01.16 京東物流要單飛！想要對抗順豐，京東物流以估值100億美元融資

目前京東已經邀請了一批投資者，參與京東物流的建設，京東物流有意要求投資者參與估值約為100億美元的一輪融資，計劃為物流子公司籌資20億美元。

美國市場的亞馬遜，還在討論要不要進入到物流領域時候，阿里和京東旗下的物流公司已經成為了物流行業的巨頭。

去年4月，京東物流宣佈獨立運營。京東物流SKU數量擴大到530多萬個，收入規模接近300億元，並實現盈利。京東物流共有7大物流中心、倉儲面積900萬平方米、近7000個自提點/配送站、30萬個末端服務網點、25萬輛物流服務車輛、405個大型倉庫，覆蓋全國2830個區/縣。

順豐雖然其單件收費是行業整體的兩倍，但去年上半年的毛利率僅僅為21%，淨利率6%。京東物流的市場影響力顯然還不足以讓他們收取那麼高的價格，否則利潤率很可能會更低。

京東物流都必須面對順豐。國內體量較大的電商基本都自建物流，相比之下，網易是為數不多的優質客戶。不久前，也有消息指出京東取代順豐成為網易嚴選的新配送商。

從模式上看，與京東最接近的是順豐。2017上半年順豐的收入為321.61億元。京東物流收入規模已經接近300億元，如果京東物流想在未來5年實現千億收入的規模，複合增速必須達到35%。

京東自身來說，京東物流是一塊很重的資產，這也是要搞事情的節奏啊。