奧迪Q5這幾年一直在降價銷售，終端優惠始終在8-10萬之間。可以說30萬出頭就可以買到買豪華中型SUV性價比還是很高的。而且Q5幾年前降價的時候就傳出大改款的消息，但是這麼多年了過去了，Q5依舊是在修修補補，小動作不斷。總體來說是配置提高，價格不增加。2018款也是如此，相對比2017plus增加了運動和越野的外觀套件，Q5進取典藏版多了紅色剎車卡鉗、真皮運動型方向盤、S-Line外觀套件。而Q5技術典藏版多了隱私玻璃、而且門扶手、儀表板包了真皮，配有越野風格外觀套件。
說了很多年的改款，這次終於來了！Q5L已經上市，可以說2018款Q5馬上成為真正的典藏版，而18款增配降價銷售顯然也是為了充分發揮Q5的餘熱，爭取壓榨出更多的價值。5月份Q5銷量接近萬輛，說明2018款Q5還是比較受歡迎的。但是進入6月份Q5銷售新車8614輛，同比下降18.1%，隨著銷量下降價格還會鬆動，想抄底的不妨在觀望一段時間。
Q5價格優惠8888元，可以看出還會有下調空間，Q5技術型降價已達到10w左右，雖然是末代皇帝，車型老舊，但是配置上還是值得稱讚的。我想這也是朋友們購買Q5的原因，相對比Q5L的七速雙離合，Q5的8AT變速器還是很得人心的。而Q5L發動機也開始玩低功率和高功率，入門車型發動機功率190馬力，和Q5全系搭配230馬力的發動機來講有些不厚道。Q5搭載的quattro全時四驅系統是Q5核心競爭力之一，Q5L搭配的quattro ultra適時四驅，把託森差速器換成了多片離合器，和大多數其他品牌中型SUV一樣，四驅系統不再是優勢。
這個時候超低Q5，更多的還是配置:8AT，230馬力350NM的發動機，全時四驅系統，缺點是就是車型老舊，但是動輒十萬的降價使現款Q5競爭力還是挺大的。不太在意空間和外觀的，現款Q5是一個好選擇。
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