08.09 纯电动SUV“小鹏G3”，号称“中国特斯拉”，动力强、颜值高

车友们好，老刘品车，品天下名车。

其实前两年造车新势力是不被大家认可的，现在它们的车型已经在大街上跑了，今天的主角纯电动SUV小鹏G3，号称“中国的特斯拉”，又可以称它为亲民车型，因为它很体谅当下年轻人的钱包。厂商指导价在22.78-25.78万元之间，补贴后售价在15.58-19.98万元。

外观方面，首先说全脸部分，因为它是纯电动车型，所以采用了封闭式格栅，配合了三条光剑式LED灯带，看上去很有科技感。侧面看双色悬浮式车顶，显得特别有运动感。其他部分就比较常规了，235/40 R19的轮胎，轮毂也挺精致，而且配备了红色的刹车卡钳，看上去特别骚气。尾部采用了非常粗壮的贯穿式尾灯，灯内部做了一些处理，一颗颗红色宝石罗列在一起特别漂亮，点亮之后辨识度非常高。整体来说还是比较有吸引力的。

坐进车内，第一感觉前挡风玻璃很大，视野特别开阔。其次15.6英寸的中控屏更大，带有K歌功能（配有两个麦克风），感觉就像置身歌厅一样；整个中控台除了双闪按键，一个物理按键都没了，其他所有功能都集成在中控屏里，比如灯光、车窗、包括座椅调整都在里面；还有“照我回家”功能，就是车熄火之后大灯不会熄灭，再照亮一段路才熄灭，非常贴心。

这辆车的智能座椅比较好，打开座椅功能设置，输入身高体重，就能自动调节座椅高度、远近和方向盘距离。“驾驶体验”按钮可以调节驾驶模式、能量回收功能等等。比较特别的是“驾驶辅助”功能，因为这款车是一个智能SUV，所以有前碰撞预警、车道偏离预警，横向来车功能比较特别，它会自动居中驾驶，也就是偏离车道后自动回正，也会跟着前车走。

好玩的是这款车还配有两个游戏手柄，在闲暇时和朋友打游戏、K歌非常惬意。智能语音互联也不错，呼叫“小P”就能帮你完成选择歌曲、空调控制、导航等事情。

空间是SUV车型比较重要的一部分，进入后排，设计风格与前排保持一致，座椅也是采用了类似于一体化的样式；另外就是前挡风玻璃到了主驾驶的上方，所以就取消了天窗，车顶内饰采用翻毛皮的材质，不管摸上去还是看上去都很高级。前排座椅调到合适的位置，腿部空间三拳两指，头部富余一拳四指距离，整体的空间表现相当宽敞。下面地台不是纯平的，有大约10cm的凸起，还算可以吧。不过有个小缺点，就是中间座椅没有头枕，乘客坐在中间的时候会有些不舒服。后排配备了独立的空调出风口、两个USB接口，门板上有两个比较小的储物槽，整体的来说，小鹏G3的后排表现还是比较符合它的定位。

动态表现方面，据说这个纯电动车提速特别快，通过“小P”切换到运动模式，它前段提速非常猛，但是纯电动车没有变速箱又是电机驱动，所以说更体现功力的地方是在底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，这个底盘很安静，紧凑感也挺好，行驶起来很有质感。

另外说说自动驾驶功能，方向盘下面有个拨杆，先按一下，就可以自动跟着前车走，驾驶者只需要动方向盘，油门和刹车都是自动控制，不需要动；上下拨动拨杆可以加减速度；切换到自动领航模式，方向盘都不用驾驶员去动，基本接近无人自动驾驶了，但是出于安全考虑，手还是要放在方向盘上面哦！

作为一款纯电动车型，大家比较关心的应该还是它的续航方面和充电方面，该车搭载一套永磁同步电机，能够实现145kW的最大功率、300牛米的最大扭矩，百公里加速达到8.2秒，同时，还内置了47.6kWh/47.1kWh两种规格的三元锂电池组，官方给出的最大续航里程是365公里。充电方面，快充20分钟可充电80%，慢充8小时充满；可以通过手机“小鹏APP”找到最近的充电桩，上面有地图能直接发到车上导航，非常方便。

通过试驾，小鹏G3各方面的水平都不错，能满足我们对于新势力车型的要求，它还有个不错的优势，就是碰撞测试机构现在对新能源车型测试的很少，但小鹏近日针对C-ncap严格的五星标准，进行了一次测试，最后获得了纯电动车型中最好的成绩。

好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。