小編籌備了一叫“車主說真話”的節目，小編和車主會以問答的方式聊聊他的車子和他對車子的感受。小編會把自己和車主的對話整理好，以圖文的方式分享給大家觀看。
有那麼一段話，“川藏線的王者，國產後比進口還貴，但因為實力吊打對手，最終成為保值的標杆”。他就是豐田普拉多，我們俗稱的“霸道”。
2010年國產普拉多
今天我們的主角是我的朋友“啊聰”和他的拍檔普拉多，在我的強烈要求下，他終於露了小半張臉。
啊聰和普拉多
簡單介紹啊聰，36歲，佛山人，婚姻美滿，事業有成，目前有一輛豐田普拉多和一輛寶馬320LI。以下是我和他的對話：
小編：聰哥你好，小編第一次做這個節目就能請上你，真不容易啊！你簡單介紹一下你的普拉多情況。
啊聰：我這款普拉多是2010款4.0L國產版，在2012年用了接近70萬買的。開了六年，正常保養，還有無數次碰碰撞撞過，但一次大修都沒有，目前車況也挺好的。
2018款普拉多
小編：你當時為何選擇普拉多，平時會去越野嗎？
啊聰：當時沒想那麼多，因為聽朋友說這款車好，而且有個去川藏的夢想，所以就選擇了普拉多了。我平時上下班就開寶馬320LI，因為在普拉多實在太大了，在市區停車不方便，而且油耗高。平均2個月，普拉多群就會組織一次去越野。在東莞與深圳交界處的羅田水庫，有一段大約10公里長的山路叫“馬騮溝”，我們多次在那裡玩越野。
小編：普拉多這款車有什麼缺點和優點？它帶給你什麼了？
啊聰：這款車缺點和優點都不少，缺點剛剛說了一些，在城市道路上不好開，停車太麻煩了，後視鏡不好看，油耗在市區走的話大概14-16個油。優點的話，霸氣大方，而且是非承載式車架，給人很穩重安心的感覺，我這是七座車，第三排可以應急坐人。在越野過程中，帶給了不少刺激和歡樂，更認識了不少相同愛好的人（小編也因為此認識了聰哥）
小編：聰哥在駕駛普拉多的時候遇到過什麼有趣或者險境的事情？
啊聰：有一次去湖南朋友老家的時候，在進去他們山區的途中，碰到一對老夫妻，他們開的一個小轎車的前輪卡在了坑裡，前不進退不了，後來我開普拉多用繩索把他們的車子拉出來。拉出後，心裡一直美滋滋的，不但能滿足自己的成就感，而且還幫到別人。
小編：目前出的2018款普拉多，聰哥有什麼看法？
啊聰：2018款的普拉多真的是減量又加價啊，沒有了全時四驅，改為分時四驅，沒有中央差速鎖等等重要越野功能，連普通日常功能都少了，這樣的情況下肯定對玩越野車的朋友帶來不少影響。最重要的是目前4S店還要加價加裝潢，不得不佩服普拉多的受歡迎程度啊！
小編：感謝聰哥啊，以後有時間還需要採訪你，和你聊聊你的寶馬320LI。
啊聰：這沒問題，歡迎你隨時可以聯繫我。
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