08.17 性能入門級之爭 RS3 CLA45 M2之間的對決

隨著買車群體越來越多年輕化，德系三強BBA的性能入門車越來越受關注，這次我們選出這三強中的性能入門車為奔馳CLA45、奧迪RS3、寶馬M2來對比，這三款車在國家減稅、4S店加價加配置、廠家優惠的情況下，終端落地家為60萬左右。（PS：這60萬可以買各自品牌的中大級車型了啊）

說到AMG這三個字母，很多人首先能夠聯想到的便是運動, CLA45前進氣格柵中部採用雙橫輻鍍鉻飾條，前保險槓下方的擾流板也經過了重新的調整。

尾部則採用了雙邊共四出的排氣佈局以及運動化的尾唇設計。此外，該車還配備了AMG樣式的輪圈。

RS 3方面，奧迪RS 3 Limousine為三廂造型使車身側面造型更修長，兩根腰線分別在車身中部和底部，表現出一種力量感。5輻條啞光灰色的輪圈有一種刀鋒般的戰鬥氣息，車頭包圍非常誇張，大尺寸的進氣格柵是RS家族的經典設計元素，下包圍左右都設計有風道，用來提升冷卻性能。

車尾很短小，C柱傾斜非常明顯，雙邊共雙出的排氣佈局跟S3雙邊共四出的風格不太一樣，但內部其實還是四根排氣管。白色的擾流板以及擴散器，將奧迪RS 3的運動定位更加凸顯。

寶馬M2的外觀設計十分激進，前後外擴的翼子板讓車身看上去更寬，前保險槓採用了全新的空氣動力學套件，視覺衝擊力很強。而帶有M標識的黑色條幅雙腎進氣格柵則表明了它的身份。

後保險槓底部採用了全系的擾流板，雙邊共四出的排氣更是彰顯了其與眾不同的運動性

在動力上，奔馳CLA 45 4MATIC搭載的2.0T發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米傳動方面，搭載7速雙離合變速箱。官方透露，0-100km/h加速時間為4.2秒。奧迪RS3搭載了2.5T直列五缸發動機，其最大輸出功率達到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間,RS 3為4.1秒，極速則被限定在250km/h.

寶馬M2搭載了一臺型號為N55B30的3.0T直列六缸發動機，最大功率為370馬力/6500rpm，最大扭矩為465牛·米/1400-5560rpm，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，並提供Comfort、Sport、Sport+多種駕駛模式選擇。（奧迪RS3炸裂一些啊）

身材方面，奧迪RS3有著4479/1802/1399mm，軸距2628mm。奔馳CLA45有著4670/1777/1419,軸距2700mm。寶馬M2

有著4476/1854/1423mm，軸距2693。奔馳CLA45有著絕對碾壓的身材啊

三款車都是前後輪胎R19的規格

配置方面，總體來說，奔馳CLA45略高一些。

內飾方面，奔馳CLA內飾佈局與A級極為相似，其中CLA45 AMG 4MATIC車型內飾採用黑色皮革和碳纖維裝飾搭配，黑色的運動座椅配以紅色縫線，使新車內部更加具有運動氣息。GPS導航、自動空調、自動泊車、內置硬盤的DVD娛樂系統、全景天窗等悉數配備

RS3內飾延續了TT系列的風格，設計上非常有性格，中控臺中央並沒有液晶屏，全部信息都集中在了方向盤後面的儀表盤上，高精度的液晶顯示儀表盤能夠提供非常豐富的信息，未來感十足。運動型座椅非常有型，材質也符合性能車的定位，位於頭枕下方，還刺有RS字母標識。高性能運動轎車的定位使其有著不錯的實用性，一次性坐進四名成年人還是可以的，這點是其優於性能相近跑車的地方

寶馬M2內飾整體沿用家族風格，針對娛樂和人機交互系統進行了升級，中控屏幕採用8.8英寸觸摸屏，並升級了新一代iDrive系統，增加觸控和語音功能。此外新車還提供手機無線充電器、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay等功能。輔助系統方面，新車增加主動巡航、車道偏移、城市碰撞預警、自動剎車系統等。

這三款性能車，大家喜歡哪一輛呢？