8月将近尾声，汽车市场的火热是不言而喻的，新能源汽车的拔地而起似乎让普通燃油车很少在有人关注，但事实是还是有厂商在更新着自己的主力车型，
长安全新的CS75正式上市，“堪比换代的改款”这是要对哈弗H6、博越、GS4一波三杀吗？
长安CS75作为自主品牌里最热门的紧凑级SUV之一，在车型最初一经推出便以大气的外观，超高的配置，并且极低的售价，以超高的性价比获得了市场一致的好评，车型上市四年左右的时间里累计销售高达75万台，无奈久经沙场虽老兵不死但也难以掩饰同级竞争对手的步步紧逼，由于更新的速度较慢各方面表现也远不如之前那样亮眼。
在自主品牌里与CS75同级别的哈弗H6、博越、广汽传祺GS4都已经更新了车型，在这个市场内接连出招，在不行动似乎CS75的辉煌将以去不复返，而全新的CS75的推出就是长安为了证明自己，王者归来依旧潇洒自如。
全新CS 75
价格：7.98-18.48万
已上市
饱含黑科技的新动力系统
全新CS75这次更新可谓是下足了功夫，面对那么多的竞争对手，此次更新CS75也足够有诚意，虽然是一款中期该款的车型，但此次改款堪比换代不管是在外观，还是动力都进行了大幅提升，和老款相比全新CS75更具性价比。
首先就看看动力方面的改进，全新CS75换装了一台全新蓝鲸1.5TGDI发动机，这款发动机代号为JL476ZQCF的发动机，相比老款CS75的那一款发动机，它的最大功率增加了8Ps，最大扭矩增加了35N·m，此为，最大扭矩输出的最低转速也降至了1450rpm,使整个扭矩爆发的宽容度更高了。这款发动机的最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，从这里也可以看出全新CS75依旧主打高性价比的家用SUV市场。
并且这套发动机也是各种黑科技加持，搭载在CS75上的这款1.5T发动机不仅使用了缸内高压共轨直喷技术，铝合金缸体，双可变气门正时技术，还增加了集成式排气歧管，增强脉冲涡轮增压技术，水冷式中冷器，简单来说就是这款发动机在提升了动力的同时，也进一步优化降低了油耗。
与发动机匹配的是爱信第三代6AT变速箱，这套动力系统的组合，还是有很多需要夸赞的，换挡的逻辑正常了许多，而且新车还把机械挡把改成了电子挡把。从驾驶的感受来看，发动机相比之前参数高了，但实际体验并不明显，不明显不代表没有加强，因为全新CS75开起来仍然会让你感觉这是一台动力非常充沛的车。城市代步日常使用充足。
此次全新CS75在“RNPD”挡位之外还配备了一个M手动挡，但这个M挡的设计位置设置在了P挡的左侧，这个设计的确让人有点不适应。全新CS75有三种驾驶模式，分为经济、日常、运动。而且三种模式下驾驶感受的差异还是挺明显的，动力响应差异还挺明显的。
Sport模式下油门响应更快更积极，升挡降挡也相对更加果断，可以很好的判断驾驶者的意图，1600转左右动力爆发比较充沛，但运动模式下发动机声音变得就不是那么好听，但属于能接受的范围，而Eco和Normal模式下则更加注重燃油经济性。但在油门初段给我的感受是，初段不算灵敏但一但涡轮介入中后段提速还是挺快的。一般驾驶下大多会选择Normal相对会更舒适，Sport模式更适合急性子人驾驶。
在城市道路驾驶多种路况下使用，可以感受到CS75的转向非常轻盈，回馈力度适中并且很精准。全新CS75采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，城市路况下地盘对道路的细小震动过滤很好，转弯时对车辆的支撑性也足够到位。
噪音方面，全新CS75在隔音降噪表现可圈可点，铺装路面车速达到80km/h以上才会有胎噪，风噪的出现，主体水平应该符合车辆定位。
更加时尚的外观，款比车型换代
外观方面，给我的惊喜最多，因为熟悉老款CS75的就知道，这两款车对比似乎根本没有关系，观察两辆车除了整车轮廓有点相似外，似乎再也找不到相同的地方了，变化最大的前脸部分有老款的字母LOGO进气格栅变成了五幅式的横向银色镀铬装饰条了，看起来更加年轻化，并且更能体现豪华感。
全新CS75全系标配LED大灯，大灯造型也足够犀利，新车尾部车灯也有变化，使用了一体贯穿式的尾灯有很强辨识度，让整个尾部看起来更加有层次感看上去非常年轻化，更加前卫一点。
全新CS75车身尺寸为长宽高是4650/1850/1700mm,轴距为2700mm。在内部空间表现良好。此次CS75内饰及科技配置也相当给力，内饰整体设计风格年轻动感，车内用料相当靠谱，大量的软质材料，大量的触控按键，非常简洁。CS75除了最低配车型外，都配备了无钥匙进入/启动系统，全液晶仪表盘各项功能显示清晰，视觉效果相当震撼，同时还配备了ACC自适应巡航功能，还配备了来自科大讯飞的语音互动系统，只要说出“小安你好”即可唤醒语音系统，语音功能丰富，可以控制空调、音量、导航等。
三杀哈弗H6、博越、GS4
在这个级别内能形成竞争的也只有这四款车了，全新CS75经过改款对比三个竞争对手会更具优势，在配置对比方面，改款后的CS75配置丰富了许多，以对比的几款车型为例，CS75在增加驾驶便利性方面的配置做的不错，自动泊车入位和远程启动功能是吉利博越所不具备；吉利博越拥有的自适应远近光和转向辅助灯功能同样也是很实用的，而且博越支持全车的车窗一键升降功能。在配置对比方面，两者差的不多，但综合来看还是长安CS75略领先一些。GS4与哈弗H6相对也要弱于CS75。
总结：全新的CS75不管是在外观还是动力都给我留下了很好的印象，做工更精致，配置能智能，对比老款和同级别竞品都是相当有竞争力。相信这次改款后全新CS75更加有竞争力，但对位竞争对手的哈弗H6、博越、GS4，都相当有实力，待看CS75的市场表现吧。
真会玩车/撰稿：干干
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