均值在70分貝左右，而如果在室內，把門窗關閉，噪音平均值也依然在50分貝左右。
今年5月，小區業主看到，高速公路沿線的土地開始平整，查找原因才得知，深汕西高速公路即將實施改擴建工程，將原有的雙向四車道，擴建為雙向八車道，這在沿線小區業主當中引起了廣泛關注。
花樣年別樣城業主 喻女士：
八車道，可能離我們居民樓不到30米了，即使是剛好三十米 也是近在咫尺。
小區居民希望，高速路擴建後，能夠採取措施，降低噪音。記者瞭解到，今年1月，惠陽區交通運輸局就曾向廣東省高速公路有限公司深汕西分公司改擴建管理處發函，建議在途徑居民區路段採用高標準的隔音設置，確有必要的路段應設置封閉式隔音隧道，最大限度減少噪音對沿線居民的影響
花樣年別樣城業主 喻女士：
噪音問題的解決方案我們有一個提議，就是建設那種封閉式的 隔音的，隧道式的隔音屏障 隔音措施，第二個就是 因為這個問題比較難，就希望政府 高速公路 包括開發商這方面，能夠共同的坐下來商討和解決這個問題。
據瞭解，深汕西高速公路於1996年12月建成通車，而惠陽段沿線，包括花樣年別樣城、九洲玉帶灣等住宅小區，均建於高速公路建成後。記者從相關部門瞭解到，今年9月3日，深汕西擴建管理處組織召開了深汕西改擴建項目環境影響評價公眾座談會。公眾意見主要集中在，現狀高速噪音嚴重超標、擴建後希望採取全封閉聲屏障的降噪措施。根據這份會議紀要，深汕西分公司擴建管理處表示，將會採取直弧式聲屏障為主、輔以局部降噪等綜合降噪措施，確保擴建後聲環境質量不劣於現狀。
另外針對業主所提的全封閉式降噪的方案也給予了回覆，其中，路基段做全封閉，原來道路中分帶未預留位置，擴建後做全封閉無實施的條件，而高架橋段考慮到橋樑結構的承載力等多方面因素，全封閉實施的可行性低。
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